有感科技 - 電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

發(fā)布日期:2022-12-01  來源:有感科技

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合肥有感科技有限責(zé)任公司總工程師 陸鈞 發(fā)表了《電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》為主題的演講,介紹了電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的發(fā)展,無線充電功能以及未來的發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行大功率無線充電的講解。


首先是電動(dòng)汽車無線充電的發(fā)展歷程。


塞爾維亞裔科學(xué)家尼古拉 · 特斯拉在 100 多年前開發(fā)了一套遠(yuǎn)程大功率電力傳輸系統(tǒng),傳輸距離達(dá)到了 48 公里。


在 2007 年,麻省理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)演示了在 2 米以外點(diǎn)亮 60W 燈泡的實(shí)驗(yàn),在 2010 年,無線充電 Qi 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。真正使無線充電商業(yè)化的,還是在 2017 年蘋果 8 系列支持無線充電的手機(jī)發(fā)售,現(xiàn)在的手機(jī)有很多款都支持無線充電,增長速度非??臁O乱粋€(gè)熱點(diǎn)可能就是新能源汽車的無線充電。


麻省理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)成立了一家名為 WiTricity 的公司,負(fù)責(zé)大功率電動(dòng)汽車無線充電方面。同時(shí)還有一家新西蘭奧克蘭大學(xué),同樣研發(fā)電動(dòng)汽車無線充電功能,后來被高通收購。國內(nèi)大功率電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)與商業(yè)化進(jìn)程與國外同步,清華大學(xué)在 2015 年就推出了 3.3kW 無線充電系統(tǒng),在北汽 EV150 搭載,后來清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)整體加入有感科技,成為有感科技主要技術(shù)的核心。


下面是電動(dòng)汽車無線充電的關(guān)鍵技術(shù)介紹。


大功率無線充電技術(shù)在結(jié)構(gòu)方面與手機(jī)小功率無線充電非常相似,包括發(fā)射端和電源端,發(fā)射端包括供電電源和發(fā)射線圈,電源端將輸入電源轉(zhuǎn)換成高頻交流電,為發(fā)射線圈供電。在電動(dòng)汽車上面,安裝了接收線圈和功率轉(zhuǎn)換電路,將感應(yīng)到的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換為交流電,經(jīng)過整流電路為電動(dòng)汽車充電。


有感科技推出的單相 7kW 和三相 11kW 大功率無線充電產(chǎn)品展示,內(nèi)部包括地面功率變換器和地面發(fā)射線圈。車載功率控制器將接收線圈和功率變換器集成在一個(gè)模塊中,是一個(gè)二合一的設(shè)計(jì)。
其中額定效率達(dá)到 91% 以上,偏移效率也達(dá)到 89% 以上,XY 方向支持 100mm 偏移,Z 軸方向支持 140-210mm 偏移,支持 WiFi,CAN 總線通信,具備過壓 / 欠壓保護(hù),過流 / 短路保護(hù),過熱保護(hù),異物和小動(dòng)物保護(hù)功能。



有感科技電動(dòng)汽車無線充電關(guān)鍵技術(shù)分為兩個(gè)部分,為主功率的能量高效傳輸和輔助功能。主功能包括功率傳輸,效率,距離,安全等等,還包括不同廠家產(chǎn)品的互操作性。對(duì)于大功率無線充電來講,輔助功能也是非常關(guān)鍵的,包括對(duì)齊引導(dǎo),對(duì)準(zhǔn)檢測(cè),異物檢測(cè)和活體保護(hù),提高無線充電的安全性和使用體驗(yàn)。


對(duì)于大功率無線充電來說,異物檢測(cè)是非常重要的。有感科技在發(fā)射線圈表面放置小型檢測(cè)線圈陣列,通過檢測(cè)小線圈陣列阻抗變化發(fā)現(xiàn)金屬異物。


活體保護(hù)在生物體接近或進(jìn)入到無線充電區(qū)域時(shí),停止無線充電,并發(fā)出報(bào)警信息。通過在發(fā)射線圈內(nèi)部集成探測(cè)雷達(dá),或檢測(cè)發(fā)射線圈表面電容的變化等方式,檢測(cè)生物體可能進(jìn)入磁場(chǎng)范圍內(nèi)。


無線充電引導(dǎo)對(duì)齊,在發(fā)射線圈和接收線圈對(duì)準(zhǔn)時(shí),傳輸效率和傳輸功率是最高的。為保證無線充電的使用體驗(yàn),有必要引導(dǎo)發(fā)射線圈和接收線圈對(duì)齊。通過在發(fā)射線圈和接收線圈上集成磁場(chǎng)發(fā)生裝置,通過磁場(chǎng)梯度檢測(cè)發(fā)射線圈與接收線圈的位置偏移程度,發(fā)送給相關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行位置對(duì)準(zhǔn)。
對(duì)于無線充電的安全性,新能源汽車無線充電線圈設(shè)計(jì)在汽車底部,磁場(chǎng)也限制在汽車底部,線圈具備生物體檢測(cè),實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)的保護(hù)。在汽車內(nèi)部,汽車金屬外殼相當(dāng)于屏蔽層,車內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度近乎等于 0,靠近車頭的位置,磁場(chǎng)強(qiáng)度小于 10 μ T。按照國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn),無線充電系統(tǒng)是安全的。

