新車(chē)的座艙整體非常極簡(jiǎn),但在材質(zhì)用料上有講究。多邊形超薄全液晶儀表盤(pán)非常個(gè)性,中控中央則配備了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏,并取消了所有的物理按鍵,搭配了三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。多功能方向盤(pán)的按鍵周?chē)捎昧祟?lèi)似木紋的飾面,進(jìn)一步提升了車(chē)輛內(nèi)部的質(zhì)感。
新車(chē)采用5座布局,前后排座椅均為一體化設(shè)計(jì),座椅采用了淺色系配色,而在縫線、打孔、壓花等工藝上,整體保持了時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的調(diào)性。
配置方面,使用了VGR可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能減振系統(tǒng),同時(shí)還搭載ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助,有高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外,還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)。
回顧外觀,廣汽埃安AION Hyper GT外觀最大亮點(diǎn)就是擁有七翼,旋翼車(chē)門(mén)、三段式尾翼以及風(fēng)刃中網(wǎng)設(shè)計(jì)。新車(chē)將采用埃安全新愛(ài)神箭 Logo,進(jìn)一步了提升辨識(shí)度。
動(dòng)力方面,AION Hyper GT全系標(biāo)配超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù),250kW 434N·m,百公里加速只要4.9秒。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