水運(yùn)為行業(yè)開辟了一條綠色物流通道

發(fā)布日期:2024-04-07  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

核心提示: 中新網(wǎng)5月11日電 3月25日,廣州的南沙港碼頭,兩艘汽車滾裝船從南沙港啟航。這是廣州本田水運(yùn)發(fā)車首航的啟動(dòng)儀式,同時(shí)也是國(guó)


 中新網(wǎng)5月11日電 3月25日,廣州的南沙港碼頭,兩艘汽車滾裝船從南沙港啟航。這是廣州本田水運(yùn)發(fā)車首航的啟動(dòng)儀式,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家汽車企業(yè)采用水運(yùn)的方式發(fā)運(yùn)整車,至此,廣州本田已經(jīng)同時(shí)擁有公路、鐵路、水路三種整車物流方式。

  從廠家公布的信息看,廣本水運(yùn)是為滿足東北市場(chǎng)需要而設(shè)立,水運(yùn)簡(jiǎn)化了復(fù)雜的運(yùn)輸流程,利用東北的良好港灣,直接由廣州發(fā)送到東北各地,不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間,而且還可降低產(chǎn)品成本和運(yùn)輸損耗。除此之外,水運(yùn)還不受春運(yùn)等因素影響,最大限度的保證供貨穩(wěn)定性。

  率先在國(guó)內(nèi)開辟水運(yùn)物流方式,無論對(duì)消費(fèi)者,還是社會(huì)、行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在車市低迷時(shí)期,實(shí)施水運(yùn)是廣本快速市場(chǎng)反映能力的體現(xiàn),也是其“感世界而動(dòng)”理念的實(shí)踐。“感世界而動(dòng)”理念的提出與運(yùn)用,是廣本結(jié)合社會(huì)需求的一種思想指導(dǎo),其核心的一個(gè)“變”字,使企業(yè)運(yùn)行、市場(chǎng)開拓在“變”中找到了滿足市場(chǎng)、用戶、社會(huì)的切合點(diǎn)。

  首先,新物流形式使消費(fèi)者不再等待。排隊(duì)等車、加價(jià)提車等現(xiàn)象對(duì)一些熱銷車型已屢見不鮮,有時(shí)為了買到自己稱心的車型要等上幾個(gè)月甚至半年,消費(fèi)者對(duì)此多有微詞。然而傳統(tǒng)的鐵路、公路運(yùn)輸存在著時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)量小、費(fèi)用高的諸多弊端,而且還得受天氣、節(jié)氣等因素的影響。而水運(yùn)則可以避免這些不利因素,成為整車運(yùn)輸?shù)牧硪恢匾緩?。?jīng)過多年的市場(chǎng)開拓,廣本的產(chǎn)品受到市場(chǎng)追捧,雖然其鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),但需求量持續(xù)攀升,市場(chǎng)熱銷雖令人興奮,但是最快、最省的滿足用戶需要,不僅是企業(yè)發(fā)展的需要,也是企業(yè)對(duì)用戶負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的積極態(tài)度。通過水運(yùn),一些廣本用戶可以在較短時(shí)間內(nèi)拿到自己心愛的車型。

  其次,水運(yùn)為行業(yè)開辟了一條綠色物流通道。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,汽車行業(yè)發(fā)展迎來巨大挑戰(zhàn),為控制成本所有車企“絞盡腦汁”,而控制成本不僅僅局限控制研發(fā)、營(yíng)銷方面,各個(gè)細(xì)節(jié)也很重要。物流就是一大塊,低廉的物流成本為企業(yè)控制整體成本提供了新形式。較公路、鐵路比,精益、高效、環(huán)保的水運(yùn),運(yùn)營(yíng)成本和社會(huì)成本較低,單臺(tái)消耗能源比公路少約60%。水運(yùn)以前局限在“整車出口”方面,國(guó)內(nèi)物流并未涉足,廣本在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)“水運(yùn)”物流,不僅大大緩解陸路的運(yùn)輸壓力,減少了運(yùn)輸成本,也為國(guó)內(nèi)整車發(fā)運(yùn)帶了一個(gè)好頭。

  最后,水運(yùn)又蘊(yùn)涵深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。眾所周知,節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),滲透到各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。對(duì)于汽車行業(yè)來說,節(jié)能環(huán)保不僅是社會(huì)對(duì)產(chǎn)品的要求,也是對(duì)其市場(chǎng)運(yùn)行、操作的要求,每年近千萬車輛在國(guó)內(nèi)周轉(zhuǎn),需要大量的人力、物力的支持,如何減少這種周轉(zhuǎn)中的能源消耗,是企業(yè)不得不關(guān)注的一個(gè)嚴(yán)肅話題。中國(guó)從南到北綿長(zhǎng)的海岸線,為海運(yùn)提供了便利的自然條件,廣本在這種便利下,率先站出來開辟航線,其意義不僅在節(jié)省企業(yè)運(yùn)輸成本本身,作為第一個(gè)開拓新路徑的企業(yè),起到了積極的引導(dǎo)和示范作用。這必然引起眾多車企業(yè)的效仿,國(guó)內(nèi)汽車物流方式也將由此發(fā)生改變。

  嚴(yán)峻的形勢(shì),使調(diào)整、改變成為汽車業(yè)尋求發(fā)展的必然。廣本的“感世界而動(dòng)”不僅是一種口號(hào),也是一種呼喚,可喜的是這個(gè)理念并沒有流于表面,而是有了切實(shí)的行動(dòng),實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)是對(duì)社會(huì)主流發(fā)展的趨同,更是一個(gè)企業(yè)發(fā)展心態(tài)的端正。


 
 
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