前幾天我們有篇文章提到了現(xiàn)在很多先進的充電方式。有了這些措施，你買電車還有顧慮嗎？這篇文章下面的評論中，很多小伙伴都提到了自己的看法。文中那些文中那些不管是太陽能充電，還是電氣化公路等措施，都還離我們很遠，今天小編說幾個已經(jīng)出現(xiàn)的充電技術，解決續(xù)航焦慮問題。
日前，福特汽車在美國專利和商標局提交了一份電動汽車外置電池的專利，該技術將通過在車頂位置安裝外置電池，從而達到在沒有充電條件的情況下為車輛補能，可以看作是一個大號的移動充電寶。
根據(jù)專利文件顯示，這款備用電池位于一輛SUV車型的車頂行李架上，可以由車主自行安裝和拆卸，具有一定的靈活性。電芯被安裝在一個類型于車頂旅行箱的外殼中，外殼蓋子與內(nèi)襯泡沫的托盤組成，外殼兩側(cè)留有空氣通道用以冷卻電池，此外還擁有防水、保溫、密閉的特點。
這塊電池擁有一條充電線，可以插在汽車充電口上為汽車充電。并且，電池內(nèi)還包含有一個控制模塊，可以與車輛的通信模塊進行連接，方便車主在車內(nèi)對電池進行相關控制。這種安裝在車頂?shù)耐庵秒姵啬茉跊]有充電條件以及電量較低的情況下為汽車補能，在戶外場景中也能提供一些幫助和支持。
但這個汽車移動充電寶看起來是不錯，但細想一下，考慮到多變的天氣條件以及路況等問題，也可能會帶來一些額外的風險，并且電池重量較大，用戶拆卸安裝中也會比較麻煩。
下面我們要說的也是一項新技術，相信很多人都有過這樣的想法：同樣都是電子設備，手機可以實現(xiàn)無線充電，那新能源車是不是也可以呢？其實，自新能源車出現(xiàn)在大眾視野開始，關于新能源車無線充電的研究就成為了大熱話題，各大品牌、機構都紛紛投入資源進行研發(fā)，目前已經(jīng)有車搭載了。
無線充電依靠的不是電線傳輸電流，而是感應充電，電力通過充電器中的一個線圈傳輸?shù)皆O備的另一個線圈。無線充電基于電磁感應原理，通過空氣作為磁場傳輸電能。這意味著可以在沒有物理接觸的情況下將電力從一個設備發(fā)送到另一個設備。
該系統(tǒng)具備非接觸式充電的特性，能夠顯著改善傳統(tǒng)插槍式充電所帶來的操作麻煩、沉重不衛(wèi)生的槍頭以及電纜拖拽等負面體驗。用戶可以通過系統(tǒng)的高精可視對位界面，引導車輛至充電位置停車，自動啟動充電并在電池充滿后自動停止，實現(xiàn)了無感充電的便利。
除了上述兩種新式充電方法之外，理想汽車自研了自動充電機器人。車輛會自動行駛到充電車位自動泊車，充電機器人通過視覺識別可以自動插槍充電，自動充電后自動結算。
上述充電技術實現(xiàn)的話，你會考慮選擇電車嗎？
