本報北京1月29日電 （記者林麗鸝）記者從國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準委）獲悉：由我國牽頭修訂的國際標準《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》近日發(fā)布。
近年來，燃料電池電動汽車因為零排放，成為各國汽車行業(yè)的發(fā)展重點，也是國際標準化組織的重要工作方向。試驗方法在完善最高車速測試方法的基礎(chǔ)上，進一步增加了加速能力試驗以及爬坡試驗，從而形成了完整的燃料電池電動汽車動力性測試方法。試驗方法的發(fā)布，促進了國內(nèi)國際標準相互促進融合機制的形成，提高了中國參與國際標準協(xié)調(diào)的貢獻度，同時將助力中國燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)走出去。
近年來，燃料電池電動汽車因為零排放，成為各國汽車行業(yè)的發(fā)展重點，也是國際標準化組織的重要工作方向。試驗方法在完善最高車速測試方法的基礎(chǔ)上，進一步增加了加速能力試驗以及爬坡試驗，從而形成了完整的燃料電池電動汽車動力性測試方法。試驗方法的發(fā)布，促進了國內(nèi)國際標準相互促進融合機制的形成，提高了中國參與國際標準協(xié)調(diào)的貢獻度，同時將助力中國燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)走出去。
