經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)指出,蔚來的BaaS方案,除能夠讓用戶降低購(gòu)車門檻、享受電池靈活升級(jí),以及更專業(yè)的電池健康管理外。通過BaaS車電分離,蔚來還可以在保持車價(jià)平穩(wěn)的背景下,錯(cuò)位參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),具備更靈活的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力。未來中國(guó)新能源汽車,車電分離是必然趨勢(shì)。
其二,燃油車時(shí)代的BBA依托長(zhǎng)時(shí)間歷史沉淀,以先進(jìn)技術(shù)打造高端車型,輔以高規(guī)格服務(wù),形成高附加值。在溢價(jià)中形成高毛利率,最終讓BBA形成研發(fā)、制造、服務(wù)的正向循環(huán)。
蔚來也正按照這一路徑發(fā)展,蔚來不僅擁有國(guó)內(nèi)最完善的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施,且全球首創(chuàng)的“可充可換可升級(jí)”全場(chǎng)景能源服務(wù)體系。并通過春節(jié)期間為車主提供如機(jī)場(chǎng)接送,托班帶娃,上門喂貓等創(chuàng)新服務(wù),將蔚來車主情緒價(jià)值拉滿,這奠定了蔚來在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。