雍潔《智能驅(qū)動(dòng)的超快充發(fā)展之旅》

發(fā)布日期:2024-08-28

核心提示:8月14-16日,由充電樁網(wǎng)、充換電百人會(huì)、光儲(chǔ)充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024北京國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)、2024中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充
 8月14-16日,由充電樁網(wǎng)、充換電百人會(huì)、光儲(chǔ)充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024北京國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)、2024中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電運(yùn)營(yíng)商大會(huì)在北京首鋼會(huì)展中心盛大舉辦。
 
集“展覽展示+主論壇+三場(chǎng)分論壇+新品發(fā)布+品牌評(píng)選”為一體。大會(huì)共邀請(qǐng)到200+演講嘉賓,匯聚了2000+來(lái)自政府部門、專家學(xué)者和充換電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)高層,一同見(jiàn)證充換電產(chǎn)業(yè)的無(wú)限機(jī)遇,共話充換電產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展之路。
北京論壇
 
8月14日,廣州小鵬智慧充電科技有限公司 副總經(jīng)理 雍潔以《智能驅(qū)動(dòng)的超快充發(fā)展之旅》為主題進(jìn)行演講。
 
演講整理
 
 
廣州小鵬智慧充電科技有限公司 
 
副總經(jīng)理 雍潔
 
01
 
新能源汽車數(shù)據(jù)
 
新能源汽車崛起依然持續(xù)增加,7月份新能源汽車銷售滲透達(dá)到50%,通過(guò)公開(kāi)行業(yè)預(yù)測(cè)信息,2024年新能源滲透率會(huì)達(dá)到40%以上,其中90%都是來(lái)自于私家車銷售。目前行業(yè)內(nèi)充電需求大多來(lái)自B端車輛,但是國(guó)內(nèi)大多城市的網(wǎng)約車或出租車電動(dòng)化已相對(duì)飽和,那么可以預(yù)判未來(lái)充電需求的增量一定是私家車。我們也調(diào)研了新能源車的使用情況,60%以上私家車充電需求產(chǎn)生在公充,C端車主充電時(shí)會(huì)橫跨三到四個(gè)APP平臺(tái),而B(niǎo)端車主跨越的APP數(shù)、場(chǎng)站數(shù)會(huì)更多,相比之下私家車使用習(xí)慣會(huì)更聚焦。
 
02
 
小鵬充電的發(fā)展
 
2018年起小鵬充電開(kāi)始布局超充網(wǎng)絡(luò),我們非常關(guān)注小鵬車主的滿意度,近幾年小鵬車主對(duì)小鵬超充網(wǎng)絡(luò)滿意度持續(xù)提高,目前已達(dá)到90%。除此之外,小鵬車主的充電黏性也非常高,75%以上車主會(huì)使用小鵬汽車APP充電,61%車主更期待在品牌樁充電,這里也驗(yàn)證了車企充電網(wǎng)絡(luò)具備C端高粘性流量的優(yōu)勢(shì)。
在過(guò)去幾個(gè)月里,我受邀參與了多個(gè)充電行業(yè)論壇,無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是平臺(tái)方,大家都在說(shuō)要建設(shè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò),我認(rèn)為高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)不僅是充電設(shè)備的高質(zhì)量,高質(zhì)量的充電客流才能共同造就高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)。小鵬充電目前就兼具高質(zhì)量充電站和高質(zhì)量C端客流。也歡迎在座運(yùn)營(yíng)商朋友通通交流探討:如何才能建設(shè)更高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)、如何提升高質(zhì)量客流的粘性及優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)。
小鵬充電一直堅(jiān)持建設(shè)自有充電網(wǎng)絡(luò),截止到8月初,小鵬自營(yíng)充電站有1360座,目標(biāo)是2026年自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)達(dá)到一萬(wàn)座以上。同時(shí)小鵬平臺(tái)互聯(lián)互通已接入103萬(wàn)個(gè)充電樁,目前是所有的車企平臺(tái)中,支持動(dòng)態(tài)啟停樁數(shù)量最多的平臺(tái),強(qiáng)大的接入網(wǎng)絡(luò)也為小鵬充電的智能化能力奠定相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。
 
