YRCB1系列剩余電流斷路器 充電樁漏電保護(hù)裝置

剩余電流保護(hù)器從上世紀(jì)60 年代問世的半個(gè)世紀(jì)以來，本隨著新技術(shù)，新材料發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展，剩余電流保護(hù)產(chǎn)品（簡稱RCD）本身也得到了長足的發(fā)展。特別是進(jìn)入21 世紀(jì)以來，電子調(diào)諧，變頻及電子照明等電子技術(shù)進(jìn)入日常生活，光伏、風(fēng)電等新能源的發(fā)展，今天的交流配電系統(tǒng)產(chǎn)生的接地故障電流，除了傳統(tǒng)的50/60Hz 的交流故障電流外，脈動(dòng)直流、平滑直流以及不同頻率的剩余電流也都存在，都對剩余電流保護(hù)產(chǎn)品本身和選用提出了新需求，符合GB16917.1標(biāo)準(zhǔn)的A型剩余電流保護(hù)器正是適用于有電子設(shè)備存在的電路中。為此，盈瑞豐研發(fā)出了YRCB1系列剩余電流斷路器。

適用范圍：  

適用于民用、工業(yè)以及商業(yè)建設(shè)配電系統(tǒng)

功能用途：

短路保護(hù)、過載保護(hù)、隔離

對接地漏電、人體直接或間接接觸電等故障進(jìn)行保護(hù)

TT.TN-S的接地系統(tǒng)中

型號及其含義：

符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 16917.1-2014 

技術(shù)參數(shù)：

額定電壓：AC230V（2P），AC400（4P）

額定電流：6,10,16,20,25,32,40,50,63A

額定剩余動(dòng)作電流：30mA

額定分段能力：6KA（6-40A）4.5KA（50，63A）

脫扣特性：C型 5~10ln瞬時(shí)脫扣

剩余電流特性：A型，AC型

電氣壽命：4000次

機(jī)械壽命：10,000次

接線能力：軟線16mm2 / 硬線25mm2

漏電動(dòng)作時(shí)間≤0.1s

產(chǎn)品特點(diǎn)：

優(yōu)良的抗電磁干擾性能

漏電脫扣時(shí)，斷路器和漏電保護(hù)裝置同時(shí)復(fù)位

非漏電脫扣時(shí)，斷路器復(fù)位，漏電保護(hù)裝置不復(fù)位

有黃色試驗(yàn)按鈕，便于定期維護(hù)時(shí)作漏電動(dòng)作檢測

TH35m標(biāo)準(zhǔn)安裝軌安裝，安裝簡捷方便

使用環(huán)境：

環(huán)境溫度：-5℃~+40℃

海拔：≤2000m

空氣相對濕度：≤95%

外形尺寸：

產(chǎn)品型號：

充電樁漏電保護(hù)解決方案

新能源電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。近年來，我國對電動(dòng)汽車的投入都加大了力度,加速了新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展步伐。伴隨著電動(dòng)乘用車輛的進(jìn)入家庭，各類分散式交流充電設(shè)施也進(jìn)入了我們的工作生活區(qū)域。如何保證此類設(shè)施的安全使用及運(yùn)行中對人身電擊和充電安全進(jìn)行有效的防護(hù)?

根據(jù)GB/T 17487《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求：當(dāng)交流充電設(shè)備具有供電插座或車輛插座時(shí)，應(yīng)具備防故障電流的保護(hù)措施：

——B型剩余電流保護(hù)器或

——A型剩余電流保護(hù)器或

——滿足符合A型剩余電流保護(hù)功能的相關(guān)裝置。

YRCB1系列剩余電流斷路器+YRM1-01直流剩余電流監(jiān)視器的漏電保護(hù)方案完全符合GB/T 17487《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 國家標(biāo)準(zhǔn)，為交流充電設(shè)施提供了開關(guān)/隔離/過載/短路保護(hù)的功能，完全實(shí)現(xiàn)了B型剩余電流保護(hù)器的漏電保護(hù)功能，能夠確保用戶的人身安全和設(shè)備安全。

盈瑞豐充電樁漏電保護(hù)解決方案，將“充電隱患”拒之門外，全方位為“充電安全”保駕護(hù)航。

如需了解更多的產(chǎn)品說明以及技術(shù)參數(shù)請聯(lián)系林小姐詳詢：18106095170