下面是無線充電技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r。

大功率無線充電技術(shù)的供應(yīng)者有高通和 WiTricity,其中 WiTricity 收購了高通大功率無線充電部門,業(yè)務(wù)模式為技術(shù)授權(quán)。通過購買技術(shù)授權(quán),參與到大功率無線充電開發(fā)當(dāng)中。有感科技自有研發(fā)團(tuán)隊(duì),在全球范圍內(nèi)是一家完全自主,正向開發(fā)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

大功率無線充電的技術(shù)發(fā)展分為前期引入期,主要解決充電便利性的問題,中期推廣期主要解決不同廠商之間的互操作性,與自動(dòng)泊車系統(tǒng)的結(jié)合,未來的長期量產(chǎn)期,解決與自動(dòng)泊車系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)合問題。

電動(dòng)汽車大功率無線充電在產(chǎn)業(yè)和政策上已經(jīng)趨于完善,標(biāo)準(zhǔn)由中電聯(lián)和中汽聯(lián)中汽中心牽頭,中汽中心負(fù)責(zé)車載端標(biāo)準(zhǔn)制訂,中汽聯(lián)進(jìn)行地面設(shè)備與電網(wǎng)連接標(biāo)準(zhǔn)制訂,有感科技也是標(biāo)準(zhǔn)工作組成員之一。目前已經(jīng)有 7 項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,組成了無線充電系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)環(huán)境。

大功率無線充電技術(shù)現(xiàn)已全面支撐無線充電產(chǎn)業(yè)化,目前已經(jīng)搭載在新能源汽車上進(jìn)行夏季,冬季及車規(guī)測(cè)試等一系列測(cè)試,完全滿足車輛量產(chǎn)需要。

接下來是電動(dòng)汽車無線充電產(chǎn)業(yè)化路徑介紹。


大功率無線充電的應(yīng)用場(chǎng)合非常廣泛,新能源電動(dòng)汽車可以搭載無線充電,無人駕駛汽車可以搭載無線充電,動(dòng)態(tài)無線充電,以及共享出行,都可以使用大功率無線充電來實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)階段,無線充電和有線充電將成為相互彌補(bǔ),共同組成充電網(wǎng)絡(luò)體系。有線大功率充電可以滿足長途出行,平時(shí)通勤可以使用慢充滿足充電需求。無線充電可以滿足慢充的需求,無需插線,改變新能源汽車充電習(xí)慣。

無人停車樓將無線充電對(duì)位功能嵌入到自動(dòng)泊車系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)了一鍵停車和一鍵召喚功能,在停車的時(shí)候進(jìn)行無線充電,是一個(gè)結(jié)合的很好的產(chǎn)業(yè)案例。

大功率無線充電產(chǎn)業(yè)化目前處于推廣期和量產(chǎn)期交界狀態(tài),逐步開始大規(guī)模量產(chǎn)。隨著自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車的汽車越來越多,可能會(huì)實(shí)現(xiàn)大功率無線充電的大規(guī)模量產(chǎn)。

目前電動(dòng)汽車無線充電的產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)全面啟動(dòng),其中歐洲,美國,日本的電動(dòng)汽車無線充電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程較快,國內(nèi)的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化情況也達(dá)到了國外先進(jìn)水平,近兩年很多車型都會(huì)搭載無線充電功能。

最后是無線充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

無線充電技術(shù)發(fā)展方向是通過不斷的技術(shù)迭代,降低成本并提高充電的功率,并擴(kuò)展偏移的范圍,實(shí)現(xiàn)隨停隨充,打造絕佳的充電體驗(yàn)。

無線充電技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)結(jié)合,包括無線充電,自動(dòng)駕駛,多方面結(jié)合起來構(gòu)成完整閉環(huán)。通過無線充電實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化,智能化環(huán)節(jié)的銜接。

自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展很快,目前來講自動(dòng)駕駛是無人駕駛,配合自動(dòng)泊車,需要自動(dòng)自動(dòng)充電技術(shù),無線充電是自動(dòng)充電最好的解決方案,隨著自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車,無線充電將迎來最好發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。

無線充電未來發(fā)展方向還有一個(gè)動(dòng)態(tài)無線充電。靜態(tài)無線充電可以在停車期間自動(dòng)為汽車充電,動(dòng)態(tài)無線充電通過將發(fā)射線圈連接起來,實(shí)現(xiàn)邊走邊充電,真正解決行駛過程中里程焦慮的問題。

有感科技的主營業(yè)務(wù)為無線充電,主要是面向汽車電子,包括車載手機(jī)無線充電以及延伸的 NFC 鑰匙和 UWB 鑰匙,以及 USB 充電產(chǎn)品。大功率方面包括 7.7kW 高壓電池?zé)o線充電系統(tǒng),是全球首款高壓無線充電系統(tǒng),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。明年初,有感科技將會(huì)呈現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行的動(dòng)態(tài)無線充電道路。

 
 
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