當?shù)貢r間1號，特斯拉首批Semi電動卡車在發(fā)布五年后正式交付。
1號，特斯拉在位于內華達州的超級工廠舉行儀式，向百事可樂公司交付了首批半掛式電動重卡，該公司曾于2017年向特斯拉訂購了100輛Semi。不過，特斯拉沒有公布這款車的定價以及最新生產計劃。
2017年，特斯拉曾表示300英里續(xù)航版Semi售價為15萬美元，500英里續(xù)航版售價為18萬美元，但目前尚不清楚原材料成本的上升是否會對電動卡車的價格產生影響。
特斯拉的該款電動重卡取消了副駕駛區(qū)域，只留下了位于座艙正中央的駕駛位。駕駛位兩側分別設置一塊超大觸摸屏，顯示車輛和道路信息、左右后視鏡畫面和其他內容。
據介紹，這款電動卡車可在20秒內從靜止加速到時速約97公里。在滿載37噸的情況下，電池續(xù)航里程可達約800公里。
該卡車在專屬充電樁最大輸出功率可達1.5兆瓦，充電30分鐘即可補充最高約560公里續(xù)航。其充電成本，比使用柴油便宜約2.5倍。
馬斯克此前表示：“Semi每次充電30分鐘便能行駛400公里。鑒于80%的貨運路程都會少于400公里，這意味著這輛電動車充30分鐘電就能夠往返兩地。”
馬斯克說，這款電動卡車此前一直在內華達州和加利福尼亞州之間進行測試，且已經完成了單次充電跑完800公里的試駕。他還說，電動長途卡車有助于減少高速公路排放，在動力和安全性方面優(yōu)于現(xiàn)有的柴油車型。但業(yè)內人士稱，還需獲得更多數(shù)據，才能綜合評估這一純電動卡車在長途載重運輸方面的潛力。
