5月11日，蔚來ET7試駕會深圳站正式啟幕，2024款ET7在內(nèi)外飾設計、底盤操控、智能座艙、智能駕駛、整車安全以及補能體驗等6個維度進行了全面升級，打造旗艦級行政體驗，滿足用戶商務場景出行需求。
從設計層面來看，作為首款使用瞭望塔式布局的智能電動汽車，2024款ET7行政版延續(xù)“Design for AD”設計理念，持續(xù)引領高端行政轎車內(nèi)外飾設計趨勢。?體式LED?燈，以及Double-Dash日間行車燈，融入車頭的X-bar造型，塑造出全新封閉式前臉風格，打造更加純粹有未來感的家族設計語言。在此基礎上，新增2024年度外觀顏色月輝銀、全新21英寸多輻光輝輪圈，以及全新行政尾標，進一步強化干練、得體的行政商務氣質(zhì)。
2024款ET7行政版最大的升級亮點，無疑是基于蔚來全新自研座椅骨架打造的飛航行政座椅。座椅采用10層舒適結(jié)構(gòu)設計，為前后排乘員帶來前所未有的乘坐舒適感。其中，前排座椅支持18向電動調(diào)節(jié)并帶后端坐墊抬升，能夠為不同體型用戶找到最舒適的坐姿。后排采用同級唯一飛航行政座椅設計，支持包括頭枕、前后、靠背、坐墊等部位在內(nèi)共14向電動調(diào)節(jié)。后排座椅滑躺功能，擁有同級車型中最大滑躺角度，靠背角度可以從標準位置27°至37°之間進行調(diào)節(jié)，為后排提供更加舒適的乘坐體驗。2024款蔚來ET7也成為唯二獲得德國脊背健康協(xié)會AGR認證的后排滑躺座椅。
進一步增加車輛的行政屬性和豪華感，2024款ET7行政版可選后排NIO link全景互聯(lián)行政屏。采用左右兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率，以及16:10黃金顯示比例。兩塊屏幕的角度可自動旋轉(zhuǎn)、隨動調(diào)節(jié)，相比傳統(tǒng)吸頂屏，可提供最佳觀看角度，和更好的觀影防抖效果，是目前同級最高品質(zhì)的屏幕。用戶不僅可以借助屏幕完成NIO link多屏超級會議，實現(xiàn)零延遲跨屏同播，而且可提供豐富的娛樂體驗，結(jié)合功率高達2,230瓦的增強版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，為用戶帶來全艙融合、深度定制化的座艙體驗。
在智能化方面，2024款蔚來ET7智能座艙換裝了8295P高性能版座艙芯片，CPU算力提升約2倍，AI算力提升約8倍，最為直觀的感受就是車機變得更加流暢，8295高性能座艙芯片與4顆Orin芯片采用算力異構(gòu)融合的方式，用Orin在GPU/AI算力上的優(yōu)勢，為2024款ET7打造出業(yè)界最強算力平臺?？芍С诌\行OMS、NOMI/音頻、DVR和SVC在屏幕上的渲染、端側(cè)大模型等?；谶@一算力平臺，蔚來NOMI GPT表現(xiàn)更為優(yōu)異。
在動力方面，2024款蔚來ET7依舊采用碳化硅高效電驅(qū)平臺，2024款ET7行政版繼續(xù)標配智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，提供同級最強性能，零百加速僅需3.8秒，帶來酣暢淋漓的加速快感。標配前Brembo四活塞定鉗，并新增選裝前“Brembo六活塞卡鉗套裝”（帶氣輝橙著色卡鉗），帶來最短33.5米的高性能車級別的剎停距離。
2024款ET7行政版智能空氣懸架硬件升級，增加空簧腔體容積，并增加6%懸架剛度調(diào)節(jié)范圍，從而提升整車駕乘舒適度；標配空氣懸架和CDC動態(tài)懸架阻尼控制，以及自研ICC智能底盤域控制器，不僅擁有5種常規(guī)駕駛模式和5種場景駕駛模式可供調(diào)節(jié)，而且能夠通過FOTA持續(xù)升級，不斷提升底盤的駕乘品質(zhì)，讓底盤系統(tǒng)常用常新。
除了出色的硬件對于動態(tài)舒適性的提升以外，2024款ET7行政版標配蔚來Aquila超感系統(tǒng)，搭載33個高精度感知硬件，包含同級唯一1,050nm超遠距高精度激光雷達；同時搭載4顆Orin X芯片，擁有1,016Tops行業(yè)最強的Adam超算平臺，硬件水平遠超行業(yè)。4月30日，蔚來全域領航輔助NOP+城區(qū)功能面向蔚來Banyan·榕智能系統(tǒng)用戶（所有二代平臺用戶）進行全量推送，覆蓋全國726個城市，2024款ET7行政版將擁有領先的智能駕駛表現(xiàn)。
行業(yè)首創(chuàng)「4D舒適領航」功能，讓2024款ET7行政版引領汽車底盤進入AI時代。依托蔚來全棧技術布局的實力體現(xiàn)，「4D舒適領航」功能，結(jié)合實時車輛傳感器能力，以及云端顛簸圖層呈現(xiàn)至車機，可提前預知道路顛簸、坑洼等，支持六類路面事件顯示，全國識別顛簸點數(shù)近距4600萬個，覆蓋全國96%的區(qū)域。用戶只需四次經(jīng)過同一地點，即可生成4D路況圖層，通過智能懸架前饋調(diào)節(jié)，全方位提升乘坐舒適性和安全性。
截至5月10日，蔚來已在全國范圍內(nèi)布局超2,414座換電站、2,252座超充站、1987座充電站，接入第三方充電樁超1,020,000根。
蔚來全系車型可享“可充可換可升級”的加電體系，同時蔚來為用戶提供電池租用服務BaaS，用戶在購車時無需購買電池包，可按需租用不同容量的電池包，輕松擁有全新的純電出行體驗。
隨著蔚來150kWh超長續(xù)航電池包即將正式開啟服務，2024款ET7行政版也成為同級唯一續(xù)航超1,000公里的純電動行政轎車。結(jié)合蔚來可充可換可升級的能源體系，讓出行沒有里程焦慮，更讓“電比油遠”成為現(xiàn)實。
在深圳，蔚來也布局了完善的充換電和服務網(wǎng)絡。截至目前，深圳市已投運54座蔚來換電站，覆蓋市內(nèi)全部行政區(qū)，“電區(qū)房”覆蓋率高達95%。此外，蔚來在深圳已布局6家蔚來中心、10家蔚來空間、3家服務中心、1家交付中心，為用戶打造全方位的服務體系，共度愉悅生活。
