一分鐘下線3.3臺,深圳強勢問鼎“新能源汽車產(chǎn)量第一城”

發(fā)布日期:2024-03-07  來源:澎湃新聞

核心提示:新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在,更橫跨了深圳重點打造的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩大戰(zhàn)
 新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在,更橫跨了深圳重點打造的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2023年,加速打造新一代世界一流汽車城的深圳,新能源汽車產(chǎn)量達173萬臺,以絕對優(yōu)勢數(shù)量問鼎全國城市新能源汽車產(chǎn)量榜首。
 
今年全國兩會,政府工作報告明確提出,2024年要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。深圳新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,邁出發(fā)展新步伐。2023年,深圳新能源汽車整車制造業(yè)產(chǎn)值增長85.3%,全年新能源汽車滲透率達67.9%,新增新能源汽車充電樁16.1萬個、累計28.7萬個,建成投用超級快充站161座、車網(wǎng)互動站70座、綜合能源補給站30座,以多重利好助力經(jīng)濟綠色低碳轉(zhuǎn)型,不僅加冕“新能源汽車產(chǎn)量第一城”,更成為“新一代最美汽車城”。
 
 
閉環(huán)產(chǎn)業(yè)助力聚鏈成群
 
評估“汽車城”最核心的一個指標就是產(chǎn)量,年產(chǎn)173萬臺是什么概念呢?意味著一年內(nèi)生產(chǎn)線24小時連軸轉(zhuǎn),每分鐘也要下線3.3臺車。
 
 
在過去2年,深圳一直游走在榜首之外,2021年,上海以63.2萬輛的新能源汽車產(chǎn)量摘得桂冠,2022年,西安以101.55萬輛的新能源汽車產(chǎn)量位居榜首。群雄逐鹿的重壓之下,2021年產(chǎn)量僅29.95萬輛的深圳,2022年躍升為87.47萬輛,再到2023年以173萬臺強勢完成反超,一年一個臺階,最終登頂全國第一。
 
產(chǎn)量“狂飆”的背后,離不開產(chǎn)業(yè)“推背”。“第一城”的名號,代表著城市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局、創(chuàng)新能力、政策支持等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面的綜合實力較量。
 
如果拆解一輛新能源汽車便可發(fā)現(xiàn),電池、電機、電控“三電系統(tǒng)”在深圳都能找到對應(yīng)的企業(yè),很多都是細分領(lǐng)域的隱形冠軍,深圳新能源汽車產(chǎn)量占全球1/8,集聚2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè),是名副其實的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。
 
深圳厚積薄發(fā),加速布局新能源賽道,2023年,深圳搭建全國首個規(guī)?;?ldquo;5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范區(qū),比亞迪第600萬輛新能源汽車下線,華為問界M9首發(fā)日預(yù)訂量超5.4萬輛,全市新能源汽車保有量超96萬輛,新車電動化滲透率逾6成、居全球前列,全市從事儲能相關(guān)經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)超7000家,新一代世界一流汽車城和萬億級世界一流新型儲能產(chǎn)業(yè)中心加速呈現(xiàn)。
 
 
綠色經(jīng)濟“含深量”顯著提升
 
春天里的深圳,到處花團錦簇、綠意盎然。“綠色”的景致更來自大街小巷的車輛——懸掛著綠色車牌的新能源汽車環(huán)保、智能,與城市一同成為風(fēng)景的一部分。
 
在坪山,文遠知行無人駕駛環(huán)衛(wèi)車“上崗”,可實現(xiàn)自動避障、自動識別紅綠燈、自動清掃對沖等,平均可節(jié)省57%的環(huán)衛(wèi)人力。在南山后海片區(qū),百度“蘿卜快跑”汽車自動行駛期間,既能識別紅綠燈,也能識別避讓橫穿馬路的行人,處理各種路況。
 
環(huán)境優(yōu),產(chǎn)業(yè)興。在加碼“新一代最美汽車城”中,深圳誠意滿滿。出臺系列發(fā)展措施。2023年,深圳出臺《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023-2025年)》,提出推進新能源汽車全生命周期綠色化發(fā)展,打造“綠色制造+低碳應(yīng)用”發(fā)展模式。全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》在深施行,推動深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
 
 
在“深圳藍”“深圳綠”成為深圳城市名片的當下,深圳抓住綠色經(jīng)濟風(fēng)口,大力發(fā)展新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè),始終堅持將生態(tài)文明理念融入城市發(fā)展的各領(lǐng)域、全過程,在新能源這條“綠”海賽道上,深圳前景廣闊,為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展再添靚麗“底色”。
 
欲戴王冠,必承其重。盡管深圳加冕“新能源汽車產(chǎn)量第一城”,但上海、西安等地同樣擁有雄厚的制造實力,除此之外,重慶、成都、廣州、武漢等地都積極搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,出臺一系列產(chǎn)業(yè)政策支持、鼓勵、引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈行業(yè)的健康發(fā)展,大力興建新能源汽車制造基地,深圳必須繼續(xù)保持強勁的上升勢頭,才能穩(wěn)住競爭優(yōu)勢,否則“逆水行舟,不進則退”。

 
 
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