6月27日，吉利正式發(fā)布最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。神盾短刀電池是吉利自研、自產(chǎn)的動力電池，擁有超安全、超耐用、超快充等獨(dú)特性能。尤其是在安全方面，不僅電芯順利通過了中汽中心的8針同刺試驗，同一電池包也輕松通過了中汽中心的6大“魔鬼”串行測試，以“神盾標(biāo)準(zhǔn)”引領(lǐng)動力電池安全最高標(biāo)準(zhǔn)。
短刀已成為當(dāng)前新能源汽車動力電池的主流形態(tài)，短刀才是新一代。神盾短刀電池更是具備長度更短、能量密度更高、體積利用率更高、結(jié)構(gòu)設(shè)計和成組排布更靈活等優(yōu)點(diǎn)，將成為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的安全與效能標(biāo)桿。
【“軍工級”安全，神盾短刀電芯可經(jīng)受8針同刺和真彈槍擊】
神盾短刀電池采用強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高的高耐熱隔膜，成膜更穩(wěn)定、致密性和安全性更高的高安全電解液，并通過適當(dāng)?shù)碾姌O面密度、壓實密度設(shè)計，自研“自熔斷技術(shù)”。一旦電芯被刺穿，鋁箔將熔斷并形成隔膜坍縮，形成絕緣層以阻斷短路，大幅提升電芯安全等級。
在行業(yè)內(nèi)，單根針刺試驗已被視為最難的動力電池安全性能測試，“8針穿刺”對電芯的破壞力更會顯著增加，將在短時間內(nèi)對電芯造成多個破壞點(diǎn)，增加電芯內(nèi)部短路的風(fēng)險，還可能引發(fā)更復(fù)雜的熱效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)，對電芯安全性的考驗難度不止增加8倍。在中汽研的“8針穿刺”試驗中，神盾短刀電池電芯被8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并靜置1小時后，仍不冒煙、不起火、不爆炸。
另外，神盾短刀電池電芯實現(xiàn)全球首次通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗，5.8mm的自動步槍子彈以920m/s的速度擊穿電芯，造成創(chuàng)口直徑≥60mm的爆裂性損壞后，電芯不起火、不爆炸。
【超越國標(biāo)/首創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn) 電池包通過6大“魔鬼”串行測試】
除電芯“8針同刺”試驗外，吉利還對神盾短刀電池包發(fā)起了行業(yè)首次“魔鬼”串行測試，包括動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰、烈焰炙烤等6大“魔鬼”串行測試。憑借神盾電池“田字格”框架專利設(shè)計、吸能型腔、三層夾心底部護(hù)板、CTB電池車身一體化、意外熱失控風(fēng)險控制、電芯安全多重防護(hù)等舉措，神盾短刀電池包圓滿、輕松通過了全部6項測試。
在串行試驗中，神盾短刀電池包以數(shù)倍甚至數(shù)十倍于國標(biāo)要求的試驗條件，以及吉利在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。試驗結(jié)果顯示，神盾短刀電池包在動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒挑戰(zhàn)中，電池包未起火、未冒煙、未爆炸，靜置后正負(fù)極絕緣電阻值、氣密性正常；在高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰挑戰(zhàn)中，電池包未發(fā)生起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象，未發(fā)生電解液泄漏，靜置后正負(fù)極絕緣電阻值正常，電芯無入侵以及形變；在烈焰炙烤挑戰(zhàn)中，電池包歷經(jīng)火焰直接灼燒70s、油盤炙烤60s后，電池包未發(fā)生起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象。表明神盾短刀電池包即便在各種極端條件下連續(xù)受損，仍具有高度安全性和可靠性。
【3500圈超長循環(huán)壽命，安全行駛里程可超100萬公里】
由于神盾短刀電池采用多元素?fù)诫s的正極材料，以及小顆粒負(fù)極材料，結(jié)合其尺寸小、內(nèi)阻小等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度被有效減緩，電池壽命顯著延長。
根據(jù)測算，神盾短刀電池的循環(huán)壽命可達(dá)3500圈，折合安全行駛里程可達(dá)100萬公里，相當(dāng)于繞地球25圈。按普通家庭用車1年行駛2萬公里估算，神盾短刀電池可“服役”長達(dá)50年，顯著延后電芯退役時間，提升純電動二手車殘值，并且每年約可減少碳排放量超8萬噸，相當(dāng)于種植470萬棵樹。
【快充能力超強(qiáng)，低溫放電性能更穩(wěn)定】
神盾短刀電芯在物理上解決了長刀的高內(nèi)阻問題，同時采用了管徑更細(xì)、長度更長的碳納米管，為離子傳輸打造“高速公路”，并在電解液中加入成膜阻抗更低的添加劑，使鋰離子更容易進(jìn)入負(fù)極，進(jìn)而達(dá)到大幅提升快充性能的目的。
試驗數(shù)據(jù)顯示，相同電池容量下，長刀電池10~80% SOC充電時間需要26分鐘，平均充電倍率1.61C；而神盾短刀電池僅需17分4秒，平均充電倍率可達(dá)2.45C，并且發(fā)熱量更低，讓人更放心。
