唐山獲批全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市
從“綠”入手 推進(jìn)物流降本增效
2月27日從唐山市交通運(yùn)輸局獲悉，唐山市被交通運(yùn)輸部公布為全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市，是全省唯一獲得此項(xiàng)稱(chēng)號(hào)的城市。
近年來(lái)，唐山從“綠”入手，不斷提升要素支撐水平，著力推進(jìn)物流降本增效，積極構(gòu)建公路綠色低碳運(yùn)輸體系。
“綠色高效的物流體系、相對(duì)完善的基礎(chǔ)設(shè)施和多元化的補(bǔ)貼政策等，成為唐山獲批全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市的加分項(xiàng)。”唐山市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)靳朝華說(shuō)，目前，唐山已初步形成4個(gè)物流園區(qū)、7個(gè)公共配送中心、150個(gè)末端共同配送站的城市綠色配送網(wǎng)絡(luò)體系。
“以綠色能源為主的運(yùn)輸方式物流成本相對(duì)更低，滿(mǎn)足了企業(yè)低成本、低碳化的運(yùn)輸需求。”靳朝華說(shuō)，強(qiáng)化能源供應(yīng)體系，唐山建成制氫廠2座，年制氫能力達(dá)9000噸，已有各類(lèi)充電站400余座，建設(shè)投運(yùn)換電站30座。
新能源車(chē)輛應(yīng)用是構(gòu)建公路綠色低碳運(yùn)輸體系的關(guān)鍵。唐山持續(xù)加大新能源車(chē)輛推廣力度，加快出臺(tái)新能源車(chē)輛補(bǔ)貼政策。其中，對(duì)全市發(fā)展燃料電池汽車(chē)加大財(cái)政資金統(tǒng)籌支持力度，市財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)1∶1比例進(jìn)行配套；對(duì)燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用、關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、氫能供應(yīng)等重點(diǎn)領(lǐng)域予以獎(jiǎng)勵(lì)；向新能源專(zhuān)用車(chē)按照每輛車(chē)最高不超過(guò)2萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。
“堅(jiān)持在服務(wù)端發(fā)力，我們還打造了唐山市充電基礎(chǔ)設(shè)施政府監(jiān)管平臺(tái)及唐e充APP，完成全市充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)接入，為充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供決策依據(jù)。”靳朝華說(shuō)，同時(shí)，建立換電重卡數(shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)換電重卡安全監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、安全運(yùn)營(yíng)及電池溯源。
以獲批全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市為契機(jī)，唐山市將進(jìn)一步拓展綠色低碳運(yùn)輸裝備應(yīng)用場(chǎng)景。預(yù)計(jì)到2025年，全市新能源貨車(chē)保有量不低于3萬(wàn)輛，公交、出租、城市物流配送、郵政快遞車(chē)輛新能源更新占比不低于90%，煤炭、礦石、焦炭等大宗散貨通過(guò)鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)集疏港比例不低于80%。
從“綠”入手 推進(jìn)物流降本增效
2月27日從唐山市交通運(yùn)輸局獲悉，唐山市被交通運(yùn)輸部公布為全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市，是全省唯一獲得此項(xiàng)稱(chēng)號(hào)的城市。
近年來(lái)，唐山從“綠”入手，不斷提升要素支撐水平，著力推進(jìn)物流降本增效，積極構(gòu)建公路綠色低碳運(yùn)輸體系。
“綠色高效的物流體系、相對(duì)完善的基礎(chǔ)設(shè)施和多元化的補(bǔ)貼政策等，成為唐山獲批全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市的加分項(xiàng)。”唐山市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)靳朝華說(shuō)，目前，唐山已初步形成4個(gè)物流園區(qū)、7個(gè)公共配送中心、150個(gè)末端共同配送站的城市綠色配送網(wǎng)絡(luò)體系。
“以綠色能源為主的運(yùn)輸方式物流成本相對(duì)更低，滿(mǎn)足了企業(yè)低成本、低碳化的運(yùn)輸需求。”靳朝華說(shuō)，強(qiáng)化能源供應(yīng)體系，唐山建成制氫廠2座，年制氫能力達(dá)9000噸，已有各類(lèi)充電站400余座，建設(shè)投運(yùn)換電站30座。
新能源車(chē)輛應(yīng)用是構(gòu)建公路綠色低碳運(yùn)輸體系的關(guān)鍵。唐山持續(xù)加大新能源車(chē)輛推廣力度，加快出臺(tái)新能源車(chē)輛補(bǔ)貼政策。其中，對(duì)全市發(fā)展燃料電池汽車(chē)加大財(cái)政資金統(tǒng)籌支持力度，市財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)1∶1比例進(jìn)行配套；對(duì)燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用、關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、氫能供應(yīng)等重點(diǎn)領(lǐng)域予以獎(jiǎng)勵(lì)；向新能源專(zhuān)用車(chē)按照每輛車(chē)最高不超過(guò)2萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。
“堅(jiān)持在服務(wù)端發(fā)力，我們還打造了唐山市充電基礎(chǔ)設(shè)施政府監(jiān)管平臺(tái)及唐e充APP，完成全市充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)接入，為充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供決策依據(jù)。”靳朝華說(shuō)，同時(shí)，建立換電重卡數(shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)換電重卡安全監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、安全運(yùn)營(yíng)及電池溯源。
以獲批全域公路綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市為契機(jī)，唐山市將進(jìn)一步拓展綠色低碳運(yùn)輸裝備應(yīng)用場(chǎng)景。預(yù)計(jì)到2025年，全市新能源貨車(chē)保有量不低于3萬(wàn)輛，公交、出租、城市物流配送、郵政快遞車(chē)輛新能源更新占比不低于90%，煤炭、礦石、焦炭等大宗散貨通過(guò)鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)集疏港比例不低于80%。
