“面對洶涌而來的時代變革,商用車行業(yè)整體的新能源化、智能化已經(jīng)開啟,不過技術(shù)的升級對單車效率提升終歸有限,智能無人化的立體物流網(wǎng)才是實現(xiàn)高效物流的終極方案。”11月7日,遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍在品牌日活動上如是說道。
語畢,遠程汽車便公布了創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng),并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡,以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。
天地一體化系統(tǒng),重構(gòu)立體陸運生態(tài)
據(jù)了解,天地一體化系統(tǒng)是遠程汽車面對行業(yè)變革的時代需求,為高效物流升級帶來的全新答案。
圖片來源:遠程汽車
該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)賦能驅(qū)動,全面整合地表生態(tài)系統(tǒng)和天基信息系統(tǒng),連點成網(wǎng)讓運力全面升維,構(gòu)建立體化物流體系,可為用戶提供全場景定制的零碳智慧物流解決方案。
在地表生態(tài)系統(tǒng)方面,遠程汽車通過將自身優(yōu)勢與科技創(chuàng)新相融合,以新一代綠色智能商用車為錨點,串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡(luò),協(xié)同上下游供應(yīng)商及生態(tài)伙伴,實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通,提供全定制的綜合運力服務(wù)。
同時面對未來萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢,地表生態(tài)系統(tǒng)也必須實現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享。為此,遠程汽車攜手吉利旗下時空道宇,在天基信息系統(tǒng)方面展開合作。
據(jù)時空道宇CTO丁晟介紹:“通過航天科技與新能源技術(shù)的融合應(yīng)用,時空道宇將實現(xiàn)通信、導航、遙感技術(shù)的融合應(yīng)用,為多式聯(lián)運、無人系統(tǒng)、干線物流自動駕駛等物流場景提供立體化保障,和遠程新能源商用車一起攜手加速構(gòu)建智慧物流體系。”
在硬實力+軟實力+數(shù)據(jù)的驅(qū)動下,遠程汽車天地一體化系統(tǒng)將爆發(fā)出1+1+1大于3的聚合能量,推動中國物流行業(yè)朝著智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時代進發(fā)。
星瀚H無座艙重卡+超級VAN,加速落地新一代產(chǎn)品
在此次品牌日上,遠程汽車還以天地一體化系統(tǒng)為指引,發(fā)布了兩款代表未來趨勢的全新產(chǎn)品。
遠程星瀚H無座艙重卡;圖片來源:遠程汽車
第一臺是遠程星瀚H無座艙重卡。據(jù)了解,該車型基于技術(shù)母體星瀚H打造,具備更高階的智能化和更先進的電子電氣化,以及L4級自動駕駛技術(shù)。目前,該車已開啟預(yù)定,將于2023年率先在港口投入試用,未來還將逐步覆蓋物流園區(qū)、礦區(qū)、干線等諸多場景。另據(jù)悉,遠程星瀚H已開始原型車測試,該車型于去年11月發(fā)布,計劃在2024年正式上市。
遠程汽車表示,隨著新能源滲透率的不斷攀升,智能化將是車企下一步競爭的核心領(lǐng)域,尤其是高階自動駕駛的逐步落地,必將為行業(yè)帶來一場前所未有的顛覆性變革。商用車作為生產(chǎn)力工具,高階自動駕駛等智能化應(yīng)用,在商用車領(lǐng)域的商業(yè)化前景相比于乘用車領(lǐng)域會更加明朗。
遠程超級VAN;圖片來源:遠程汽車
另外一臺則是突破乘商邊界千變VAN化全新物種——遠程超級VAN。新車以遠程GMA線控智能架構(gòu)為基礎(chǔ),讓底盤與車身徹底解耦,真正實現(xiàn)千變?nèi)f化按需定制。通過更加合理的座艙布局,遠程超級VAN可化身城市物流車、無人智慧貨倉、旅居露營車、直播車、移動咖啡車、定制網(wǎng)約車等。據(jù)悉,該車將于2023年小批量交付試用,2024年全球上市。
另值得一提的是,從超級VAN開始,遠程將探索零部件的循環(huán)再制造和生物基環(huán)保塑料的應(yīng)用,讓其成為遠程旗下首款“0碳示范車”。
“作為一家深刻踐行零碳可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè),我們將在2025年實現(xiàn)運營碳中和、2030年實現(xiàn)全生命周期碳中和。”范現(xiàn)軍強調(diào)指出。為了達成這一目標,遠程汽車將從車輛全生命周期設(shè)計、采購、制造、運營、回收等方面實現(xiàn)全方位減碳,將建立完善供應(yīng)鏈綠色體系、碳管理體系、能源管理體系以及生產(chǎn)者責任延伸體系(EPR),打造綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。
產(chǎn)品+資本雙輪驅(qū)動,鞏固頭部地位
作為吉利旗下的新能源商用車品牌,遠程汽車自2014年成立以來,已完成了多能源布局、全系產(chǎn)品的新能源化。目前,其新能源輕商產(chǎn)品業(yè)務(wù)布局了VAN車及卡車兩大產(chǎn)品線, VAN車已覆蓋5-8方產(chǎn)品,卡車已覆蓋3.5T-12T產(chǎn)品,形成了以純電、增程為核心的動力技術(shù)路線。
圖片來源:遠程汽車
憑借著覆蓋商用車全場景的新能源產(chǎn)品,遠程汽車迅速打開了市場。官方數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,遠程新能源商用車累計銷量同比增長169.7%,總體居行業(yè)第一。在細分領(lǐng)域,遠程新能源輕卡1-9月累計銷量同比增長60.9%,市占24.2%位列第一,實現(xiàn)連續(xù)9個月行業(yè)第一。
從遠程汽車此次的最新動作來看,其目標顯然不止與此。
從大環(huán)境來看,新能源商用車增值發(fā)展機遇期。數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛,同比下降32.6%和34.2%,其中新能源商用車逆勢爆發(fā),前9個月累計銷量同比增長61.9%,滲透率達到8.2%,呈現(xiàn)翻倍式增長。而在2020年,新能源商用車的滲透率僅為2.7%,2021年滲透率為4.2%。
按照相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,新能源商用車到2030年輕卡滲透率將達30%以上,中重卡滲透率約為25%以上,行業(yè)前景十分明朗,市場增長持續(xù)加速。
從自身布局來看,作為商用車領(lǐng)域的新勢力品牌,遠程以新能源化、智能化技術(shù)為引領(lǐng),擁有覆蓋商用車全場景的新能源產(chǎn)品;以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ),布局綠色補能網(wǎng)和運力平臺。依托技術(shù)優(yōu)勢和生態(tài)布局優(yōu)勢,遠程汽車在這一輪行業(yè)機遇期快速發(fā)展,已然確定了行業(yè)頭部地位。
今年10月,遠程汽車宣布完成了Pre-A輪超3億美元融資。據(jù)悉,近期還將繼續(xù)開啟A輪融資。引入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),有利于全力開展從產(chǎn)品市場到資本市場兩個市場的戰(zhàn)略協(xié)同,實現(xiàn)兩個市場雙輪驅(qū)動。遠程汽車方面表示,未來將進一步加大研發(fā)投入、加快市場布局及生態(tài)建設(shè),以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位。