11月6日消息,就在今日,小鵬P7i新增車型上市,共推出兩款,售價區(qū)間為22.39-23.99萬元。
作為新增車型,新車將換搭容量為64.4kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為550km,Max版支持城市高階智駕,根據(jù)規(guī)劃,2023年11月將覆蓋25城,12月覆蓋50城,預(yù)計2024年覆蓋200城。
有趣的是,三天后,由華為和奇瑞打造的智界S7也將正式開售,它和小鵬P7i將形成正面競爭,雙方路線也很是相似,此次P7i新增車型上市,頗有些狙擊智界S7的意圖。
回到小鵬P7i磷酸鐵鋰版車型之上,相比于三元鋰電池板,新車外觀設(shè)計沒有發(fā)生太大變化,依舊是轎跑風(fēng),擁有家族化的設(shè)計,整體非常流暢。
新版內(nèi)飾和旗艦SUV車型G9類似,擁有多功能方向盤、無線充電等,同時全系標配電吸門、電動尾門、隱私玻璃。
需要指出的是,相比于上一代車型,新款P7i的前后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計,支撐力度更強,乘坐也更舒適。
智能一直是小鵬的主打招牌,此次上市的新車配備車載系統(tǒng)Xmart OS 4.0,搭載全車全時對話的語音系統(tǒng),座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P(現(xiàn)款為820A)芯片,整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級。
動力系統(tǒng)方面,新車將采用單電機驅(qū)動,最大功率196千瓦(267馬力)、峰值扭矩390牛·米,官方0-100km/h加速時間為6.4秒,制動距離33.3米。
與之匹配的動力電池容量為64.4kWh,材料為更安全穩(wěn)定的磷酸鐵鋰,CLTC續(xù)航里程為550km,0%-80%充電時間最快29分鐘,支持S4超快充。