全流程管控確保鋰電池安全

發(fā)布日期:2023-10-30  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

核心提示:隨著手機(jī)、電動(dòng)汽車的普及,鋰電池在人們的生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而,鋰電池固有的熱失控所引發(fā)的電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站起
 隨著手機(jī)、電動(dòng)汽車的普及,鋰電池在人們的生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而,鋰電池固有的熱失控所引發(fā)的電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站起火爆炸事故,也讓鋰電池安全成了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。這也是鋰電池行業(yè)長(zhǎng)期面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。
 
  在日前召開(kāi)的四川省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,電子科技大學(xué)向勇教授團(tuán)隊(duì)作為第一完成單位的“基于多場(chǎng)感知與自主阻燃的鋰電池安全管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目,獲得四川省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。“怎樣提高鋰電池的安全性,降低電池過(guò)熱爆炸風(fēng)險(xiǎn),是一道必過(guò)的坎。”向勇說(shuō),為了過(guò)這道坎,他和團(tuán)隊(duì)探索奮斗十余年。
 
  攻克鋰電池安全三大難題
 
  “從2012年起,我們逐步研制開(kāi)發(fā)了配套完善的電化學(xué)高通量表征平臺(tái),在鋰電池電解質(zhì)、電極材料、封裝材料等研究上取得一系列成果。”向勇說(shuō),他和團(tuán)隊(duì)開(kāi)始嘗試將電化學(xué)高通量表征技術(shù)應(yīng)用到鋰電池全生命周期安全性能動(dòng)態(tài)變化的研究,但在研發(fā)過(guò)程中,他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的表征手段監(jiān)控的參量,不足以直觀反映鋰電池的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
 
  在向勇看來(lái),鋰電池?zé)崾Э剡^(guò)程涉及制造瑕疵、老化劣化、管理失效、異常環(huán)境工況等因素,以及生產(chǎn)制造、存儲(chǔ)運(yùn)輸、服役使用等環(huán)節(jié),諸多技術(shù)難題亟待攻克。
 
  “解決鋰電池全生命周期安全管控主要有三個(gè)要攻克的難題。”向勇告訴科技日?qǐng)?bào)記者,鋰電池?zé)崾Э貙?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是第一道難題,其難在不能在電池內(nèi)部埋置常規(guī)傳感器,只能依靠外部信號(hào)傳感來(lái)推測(cè)電池安全狀態(tài),這就會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不夠精確。
 
  “鋰電池?zé)崾Э剡^(guò)程預(yù)警防護(hù)是第二道難題。”向勇說(shuō),鋰電池?zé)崾Э睾蟛扇〉拇胧┩ǔJ?ldquo;一刀切”,即關(guān)閉整個(gè)電源系統(tǒng),這種措施無(wú)法從根本上杜絕安全事故,且會(huì)損害電源系統(tǒng)服役可靠性。
 
  “鋰電池起火后燃燒阻斷是第三道難題。”向勇說(shuō),鋰電池電解液中,有機(jī)溶劑受熱分解會(huì)產(chǎn)生易燃易爆成分,與氧氣混合后成為鋰電池起火爆炸的根源。因此,鋰電池一旦起火,燃燒阻斷難度極大。
 
  厘清研發(fā)難題,選定研發(fā)方向后,向勇團(tuán)隊(duì)聯(lián)合四川省安全科學(xué)技術(shù)研究院、四川省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測(cè)院、中國(guó)鐵塔股份有限公司四川省分公司、西南石油大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研用單位,圍繞鋰電池全生命周期安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與管控展開(kāi)了深入研究探索。在向勇?tīng)款^抓總下,參研單位通力協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān),在理論研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用推廣等領(lǐng)域各自發(fā)揮所長(zhǎng)。
 
  “我們研發(fā)成功了多參量薄膜傳感器與鋰電池集流體原位制備集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一體化集成,解決了傳感器‘埋得進(jìn)、測(cè)得準(zhǔn)、傳得出、影響小’的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。”向勇說(shuō),團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)了人工智能電化學(xué)對(duì)抗遷移學(xué)習(xí)專用算法,結(jié)合前期開(kāi)發(fā)的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)模型,一舉把故障電池識(shí)別準(zhǔn)確度提升到了98.6%;自主開(kāi)發(fā)的高通量電解液配制與篩選技術(shù)及相關(guān)裝置,篩選效率提升100倍,實(shí)現(xiàn)了電解液阻燃性能與電化學(xué)性能的快速優(yōu)化。
 
  2022年4月24日,以著名鋰電池專家吳鋒院士為組長(zhǎng)的專家組對(duì)向勇團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋰電池安全系列技術(shù)成果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。專家組一致認(rèn)為:“該成果屬國(guó)際前沿技術(shù)領(lǐng)域,指標(biāo)、模型預(yù)測(cè)精度和電解液自熄時(shí)間等方面均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。”
 
  累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超10億元
 
  從2019年開(kāi)始,中國(guó)鐵塔能源公司把項(xiàng)目成果應(yīng)用于中國(guó)鐵塔通信基站電源系統(tǒng),支撐實(shí)現(xiàn)了四川全省通信基站備電系統(tǒng)逾50萬(wàn)組鋰電池的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),預(yù)警鋰電池安全風(fēng)險(xiǎn)2萬(wàn)余次,預(yù)警成功率100%,安全退服故障電池13000余只,排除火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患1500余次,有力地保障了鐵塔通信基站無(wú)一例鋰電池?zé)崾Э厥鹿拾踩\(yùn)行。
 
  上??臻g電源研究所應(yīng)用這項(xiàng)成果很好地解決了鋰電池模組突發(fā)安全失效的問(wèn)題。目前,這項(xiàng)技術(shù)已應(yīng)用于風(fēng)云四號(hào)02星、新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星等多個(gè)型號(hào);四川長(zhǎng)虹電源有限責(zé)任公司基于該項(xiàng)目成果開(kāi)發(fā)出了電芯、配件高重量比、高密度集成特種電源。
 
  2019年10月,湖北億緯動(dòng)力有限公司引入項(xiàng)目技術(shù)成果后,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)出鋰電池在線容量預(yù)測(cè)技術(shù),并成功將新技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)有產(chǎn)線改造和新產(chǎn)線建設(shè),有效提升了鋰電池產(chǎn)線生產(chǎn)能力。
 
  向勇對(duì)記者表示,項(xiàng)目成果的推廣應(yīng)用,可助力研制出高安全、高可靠的新型鋰電池產(chǎn)品,同時(shí)消除生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,還可助力開(kāi)發(fā)出新型鋰電池安全管理系統(tǒng),提升鋰電池系統(tǒng)安全管控水平。“尤其對(duì)鋰電池用戶,能夠降低鋰電池?zé)崾Э厥鹿事省p少災(zāi)害損失、節(jié)約運(yùn)維成本。”
 
  數(shù)據(jù)顯示,自2019年3月以來(lái),該項(xiàng)目成果已累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超10億元,并產(chǎn)生出廣泛的社會(huì)效益,為服務(wù)國(guó)家重大、重點(diǎn)工程發(fā)揮作用。

 
 
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