中新網(wǎng)12月9日電 “綠水青山就是金山銀山”，“堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。在這一時代背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，被列為國家戰(zhàn)略大力推廣。但是，“續(xù)航焦慮”一直是影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板，如何解決這一難題，左右著該產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的速度。
作為裝備工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，徐工因時而動，繼6月16日舉辦成套新能源物流裝備暨智能換電產(chǎn)品發(fā)布會后，再次舉行“全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目”啟動儀式，為綠色城市建設(shè)樹立新標(biāo)桿，照亮了行業(yè)綠色、高質(zhì)量發(fā)展的前路。
全球最大清潔能源供應(yīng)商國家電網(wǎng)和全球新能源車型最齊全的徐工集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，12月8日在徐工汽車共同開啟中國首個新能源產(chǎn)品換電運營示范項目的落地運營，為“推廣清潔能源，建設(shè)綠色家園”攜手邁進(jìn)一大步。
徐工集團(tuán)董事長、黨委書記邱成、徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海等領(lǐng)導(dǎo)專家齊聚徐工，見證國家電網(wǎng)和徐工在換電領(lǐng)域的創(chuàng)新結(jié)晶和行業(yè)首個落地項目。
江蘇省是經(jīng)濟(jì)大省，生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作和新能源汽車產(chǎn)業(yè)均走在全國前列。徐州市作為江蘇省環(huán)保工作和新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)兵，2018年即獲得全球唯一“聯(lián)合國人居環(huán)境獎”，并培育了以徐工集團(tuán)為代表的在世界范圍內(nèi)車型最齊全的新能源車輛產(chǎn)業(yè)。該示范項目落地徐州，是徐州市加快推進(jìn)“智慧新能源城市”戰(zhàn)略落地，提升新能源產(chǎn)業(yè)市場競爭力，夯實產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，并助力徐工汽車產(chǎn)業(yè)板塊做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的自然結(jié)果。
創(chuàng)新，喜結(jié)碩果
國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司與徐工集團(tuán)創(chuàng)新模式，共同為客戶提供成套解決方案，整個換電系統(tǒng)具備高效率、智能化等突出優(yōu)勢，單臺車整個換電過程僅需5分鐘，全過程實現(xiàn)智能化操作，無人為干預(yù)。與之配套的是徐工汽車最新一代改進(jìn)型城市新能源渣土車，該車型是徐工全新打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源車，針對城市渣土運輸需求，并結(jié)合渣土車具體使用工況，以高效、安全、智能、環(huán)保為技術(shù)理念，采用換電模式，可全面滿足城市渣土運輸需求。
啟動儀式上，國網(wǎng)電動汽車副總經(jīng)理闕詩豐闡述了新能源產(chǎn)品換電運營的戰(zhàn)略意義以及國網(wǎng)在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署，徐工集團(tuán)董事長、黨委書記邱成亦對徐工汽車新能源發(fā)展的良好態(tài)勢給予厚望。
網(wǎng)電動汽車副總經(jīng)理闕詩豐：“國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司和國網(wǎng)江蘇電力將以徐州城市新能源渣土車換電運營示范項目的投用為新的起點，集中資源、集中力量，持續(xù)發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢，以領(lǐng)先的技術(shù)、極致的服務(wù)為客戶提供高品質(zhì)的充換電體驗和用能服務(wù)，全力推動綠色能源發(fā)展。”
徐工集團(tuán)董事長、黨委書記邱成：“此次項目順利落地表明，徐工汽車不僅擁有較高水平的自主研發(fā)能力，在產(chǎn)業(yè)聯(lián)合、模式創(chuàng)新方面也具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)化運營實力。徐工汽車將以強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)和戰(zhàn)略定力，牢牢抓住新能源發(fā)展的好形勢、好環(huán)境、好政策，堅持以創(chuàng)新取勝、以核心技術(shù)取勝、以高質(zhì)量取勝，為打造基業(yè)常青、世界一流的百年徐工，為徐州為江蘇打造一個頂天立地的‘千億級重卡產(chǎn)業(yè)’做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
換電，破解難題
目前，新能源商用車幾乎難以脫離城市運轉(zhuǎn)，幾乎都是以城市配送的微面、輕客、輕卡為主，最大的“難言之隱”就是電池技術(shù)始終無法適應(yīng)遠(yuǎn)距離駕駛和頻繁出勤的要求。而徐工汽車推出的車電分離的換電模式，正是為了解決“續(xù)航焦慮”而生的電量補(bǔ)給方式。
換電通過車電分離的方式，用車企業(yè)不用擔(dān)心電池殘值的問題，而5-6分鐘的換電時間與加油時間無異，同樣的新能源卡車，采用換電模式比采用充電模式能夠節(jié)約將近1000小時每十萬公里，大大提高了車輛的出勤率——而這樣一個換電站的建設(shè)面積，甚至不到一個充電站的25%。
聯(lián)手，共促發(fā)展
發(fā)布會現(xiàn)場，徐工汽車分別與國家電網(wǎng)及龍頭施工企業(yè)簽訂了兩項戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共同推進(jìn)新能源換電項目的落地。兩項戰(zhàn)略合作協(xié)議涉及基于換電模式的物流運輸解決方案、換電產(chǎn)品的區(qū)域性推廣。
本次活動現(xiàn)場，還展示了用于公路干線、城市配送、場地短駁、市政環(huán)衛(wèi)、礦山施工等場景下的十余款純電動物流產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的輕量化、智能化、新材料、新工藝等關(guān)鍵核心技術(shù)均自主可控，充分展現(xiàn)了徐工全球新能源物流車輛解決方案領(lǐng)跑者的品牌形象。目前，徐工已研發(fā)推出了20余種新能源物流裝備產(chǎn)品，擁有百余項發(fā)明專利與核心技術(shù)，覆蓋和滿足物流運輸、工程機(jī)械等眾多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用需求。
徐工汽車已成為支持節(jié)能減排、綠色制造，助力國家打贏“污染防治”攻堅戰(zhàn)的核心動力！未來，徐工汽車和國家電網(wǎng)將依托各自的領(lǐng)先優(yōu)勢，在全國范圍開疆拓土，將城市新能源車輛換電運營模式推進(jìn)到底，助推全國打造更多象徐州一樣碧水藍(lán)天、空氣清新的綠色城市，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)、為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)徐工力量。