此外，在極寒環(huán)境下，神盾短刀電池也擁有比長刀電池更強(qiáng)的放電能力、更長的續(xù)航里程。即便環(huán)境溫度處于-30℃時，長刀電池的容量保持率“暴跌”至78.96%，神盾短刀電池的容量保持率仍能達(dá)到90.54%，讓身處低溫環(huán)境的用戶也不再有“冬季電量打骨折”的顧慮。
短刀已成為當(dāng)前新能源汽車動力電池的主流形態(tài)，短刀才是新一代。神盾短刀電池更是具備長度更短、能量密度更高、體積利用率更高、結(jié)構(gòu)設(shè)計和成組排布更靈活等優(yōu)點(diǎn)，將成為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的安全與效能標(biāo)桿。
【“軍工級”安全，神盾短刀電芯可經(jīng)受8針同刺和真彈槍擊】
神盾短刀電池采用強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高的高耐熱隔膜，成膜更穩(wěn)定、致密性和安全性更高的高安全電解液，并通過適當(dāng)?shù)碾姌O面密度、壓實密度設(shè)計，自研“自熔斷技術(shù)”。一旦電芯被刺穿，鋁箔將熔斷并形成隔膜坍縮，形成絕緣層以阻斷短路，大幅提升電芯安全等級。
在行業(yè)內(nèi)，單根針刺試驗已被視為最難的動力電池安全性能測試，“8針穿刺”對電芯的破壞力更會顯著增加，將在短時間內(nèi)對電芯造成多個破壞點(diǎn)，增加電芯內(nèi)部短路的風(fēng)險，還可能引發(fā)更復(fù)雜的熱效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)，對電芯安全性的考驗難度不止增加8倍。在中汽研的“8針穿刺”試驗中，神盾短刀電池電芯被8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并靜置1小時后，仍不冒煙、不起火、不爆炸。
另外，神盾短刀電池電芯實現(xiàn)全球首次通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗，5.8mm的自動步槍子彈以920m/s的速度擊穿電芯，造成創(chuàng)口直徑≥60mm的爆裂性損壞后，電芯不起火、不爆炸。
【超越國標(biāo)/首創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn) 電池包通過6大“魔鬼”串行測試】
除電芯“8針同刺”試驗外，吉利還對神盾短刀電池包發(fā)起了行業(yè)首次“魔鬼”串行測試，包括動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰、烈焰炙烤等6大“魔鬼”串行測試。憑借神盾電池“田字格”框架專利設(shè)計、吸能型腔、三層夾心底部護(hù)板、CTB電池車身一體化、意外熱失控風(fēng)險控制、電芯安全多重防護(hù)等舉措，神盾短刀電池包圓滿、輕松通過了全部6項測試。
在串行試驗中，神盾短刀電池包以數(shù)倍甚至數(shù)十倍于國標(biāo)要求的試驗條件，以及吉利在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。試驗結(jié)果顯示，神盾短刀電池包在動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒挑戰(zhàn)中，電池包未起火、未冒煙、未爆炸，靜置后正負(fù)極絕緣電阻值、氣密性正常；在高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰挑戰(zhàn)中，電池包未發(fā)生起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象，未發(fā)生電解液泄漏，靜置后正負(fù)極絕緣電阻值正常，電芯無入侵以及形變；在烈焰炙烤挑戰(zhàn)中，電池包歷經(jīng)火焰直接灼燒70s、油盤炙烤60s后，電池包未發(fā)生起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象。表明神盾短刀電池包即便在各種極端條件下連續(xù)受損，仍具有高度安全性和可靠性。
【3500圈超長循環(huán)壽命，安全行駛里程可超100萬公里】
由于神盾短刀電池采用多元素?fù)诫s的正極材料，以及小顆粒負(fù)極材料，結(jié)合其尺寸小、內(nèi)阻小等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度被有效減緩，電池壽命顯著延長。
根據(jù)測算，神盾短刀電池的循環(huán)壽命可達(dá)3500圈，折合安全行駛里程可達(dá)100萬公里，相當(dāng)于繞地球25圈。按普通家庭用車1年行駛2萬公里估算，神盾短刀電池可“服役”長達(dá)50年，顯著延后電芯退役時間，提升純電動二手車殘值，并且每年約可減少碳排放量超8萬噸，相當(dāng)于種植470萬棵樹。
【快充能力超強(qiáng)，低溫放電性能更穩(wěn)定】
神盾短刀電芯在物理上解決了長刀的高內(nèi)阻問題，同時采用了管徑更細(xì)、長度更長的碳納米管，為離子傳輸打造“高速公路”，并在電解液中加入成膜阻抗更低的添加劑，使鋰離子更容易進(jìn)入負(fù)極，進(jìn)而達(dá)到大幅提升快充性能的目的。
試驗數(shù)據(jù)顯示，相同電池容量下，長刀電池10~80% SOC充電時間需要26分鐘，平均充電倍率1.61C；而神盾短刀電池僅需17分4秒，平均充電倍率可達(dá)2.45C，并且發(fā)熱量更低，讓人更放心。
此外，在極寒環(huán)境下，神盾短刀電池也擁有比長刀電池更強(qiáng)的放電能力、更長的續(xù)航里程。即便環(huán)境溫度處于-30℃時，長刀電池的容量保持率“暴跌”至78.96%，神盾短刀電池的容量保持率仍能達(dá)到90.54%，讓身處低溫環(huán)境的用戶也不再有“冬季電量打骨折”的顧慮。
