日前有媒體報(bào)道稱大眾汽車目前正在與西門子接觸，欲出售其旗下子公司Electrify America LLC的少數(shù)股權(quán)，該公司是一家為用戶提供電動(dòng)汽車充電服務(wù)的公司。
Electrify America LLC是一家為家庭提供電動(dòng)汽車充電站的公司。消息人士還稱，出售股份獲得資金將被大眾用來(lái)實(shí)施在美國(guó)和加拿大部分地區(qū)的電動(dòng)車充電站建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2026年大眾在這些地區(qū)的充電站數(shù)量將增加一倍。
據(jù)了解，德國(guó)西門子將透過(guò)旗下西門子金融服務(wù)部門進(jìn)行投資，這項(xiàng)交易也符合西門子近年來(lái)的發(fā)展策略。去年8月，西門子稱將擴(kuò)大在美國(guó)的制造業(yè)務(wù)，在未來(lái)四年為美國(guó)市場(chǎng)制造超過(guò)100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電器。
而交易完成后，Electrify America LLC將在未來(lái)幾年內(nèi)花費(fèi)20億美元用于擴(kuò)張，其中部分資金便來(lái)自于西門子。
根據(jù)咨詢公司AlixParterner在2020年的一項(xiàng)分析，一般的快速充電站，按市場(chǎng)電價(jià)來(lái)算，需要20-25年才能收回投資。大眾和西門子聯(lián)手，可以讓充電站生意的資金更為充裕，從而縮小雙方的投資風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，大眾電動(dòng)車想要搶占市場(chǎng)也需要保障“糧草”不斷，將充電站生意交到別人手上，會(huì)變得十分被動(dòng)。此前，大眾集團(tuán)的首席執(zhí)行官Herbert Diess曾表示到了2025年，大眾集團(tuán)將超過(guò)特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車銷售商。
