2022年2月，一艘名為Felicity Ace的大型貨船意外著火。在火災(zāi)發(fā)生時，船上載有3，965輛從歐洲運往美國的汽車。大眾集團駐美國的幾位發(fā)言人當時透露，船上有1，100輛保時捷和189輛新款賓利，并有蘭博基尼和大眾品牌車輛。此外，此次火災(zāi)導(dǎo)致該船最終沉沒。
3月5日，有報道稱，一輛保時捷電動汽車的電池被稱是2022年2月Felicity Ace發(fā)生火災(zāi)的原因，大眾集團也因此在德國面臨兩起相關(guān)訴訟。
其中一項訴訟是在保時捷的總部所在地斯圖加特的一家法院提起。法庭發(fā)言人表示，該案由六名原告提起，其中包括該船的運營商商船三井（Mitsui OSK Lines Ltd．）和該船的保險公司之一安聯(lián)保險（Allianz SE）。
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斯圖加特法院稱，原告方聲稱火災(zāi)源于一款保時捷車型的鋰離子電池，并指控大眾集團未能告知他們運輸此類車輛的危險和必要的預(yù)防措施。盡管這起訴訟在一年前就已被提起，但法官們還沒有開始調(diào)查這起訴訟的法律依據(jù)，因為雙方一直在就訴訟開始前必須提交的抵押品數(shù)量爭論不休。
該案件最近被暫停，因為目前在布倫瑞克（Braunschweig）的一家法院正在進行第二起訴訟的調(diào)解談判。如果不能達成和解，這兩起案件都將恢復(fù)審理。法庭發(fā)言人表示，一名布倫瑞克法官計劃本月晚些時候組織調(diào)解談判。
大眾集團證實了這些訴訟，但拒絕進一步置評。商船三井沒有立即回復(fù)外媒的置評請求，而安聯(lián)拒絕置評。火災(zāi)發(fā)生之后，有風險建模公司估計，這艘貨船的損失可能使大眾集團損失至少1.55億美元。
