8小時車程變15小時！新能源車主返鄉(xiāng)充電為啥這么難

8小時車程變15小時！新能源車主返鄉(xiāng)充電為啥這么難春節(jié)開車返鄉(xiāng)，本想走親戚方便些...

告別一樁難求 新能源汽車有了“移動充電寶”

　　雙碳目標下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數據顯示，202...

天眼新知 |夯實新能源汽車發(fā)展基礎 充電樁大有可為

隨著電動汽車的快速發(fā)展，充電基礎設施成為了新型城市的基礎設施，充電基礎設施包...

“一杯咖啡，滿電出發(fā)”正成新標配 平均每天新增1座超充站

?華為不斷加碼數字新基建建設，看好華為在電力數字化、汽車智能化相關產業(yè)鏈投資...

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中國充電樁發(fā)展現狀與競爭格局分析

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我國充電基礎設施發(fā)展已呈現出較強的區(qū)域性，集聚效應顯著。充電樁集中分布于東部...

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充電樁行業(yè)高速發(fā)展 一季度新增49.2萬臺

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工信部的數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關...

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充電樁迎來政策刺激!行業(yè)將進入加速建設期

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充電樁布局調查：“一樁難求”“僵尸樁”俱存

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　天剛蒙蒙亮，108國道上車流稀稀疏疏，張如一家人已經在新買的電動車里呆坐了一個...

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新能源充電樁：為下一個汽車時代“充電”

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充電樁的大風來得突然又迅猛。4月，國家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第一次被...

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充電樁行業(yè)高速發(fā)展 一季度新增49.2萬臺

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武漢電力移動充電機器人上崗 助力“滿電”返程

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2月16日上午10時許，武漢福銀高速祁家灣服務區(qū)，矗立在此的4個固定充電樁全部處于...

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現在給車子充電方便多了，再也不用像過去一樣東奔西走，真是太棒了！4月21日，安徽...

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新能源汽車的大力發(fā)展預示著汽車電氣化時代即將來臨，各大車企也在紛紛革新產業(yè)結...

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四家充電設施企業(yè)加入新能源充電基建產業(yè)

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直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么 ？

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2024年充電樁銷量或高增 門檻核心產品成本比例達50%

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2023年4月公共充電樁數量比3月增加6.7萬臺，同比增長52.0%。充電樁作為電動車后市...

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4月9日，中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布2021年3月充電樁運營數據。2021年1-3月...

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以舊換新，將帶動哪些潛在市場？鄉(xiāng)村共享充電樁，或許成為下一片藍海。近日，山東...

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