最近，很多細心的市民發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里多了不少橘黃色柜門的智能充電柜，以前破舊的電動自行車充電車棚也煥然一新。電動自行車車棚改造和充電柜安裝工程作為一項為民辦實事項目，虹口區(qū)應(yīng)急局已在全區(qū)選定了25個具有迫切改造需求的點位開展試點，采取小規(guī)模、分散式、就近安裝的方式，有效擴充老小區(qū)的充電設(shè)施，切實降低電動自行車火災(zāi)隱患。
01老舊小區(qū)“挖潛”解決充電難
閔行路201號是歷史保護建筑，其內(nèi)部只有一塊較小的露天空間，無法安裝充電設(shè)施。區(qū)應(yīng)急局與北外灘街道工作人員經(jīng)過實地調(diào)研，最終選擇在樓棟出口邊試點安裝智能充電柜，投入使用后，立即受到居民們的好評。
居民陳老伯告訴記者，“電瓶充電，尤其是夜間，真的不能放室內(nèi)，萬一著火根本反應(yīng)不過來，現(xiàn)在這個充電柜是在室外的，充滿了還能自動斷電，放心多了”。
打開智能充電柜柜門，里面各類便民安全設(shè)施一應(yīng)俱全。本次項目的運營單位中國鐵塔北區(qū)分公司拓展經(jīng)理楊毅君告訴記者，充電柜里的插座不僅是簡單的充滿斷電這么簡單，一旦電瓶出現(xiàn)短路、超充、過載情況，插座都會自動斷電。內(nèi)部的傳感器會還根據(jù)柜內(nèi)溫度變化打開風(fēng)扇散熱，若出現(xiàn)明火高溫，內(nèi)置的熱氣熔膠自動滅火裝置則會自動滅火。并且，整個柜體所用的鋼板是經(jīng)過防爆防火測試的阻燃材料，足以將電瓶的自燃和爆炸控制在柜體內(nèi)。除了各類安全設(shè)施，充電倉底部還安有滾輪，方便市民更輕松地拿取電瓶。
02為千戶千車小區(qū)量身打造方案
在充電柜選址過程中，區(qū)應(yīng)急局充分考慮居民換電便利的因素，結(jié)合居民在小區(qū)里的日常行動軌跡，在小區(qū)出入口、垃圾廂房等點位設(shè)置充電柜，并呈“品字形”分布在小區(qū)內(nèi)。
作為試點的江灣鎮(zhèn)街道安汾路780弄小區(qū)有1044戶居民，約一千輛電動自行車。安汾路居委會書記周硯文告訴記者，小區(qū)目前有一個室內(nèi)車棚和32個室外車棚，但只能提供310個左右的充電位，僅能滿足小區(qū)一半的需求，小區(qū)內(nèi)很多居民充電需求非常迫切。由于現(xiàn)在電動車多半是鋰電池，電瓶比較輕便，方便拿取，所以智能充電柜的安裝深受居民們歡迎，不用上樓，也不用去搶充電的車位，省心多了。
此外，為了做好宣傳推廣工作，區(qū)應(yīng)急局還安排中國鐵塔北區(qū)分公司的專業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)場介紹智能充電柜的功能優(yōu)勢，回答市民們的使用疑問，對于不善于操作手機的老年居民，一步一步手把手教他們?nèi)绾螔叽a使用。
03充電車棚升級防止“火燒連營”
為增加充電點位，很多小區(qū)會選擇在樓道邊建造小型充電車棚，但其頂棚大多是防水材料，并沒有阻燃效果，一旦其中一輛電動自行車發(fā)生火情點燃棚頂，棚頂將迅速融化，滴下來的燃燒溶解物會使火勢進一步擴大。加上很多車棚早已年久失修，其主體結(jié)構(gòu)也存在安全隱患，于是區(qū)應(yīng)急局在加裝充電柜的同時，對沒有使用阻燃材料的停車棚進行同步改造，全面提升電動自行車火災(zāi)抵御能級，防止電動自行車起火釀成更加嚴(yán)重的火災(zāi)后果。
▲改造前
▲改造后
據(jù)了解，電動自行車車棚改造和充電柜安裝工程計劃在2023年年底前，將按時保量完成200個充電柜以及60個車棚的耐火材料安裝改造工作。隨著工程的推進，老小區(qū)的充電設(shè)施得到有效擴充，居民飛線充電、室內(nèi)充電的現(xiàn)象顯著下降，安全使用充電柜的習(xí)慣正逐漸養(yǎng)成，充電柜使用率穩(wěn)步提高。
接下來，區(qū)應(yīng)急局將通過實地勘察，判斷試點符合“車棚改造同時安裝充電柜、只改造車棚、只安裝充電柜”這三類情況中的哪一類，形成一點一方案，在試點過程中總結(jié)經(jīng)驗、完善方案，并逐步在全區(qū)推開。
文字：陸強
