香港:2027年前把公共和私人充電停車位提升約20萬個

發(fā)布日期:2024-07-11
核心提示:7月10日,香港運輸及物流局局長林世雄在書面答復(fù)議員提問時表示,市面上純電動私家車供應(yīng)的型號不斷增加,現(xiàn)時新登記的私家車約
 7月10日,香港運輸及物流局局長林世雄在書面答復(fù)議員提問時表示,市面上純電動私家車供應(yīng)的型號不斷增加,現(xiàn)時新登記的私家車約七成是純電動車,政府亦已訂下目標(biāo),于2035年或以前停止新登記燃油和混合動力私家車,沒有計劃另行為仍有廢氣排放的混合動力私家車提供首次登記稅優(yōu)惠。另一方面,為支援電動車普及化,2023年《施政報告》已訂下目標(biāo),在2027年年中前把香港公共和私人充電停車位的總數(shù)提升至約二十萬個。
林世雄指出,香港運輸署一直透過優(yōu)化車輛審批流程,以配合日漸增加的類型評定申請的工作量。香港運輸署于2022年12月向業(yè)界發(fā)出有關(guān)批量處理機(jī)制的新指引,讓業(yè)界以批量方式引進(jìn)電動車,及簡化同款電動車型號的審批申請流程。同時,香港運輸署亦持續(xù)為業(yè)界舉辦多場簡介會,并推出相關(guān)指引以幫助業(yè)界提交完整的車輛技術(shù)資料,以減省文件上所需澄清的時間,從而加快整體車輛類型評定工作的進(jìn)度。香港運輸署會繼續(xù)與業(yè)界保持密切溝通,檢視驗車流程和人手安排,以達(dá)至更佳的成本效益。
 
 
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