StoreDot 推出了突破性概念，通過其新的 I-BEAM XFC 概念將極快充電 ( XFC ) 功能從電池提升到車輛級(jí)別，這是一種創(chuàng)新的電池到電池組 ( CTP ) 設(shè)計(jì)，將加速 XFC 集成到汽車中電動(dòng)汽車。
I-BEAM XFC 的核心是 StoreDot 專有的 100in5 電池技術(shù)，只需 5 分鐘即可充電 100 英里或 160 公里。StoreDot 的 100 英寸 5 電極被組裝到其新型 I-BEAM XFC 電池中，該電池旨在直接集成到電池組中。
雖然標(biāo)準(zhǔn)電池組架構(gòu)旨在提高續(xù)航里程和能量密度，但 StoreDot 還通過其 I-BEAM XFC 概念專注于極快充電。它克服了在車輛層面嵌入 XFC 功能的復(fù)雜性和成本挑戰(zhàn)，使電動(dòng)汽車充電速度更快。
與傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)不同，I-BEAM XFC 專利結(jié)構(gòu)冷卻概念嵌入到每個(gè)電池的結(jié)構(gòu)中，提供增強(qiáng)的熱管理。這可以防止局部熱點(diǎn)并保持整個(gè)電池組的溫度均勻，使其能夠以最小的系統(tǒng)開銷接受快速充電所需的超高電流。
盡管仍處于概念階段，StoreDot 已經(jīng)圍繞 I-BEAM XFC 的獨(dú)特架構(gòu)獲得了多項(xiàng)專利。該公司認(rèn)為這一突破性設(shè)計(jì)是大規(guī)模釋放 XFC 技術(shù)全部潛力的關(guān)鍵。
今年 StoreDot 將繼續(xù)其快速商業(yè)化之路。該公司最近宣布，正在為具有里程碑意義的 2024 年做準(zhǔn)備，其中包括計(jì)劃展示世界上第一輛配備 XFC 技術(shù)的電動(dòng)汽車、向 OEM 供應(yīng)棱柱形 B 樣品以及擴(kuò)大在美國的業(yè)務(wù)。
I-BEAM XFC 的核心是 StoreDot 專有的 100in5 電池技術(shù)，只需 5 分鐘即可充電 100 英里或 160 公里。StoreDot 的 100 英寸 5 電極被組裝到其新型 I-BEAM XFC 電池中，該電池旨在直接集成到電池組中。
雖然標(biāo)準(zhǔn)電池組架構(gòu)旨在提高續(xù)航里程和能量密度，但 StoreDot 還通過其 I-BEAM XFC 概念專注于極快充電。它克服了在車輛層面嵌入 XFC 功能的復(fù)雜性和成本挑戰(zhàn)，使電動(dòng)汽車充電速度更快。
與傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)不同，I-BEAM XFC 專利結(jié)構(gòu)冷卻概念嵌入到每個(gè)電池的結(jié)構(gòu)中，提供增強(qiáng)的熱管理。這可以防止局部熱點(diǎn)并保持整個(gè)電池組的溫度均勻，使其能夠以最小的系統(tǒng)開銷接受快速充電所需的超高電流。
盡管仍處于概念階段，StoreDot 已經(jīng)圍繞 I-BEAM XFC 的獨(dú)特架構(gòu)獲得了多項(xiàng)專利。該公司認(rèn)為這一突破性設(shè)計(jì)是大規(guī)模釋放 XFC 技術(shù)全部潛力的關(guān)鍵。
今年 StoreDot 將繼續(xù)其快速商業(yè)化之路。該公司最近宣布，正在為具有里程碑意義的 2024 年做準(zhǔn)備，其中包括計(jì)劃展示世界上第一輛配備 XFC 技術(shù)的電動(dòng)汽車、向 OEM 供應(yīng)棱柱形 B 樣品以及擴(kuò)大在美國的業(yè)務(wù)。
