近年來,隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展,我國動力電池產業(yè)在市場規(guī)模、技術水平及產業(yè)鏈完整度等方面都取得了顯著進步。根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新動力電池企業(yè)裝車量排名榜,蜂巢能源以10月份動力電池裝機量1.39GWh的好成績,成功登上國內動力電池裝機量TOP10陣營,位列第6位。蜂巢能源的市場占有率首次突破3%,在1-10月的裝機量排名更是上升至第7位,市場占有率相較上月提升了0.24%,這標志著蜂巢能源正以強有力的步伐邁向產業(yè)前沿。
好成績的取得離不開蜂巢能源近期在產能釋放和市場份額擴大方面的巨大努力。根據工業(yè)和信息化部公布的第371批、372批、373批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》,當月近20余款車型搭載了蜂巢能源電池。而在10月工信部產品公告第374批、375批、376批中,又有27款純電和插混車型搭載蜂巢能源電池,市場占有率得以進一步擴大。
市場份額擴大的背后是蜂巢能源強大且穩(wěn)定的產能供應力。蜂巢能源在業(yè)內首創(chuàng)超高速疊片工藝,將其應用在方形硬殼電池領域。在生產效率方面,飛疊產線可以0.125S/pcs的超高效率生產極片。鹽城基地是蜂巢能源首個率先導入飛疊技術的生產基地,集合了蜂巢能源最先進飛疊、熱復合、激光直焊工藝、0.35mm鋁殼、圓形光斑焊接、CCD等多種先進技術,采用全自動化、AI智能化生產模式,單條電芯產線最高生產效率可達24PPM,即一分鐘可以生產24支短刀電池,相較于國內主流的12至14PPM疊片生產線,生產效率大幅度提升。
隨著飛疊設備的正式導入和規(guī)?；度胧褂?蜂巢能源的產能得到不斷釋放。從鹽城、南京、湖州等基地陸續(xù)實現電芯的量產下線,到8月份鹽城二期和上饒一期二期完成投產,再到10月底成都基地一期投產,新工廠、新產線的順利投產無疑進一步推動蜂巢能源電池裝機量的大幅提升。
超過1GWh的單月裝機量不僅是對蜂巢能源過去努力的肯定,更是對其未來潛力的展望。這一成績也為蜂巢能源在新能源汽車動力電池領域的技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展奠定了更加堅實的基礎。蜂巢能源將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,為中國新能源汽車產業(yè)注入更多強勁動力,助推行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
好成績的取得離不開蜂巢能源近期在產能釋放和市場份額擴大方面的巨大努力。根據工業(yè)和信息化部公布的第371批、372批、373批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》,當月近20余款車型搭載了蜂巢能源電池。而在10月工信部產品公告第374批、375批、376批中,又有27款純電和插混車型搭載蜂巢能源電池,市場占有率得以進一步擴大。
市場份額擴大的背后是蜂巢能源強大且穩(wěn)定的產能供應力。蜂巢能源在業(yè)內首創(chuàng)超高速疊片工藝,將其應用在方形硬殼電池領域。在生產效率方面,飛疊產線可以0.125S/pcs的超高效率生產極片。鹽城基地是蜂巢能源首個率先導入飛疊技術的生產基地,集合了蜂巢能源最先進飛疊、熱復合、激光直焊工藝、0.35mm鋁殼、圓形光斑焊接、CCD等多種先進技術,采用全自動化、AI智能化生產模式,單條電芯產線最高生產效率可達24PPM,即一分鐘可以生產24支短刀電池,相較于國內主流的12至14PPM疊片生產線,生產效率大幅度提升。
隨著飛疊設備的正式導入和規(guī)?；度胧褂?蜂巢能源的產能得到不斷釋放。從鹽城、南京、湖州等基地陸續(xù)實現電芯的量產下線,到8月份鹽城二期和上饒一期二期完成投產,再到10月底成都基地一期投產,新工廠、新產線的順利投產無疑進一步推動蜂巢能源電池裝機量的大幅提升。
超過1GWh的單月裝機量不僅是對蜂巢能源過去努力的肯定,更是對其未來潛力的展望。這一成績也為蜂巢能源在新能源汽車動力電池領域的技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展奠定了更加堅實的基礎。蜂巢能源將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,為中國新能源汽車產業(yè)注入更多強勁動力,助推行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