目前小鵬充電的整體運(yùn)營(yíng)情況,2024年上線的新站樁日電量均值達(dá)到280度,超25%的場(chǎng)站樁日電量超過(guò)400度,實(shí)現(xiàn)了超高的樁效比。那么為什么我們可以做到如此高的樁效比呢?是因?yàn)樾※i充電具備“人 車 樁 站”四維一體的智能數(shù)據(jù)平臺(tái)。我們是最懂“人”的充電平臺(tái),除了小鵬自有的四十余萬(wàn)車主用戶,小鵬充電平臺(tái)還服務(wù)了超過(guò)百萬(wàn)的高粘性私家車車主,我們根據(jù)車主的充電習(xí)慣、用戶畫(huà)像、使用場(chǎng)景來(lái)預(yù)判車主的充電需求,除了小鵬車主,我們也通過(guò)三方平臺(tái)集成全域新能源車主數(shù)據(jù),精準(zhǔn)識(shí)別非小鵬車主的充電需求;我們是最懂“車”的充電平臺(tái),我們知道這臺(tái)車電壓電流需求,知道它的SOC,我們可以智能的引導(dǎo)他去哪個(gè)站哪根樁充電更好;同時(shí)我們是最懂樁站的平臺(tái),除了小鵬自營(yíng)的1360座超充站,小鵬平臺(tái)已接入超過(guò)103萬(wàn)樁三方網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步基于人/車/站畫(huà)像,匹配車主全場(chǎng)景找站訴求推薦合適站點(diǎn),比如向高壓車型優(yōu)先推薦S4樁、附近無(wú)自營(yíng)站優(yōu)先推薦優(yōu)選站;可以真正達(dá)到四維一體。
有跟小鵬充電接觸過(guò)的合作方都知道小鵬充電具備非常出色的智能選址系統(tǒng),這也是我們能夠?qū)崿F(xiàn)超高樁效比的原因之一?;诔掷m(xù)積累的充電運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以及場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)策略,沉淀出100+場(chǎng)站選址及運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵影響因子,并進(jìn)一步迭代出智能選址系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)選址。通過(guò)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵影響因子構(gòu)建供需關(guān)系模型,需求側(cè)基于小鵬車輛的SOC、是否家充用戶、行車習(xí)慣、充電需求,同時(shí)通過(guò)三方平臺(tái)獲取全域新能源車流量數(shù)據(jù),綜合推演片區(qū)的充電需求;供給側(cè)基于平臺(tái)接入的103萬(wàn)+三方樁,算法推演片區(qū)的供給能力;進(jìn)一步通過(guò)智能算法模型以及積累的實(shí)際充電運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)新建點(diǎn)位的充電量,保障精準(zhǔn)選址及穩(wěn)健投資。我們通過(guò)持續(xù)的算法訓(xùn)練,并每月迭代測(cè)算模型,目前3.0系統(tǒng)基本符合小鵬螺旋向上的運(yùn)營(yíng)能力,現(xiàn)在小鵬投建的超快充站上線三個(gè)月后預(yù)實(shí)達(dá)標(biāo)率基本在85%以上,是比較準(zhǔn)確的。
除了選址系統(tǒng),小鵬的充電樁也在持續(xù)迭代。今年3月我們優(yōu)化了現(xiàn)有供應(yīng)鏈,通過(guò)不斷技術(shù)交流,硬件軟件和技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化打和,在技術(shù)參數(shù)基本不變的前提下我們的設(shè)備成本大約降低了30%,兼具智能、安全、性價(jià)比。同時(shí)新一代S5超快充也即將面世,它最高可以達(dá)到800千瓦峰值輸出,最大可以達(dá)到1000伏電壓,可以真正實(shí)現(xiàn)“一秒超過(guò)一公里”。
同時(shí),我們智能選址系統(tǒng)找到好的位置,我們邀請(qǐng)行業(yè)合作伙伴與我們一起共建小鵬的超快充網(wǎng)絡(luò),感謝合作方選擇了小鵬平臺(tái),小鵬充電強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)會(huì)通過(guò)一系列全生命周期的運(yùn)營(yíng)策略全力支持充電站長(zhǎng)效經(jīng)營(yíng),包括爬坡期宣傳、引流、社群賦能,鞏固期和后續(xù)的各項(xiàng)策略。
這里和大家分享我們的智能定價(jià)系統(tǒng)。小鵬主打液冷超快充網(wǎng)絡(luò),我們的充電樁有四樁、六樁的組合,其中有1-2樁是液冷超快充,之前合作伙伴問(wèn)我,如何更好地服務(wù)高壓車型,這也是小鵬充電智能化平臺(tái)的能力之一。我們基于場(chǎng)站分層做分樁定價(jià),讓800V平臺(tái)車型能更便捷地使用液冷設(shè)備?;谔鞖?、根據(jù)點(diǎn)位的供需關(guān)系和場(chǎng)站的盈利情況等自動(dòng)調(diào)整充電站各時(shí)段的服務(wù)費(fèi)定價(jià),以達(dá)到盈利最大化。
針對(duì)智能定價(jià)的進(jìn)一步迭代,我們也在研究,如何進(jìn)一步提升超快充運(yùn)營(yíng)效率,在座各位專家有更好的建議也歡迎一起探討。
小鵬充電具備已成型的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò),接下來(lái)我們將全方位構(gòu)建豐富的用戶生態(tài)和觸達(dá)渠道?;谛※i汽車已有的互聯(lián)網(wǎng)基因,小鵬充電也與車端一起有非常豐富的異業(yè)合作,目前跟NBA、攜程、途虎等多家平臺(tái)已建立吃玩住行的破圈合作,同時(shí)我們也會(huì)與行業(yè)KOL、KOC共同開(kāi)展一系列用戶活動(dòng),并通過(guò)小鵬端內(nèi)和端外平臺(tái)做多樣性口碑傳播以提升高質(zhì)量車主的充電體驗(yàn)。
未來(lái)我們的超快充網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡的時(shí)間充滿電”,一杯咖啡從哪來(lái)呢,后續(xù)我們會(huì)有多元化的異業(yè)合作,例如,用戶可以憑借充電訂單在平臺(tái)內(nèi)的合作商家兌換咖啡之類的活動(dòng),我們也會(huì)持續(xù)豐富高質(zhì)量車主的充電配套服務(wù)。
這里小鵬運(yùn)營(yíng)的真實(shí)案例,比如珠海新天大珠澳站峰值日樁充電量超900度,這根液冷超充日樁充電量超1200度,樁效非常高,同樣上海和天津的場(chǎng)站日樁電量也在660度和450度。小鵬目前的合作模式也非常靈活,有共建和加盟。

 
 
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