昨日,記者從富電、普天、北汽新能源等經(jīng)營性充電服務(wù)企業(yè)了解到,目前電動汽車公共充電站仍多實行暫時不收服務(wù)費(fèi)或是折扣價等方式,短期內(nèi)車主需要支出的服務(wù)費(fèi)不會上調(diào)。
6月起,一項純電動車車主們關(guān)心的新政策悄然落地。依照發(fā)改委此前發(fā)布,本市充電服務(wù)企業(yè)可以向用戶收取充電服務(wù)費(fèi),充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取,每度電收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號汽油每升最高零售價的15%。以昨日為例,北京的92號汽油價格為每升6.67元,這也意味著各家企業(yè)收取的服務(wù)費(fèi)不得超過1.0005元。
“我們是從兩周前開始實行固定服務(wù)費(fèi),每度電收取8毛錢服務(wù)費(fèi),電價則實行每度0.87元的大工業(yè)電價。”北京富電科技有限公司副總經(jīng)理唐寧告訴記者,目前車主可以享受免收停車費(fèi)的優(yōu)惠。
這樣的服務(wù)費(fèi)價格相較于燃油車,有著不小優(yōu)勢。依照華貿(mào)充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每100公里平均耗電16度的北汽E150EV電動汽車,其百公里電耗費(fèi)用為21.92元,而同等水平的燃油汽車,百公里油耗7升,則需要花費(fèi)45.22元。同樣是行駛100公里,電動車的動力成本比同款燃油車降低了20.58元,降幅約為46%。
普天新能源(北京)有限公司總經(jīng)理劉峰介紹,目前普天仍未確定最終服務(wù)費(fèi)價格標(biāo)準(zhǔn),不過已經(jīng)使用服務(wù)的大多數(shù)車主都享受著折扣價,“最初我們定過每度電1元的服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但絕大多數(shù)顧客都可以享受5折、7折等不同折扣的服務(wù)費(fèi)”。
上個月,剛剛將自建的3處公共充電站投入使用,北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前并未開始收取充電服務(wù)費(fèi)。
服務(wù)費(fèi)打折惠民又利環(huán)境。
去年6月開上了新能源車,北汽新能源車主赫目相攤開隨身攜帶的一個小本,給記者看了這么幾個數(shù)字:一年下來,他省下了1200升汽油,7000多塊錢的油錢,減少了2880千克的碳排放。
記者昨日從北汽新能源了解到,截至目前一共銷售了10125輛純電動車,一年下來可為北京減少17萬噸碳排放,相當(dāng)于種植24萬棵大樹的環(huán)保效果,能節(jié)約3.5億元治霾成本。
昨日,北汽新能源還聯(lián)合眾多新能源分時租賃企業(yè)、電動物流企業(yè)和學(xué)術(shù)單位,以及多家物業(yè)、停車場單位,分別成立了分時租賃聯(lián)盟、電動物流聯(lián)盟和充電場樁聯(lián)盟。“過去我們主要是在用服務(wù)來吸引顧客,是在單兵作戰(zhàn)?,F(xiàn)在,我們希望在新能源車的產(chǎn)業(yè)鏈條上抱團(tuán)取暖。”北京新能源汽車營銷公司總經(jīng)理張勇說。
“未來,在分時租賃聯(lián)盟會員中的一個站點借車,可以實現(xiàn)在任意一個站點還車。”北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司副總經(jīng)理范永躍說,未來分時租賃聯(lián)盟之間將實現(xiàn)場地、充電樁等資源的整合和互通。(記者 張倩怡)