市工信委提供的數(shù)據(jù)顯示，天津新能源汽車保有量已超過8萬輛，其中超過半數(shù)為2017年新增。新能源汽車保有量占全市機動車保有量的近3%，每年能夠節(jié)省燃油2億升，減少CO2、NO等排放近60萬噸，相當于一年新栽5米高的大樹100萬棵。
2017年，全市新增新能源汽車42112輛，同比增長71%，占全國推廣總量的5.4%。其中乘用車32809輛，客車897輛，專用車8406輛，折算標準車58766輛，超額完成了年初制定的推廣目標任務。其中個人購置新能源汽車總量首次突破2萬輛，達到21463輛，占全市新增新能源汽車比重超過51%，占全市新增和更新小客車總量超過一成。
與此同時，新能源汽車的生命源——充電樁在2017年的表現(xiàn)也是相當給力！
在充電基礎設施方面，形成了公共充電樁建設市、區(qū)兩級部門聯(lián)動機制，年度建設任務分解到區(qū)，有效保障了充電樁建設。2017年，全市新建公共充電樁達4000個，總數(shù)超過8000個，基本形成市區(qū)2公里半徑的充電網(wǎng)絡。全市公共充電樁（不含公交）充電量實現(xiàn)爆發(fā)式增長，2017年全年突破1300萬度，是2016年總量的8.5倍。
高速公路網(wǎng)方面，本市轄區(qū)內的高速公路服務區(qū)已建成快充站30座，充電樁140臺，已經(jīng)初步建成了覆蓋京津冀全部高速公路的充電服務網(wǎng)絡很明顯，我市現(xiàn)充電樁密度已經(jīng)非常大了，基本不超過3公里就會有充電樁，這給足了新能源車主駕車“安全感”。
但這還不夠！2018年將實現(xiàn)供電服務十項新舉措
十項新舉措中就包括了對134個老舊樓區(qū)及遠年住房、418條背街里巷道路沿線老舊線路、配電箱柜進行綜合整治，提高老舊樓區(qū)居民供電可靠性等。實施電動汽車暢行工程，加大市內充電站點覆蓋密度，2018年新建各類充電站87座、充電樁1486臺。
接下來，天津新能源汽車推廣應用工作的重點將按照“數(shù)量向質量轉變、速度向安全轉變”的原則，進一步完善新能源汽車政策體系建設，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，保障在津推廣新能源汽車安全運行，著力提升市民使用新能源汽車安全、便捷的獲得感。
