3月11日，A股三大指數(shù)集體上漲。創(chuàng)業(yè)板指漲4.60%，寧德時代大漲14%。板塊題材上，固態(tài)電池、電力設備板塊漲幅居前。鵬輝能源、翔風華20cm漲停，恩捷股份、天賜材料等均10cm左右漲停。近期新能源相關板塊持續(xù)回暖，尤其是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關標的漲幅較大，主要系消息面和基本面改善共振。
電池ETF（跟蹤中證電池主題指數(shù)）今日漲停，指數(shù)涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的，為投資者提供便捷配置動力電池+儲能潛力市場的工具。
消息面看，外資機構上調(diào)電池頭部企業(yè)評級及目標價，引發(fā)市場對于板塊關注度抬升，提振板塊情緒。
基本面角度看，行業(yè)供需兩端持續(xù)好轉(zhuǎn)也為板塊走勢提供支持，需求端看，乘聯(lián)會發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù)，新能源車零售銷量38.8萬輛，同比-12%，考慮春節(jié)因素影響，1-2月合并預計銷量52.66萬輛，同比+52%，后續(xù)展望看，消費品以舊換新政策持續(xù)落地，上海市對于2024年以舊換新購買純電動車補貼10000元，其他省市政策也有望陸續(xù)落地，同時頭部車企集中降價、電動車新車型持續(xù)推出等，也將支撐后續(xù)銷量韌性，儲能方面，即便受淡季疊加春節(jié)假期影響，國內(nèi)2月新增招標2.1GW/5.2GWh，長期看儲能電池需求仍有較大空間；供給端看，產(chǎn)能過剩行業(yè)融資供給收縮、尾部企業(yè)及落后產(chǎn)能缺乏賺錢能力等，也將導致供給端部分產(chǎn)能停產(chǎn)、擴產(chǎn)放緩，頭部企業(yè)市占率有望提升，上游碳酸鋰價格大幅波動后逐步企穩(wěn)，近期穩(wěn)定在10萬左右，春節(jié)行業(yè)部分廠商檢修減產(chǎn)去庫后，3月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)整體環(huán)比大幅提升，產(chǎn)能利用率持續(xù)回升，也對產(chǎn)業(yè)鏈價格形成支撐。
招商基金分析稱，鋰電板塊經(jīng)歷較長時間和幅度回調(diào)后，估值及機構持倉明顯回落，短期板塊超跌反彈后，需要更多結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績觸底時點，行業(yè)產(chǎn)能變動情況，以及新能源車銷量、儲能需求持續(xù)釋放等相關信息，從而更好參與板塊機會。
電池ETF（跟蹤中證電池主題指數(shù)）今日漲停，指數(shù)涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的，為投資者提供便捷配置動力電池+儲能潛力市場的工具。
消息面看，外資機構上調(diào)電池頭部企業(yè)評級及目標價，引發(fā)市場對于板塊關注度抬升，提振板塊情緒。
基本面角度看，行業(yè)供需兩端持續(xù)好轉(zhuǎn)也為板塊走勢提供支持，需求端看，乘聯(lián)會發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù)，新能源車零售銷量38.8萬輛，同比-12%，考慮春節(jié)因素影響，1-2月合并預計銷量52.66萬輛，同比+52%，后續(xù)展望看，消費品以舊換新政策持續(xù)落地，上海市對于2024年以舊換新購買純電動車補貼10000元，其他省市政策也有望陸續(xù)落地，同時頭部車企集中降價、電動車新車型持續(xù)推出等，也將支撐后續(xù)銷量韌性，儲能方面，即便受淡季疊加春節(jié)假期影響，國內(nèi)2月新增招標2.1GW/5.2GWh，長期看儲能電池需求仍有較大空間；供給端看，產(chǎn)能過剩行業(yè)融資供給收縮、尾部企業(yè)及落后產(chǎn)能缺乏賺錢能力等，也將導致供給端部分產(chǎn)能停產(chǎn)、擴產(chǎn)放緩，頭部企業(yè)市占率有望提升，上游碳酸鋰價格大幅波動后逐步企穩(wěn)，近期穩(wěn)定在10萬左右，春節(jié)行業(yè)部分廠商檢修減產(chǎn)去庫后，3月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)整體環(huán)比大幅提升，產(chǎn)能利用率持續(xù)回升，也對產(chǎn)業(yè)鏈價格形成支撐。
招商基金分析稱，鋰電板塊經(jīng)歷較長時間和幅度回調(diào)后，估值及機構持倉明顯回落，短期板塊超跌反彈后，需要更多結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績觸底時點，行業(yè)產(chǎn)能變動情況，以及新能源車銷量、儲能需求持續(xù)釋放等相關信息，從而更好參與板塊機會。
