隨著低碳生活、綠色環(huán)保理念的深入人心,新能源汽車的熱度持續(xù)升溫。據(jù)工信部“2023年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”的數(shù)據(jù)顯示,今年9月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%。
就新能源汽車的用車特點(diǎn)而言,高壓鋰電池和12V低壓電池是新能源汽車的必備。高壓鋰電池可驅(qū)動(dòng)電機(jī),是汽車行駛的動(dòng)力源;12V低壓電池則主要用于啟動(dòng)高壓控制器,同時(shí)為燈光、儀表、控制系統(tǒng)、車載音響等電器設(shè)備供電。在汽車高度智能化、車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、安全自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)期,新能源汽車不僅需要續(xù)航能力更強(qiáng)的動(dòng)力電池,也需要一只性能更優(yōu)的低壓輔助電池。
作為蓄電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),駱駝集團(tuán)時(shí)刻把握市場(chǎng)風(fēng)向,不斷為消費(fèi)者提供高性能、多樣化的產(chǎn)品,iEV系列新能源低壓輔助電池就是駱駝品牌專為新能源車量身定制的新品。
駱駝iEV新能源低壓輔助電池采用了專用全新升級(jí)鉛膏配方、超低電阻隔膜技術(shù)、高導(dǎo)集流體板柵技術(shù)、超導(dǎo)石墨烯添加技術(shù)和自主研發(fā)高活性復(fù)合電解液添加劑五大核心技術(shù)。力求解決新能源汽車使用過程中,新能源車暗電流大,用普通啟動(dòng)電池易出現(xiàn)電池深放電虧電,硫化電池不易回充恢復(fù),深循環(huán)使用產(chǎn)品壽命下降等問題。
目前,駱駝iEV系列有EFB+、AGM兩類低壓輔助產(chǎn)品供市場(chǎng)根據(jù)車型匹配選擇。其中,駱駝iEV EFB+低壓輔助電池充電接受性能較常規(guī)電池有大幅提升,低壓充電效率高,可有效防止電池虧電,并大幅降低高壓鋰電池對(duì)其補(bǔ)充電的時(shí)間,保證高壓鋰電池的續(xù)航里程。同時(shí),iEV EFB+低壓輔助電池的深循環(huán)壽命得到了顯著提升,不僅能支持新能源汽車上多種電子元件的用電需求,更能夠保障車載電器供電和更大的暗電流消耗,為消費(fèi)者提供安全可靠的用車體驗(yàn)。
2020-2023年,駱駝集團(tuán)研發(fā)的EFB+新能源汽車輔助專用電池,與多家知名新能源汽車主機(jī)廠配套。AGM新能源汽車輔助專用低壓電池成功配套多款高端新能源汽車車型。
新能源汽車未來發(fā)展可謂是一片“藍(lán)海”,對(duì)于企業(yè)來說,機(jī)遇和挑戰(zhàn)相輔相生。未來,駱駝將逐步擴(kuò)大現(xiàn)有新能源汽車主機(jī)配套客戶供貨車型和供貨份額,進(jìn)一步加強(qiáng)與高端新能源汽車品牌合作,打造新能源領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)以用戶為中心、市場(chǎng)為導(dǎo)向,讓更多品質(zhì)過硬的低壓輔助電池產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供多樣化的解決方案,以“老品牌”擔(dān)當(dāng)起新能源服務(wù)“新角色”,為更多車主保駕護(hù)航。
