天津市政總院設(shè)計的天津首家高速光儲充
一體化超級充電站正式投運(yùn)
日前，由天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司(以下簡稱“天津市政總院”)設(shè)計完成的津薊高速溫泉城服務(wù)區(qū)光儲充一體化超級充電站正式投入運(yùn)營。該充電站的運(yùn)營對服務(wù)新能源車輛出行方式、加快實踐綠色變革具有重要意義。
“十項行動”
充電站
今年以來，天津市政總院主動融入市委市政府“十項行動”，以“三全”服務(wù)推動“三高”發(fā)展，結(jié)合分院專業(yè)和技術(shù)特點，針對培育業(yè)務(wù)加強(qiáng)關(guān)注精準(zhǔn)施策，在新能源、數(shù)字化、水利水電和固廢處置領(lǐng)域不斷深耕，培養(yǎng)市場鍛煉隊伍，力求將培育業(yè)務(wù)與主營業(yè)務(wù)融合，探索市政+新技術(shù)的融合發(fā)展道路。目前，在天津高速公路領(lǐng)域開展的高速公路與新能源技術(shù)融合的設(shè)計和研究工作取得了顯著成效。
超級充電站
充電站
該超級充電站共布局37個車位，其中34個客車車位，3個廂式貨車充電車位，車棚內(nèi)配備2個超快充充電樁與5個雙槍快充充電樁，可滿足不同類型新能源車主的使用需求。該站光儲充車棚內(nèi)充電樁采用新型的液冷超充充電樁，超快充充電樁最大可實現(xiàn)600千瓦超大功率充電，充電10分鐘基本可以實現(xiàn)為車輛提供420公里續(xù)航；快充充電樁最大可實現(xiàn)180千瓦超大功率充電，充電10分鐘基本可以實現(xiàn)為車輛提供200公里續(xù)航，為服務(wù)市民美好出行再添助力。
作為我市首座光儲充一體式超級充電站，該項目對光伏、儲能、充電特別是超級充電的融合技術(shù)、儲能電池容量及壽命的控制、現(xiàn)狀供電系統(tǒng)與新建光伏儲能供電系統(tǒng)的融合、高速系統(tǒng)車流量充電負(fù)荷特征與電系統(tǒng)的匹配特性、充電車棚的地標(biāo)方案等都提出了較高的技術(shù)要求。為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成項目，天津市政總院組織技術(shù)骨干積極與天津大學(xué)能源技術(shù)團(tuán)隊、華為超級充電技術(shù)團(tuán)隊密切合作，多次深入建設(shè)和運(yùn)行單位調(diào)研需求，不斷完善和修改技術(shù)方案。從項目立項至項目投運(yùn)僅歷時3個月，高效地完成目標(biāo)，并順利提交任務(wù)成果。
未來，天津市政總院技術(shù)團(tuán)隊還將針對直流光儲充柔性技術(shù)、液流電池在公路儲能應(yīng)用特點、傳統(tǒng)負(fù)荷與新能源負(fù)荷多場景智能切換技術(shù)、高速車流和負(fù)荷特征與新能源融合研究、光儲充智慧監(jiān)控技術(shù)等方面開展進(jìn)一步的總結(jié)和研究，進(jìn)一步推動天津交通能源綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)交通領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。
