一、儲能電池行業(yè)現(xiàn)狀
鋰電池儲能在新型儲能裝機中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，將在較長時期作為儲能建設(shè)的主力，儲能也成為鋰電池廠商兵家必爭之地。動力電池、消費電池廠商，技術(shù)與資本結(jié)合的新勢力，儲能系統(tǒng)集成企業(yè)、光伏投資企業(yè)的后向一體化，傳統(tǒng)鉛蓄電池企業(yè)轉(zhuǎn)型等等，行業(yè)入局者眾多，產(chǎn)能過剩隱憂浮現(xiàn)，而能夠發(fā)揮技術(shù)與成本優(yōu)勢的企業(yè)，將逐步主導(dǎo)行業(yè)市場。
近年來，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的普及，儲能電池行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。特別是在電化學(xué)儲能領(lǐng)域，其裝機規(guī)模持續(xù)擴大，已成為推動儲能電池行業(yè)發(fā)展的主要動力。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年底，全球電化學(xué)儲能累計裝機規(guī)模已達到44.63GW，同比增長82.0%。從新增裝機規(guī)模來看，2017-2022年期間整體呈上升趨勢，2022年全球電化學(xué)儲能項目新增裝機規(guī)模超過20GW，較2021年上漲96%。這一增長趨勢預(yù)示著儲能電池行業(yè)在全球范圍內(nèi)的廣闊市場前景。
2022年全球儲能鋰電池出貨量159.3GWh、同比增長140.3%，占全球鋰電池出貨量的16.63%，僅次于動力電池(684.2GWh，占比71.44%);2023年上半年，全球儲能鋰電池出貨量達到110.2GWh、同比增長73.4%。EVTank預(yù)測到2030年全球儲能鋰電池的出貨量將達到1892.7GWh。根據(jù)GGII預(yù)測，未來三年，儲能領(lǐng)域的復(fù)合增速將超過70%，到2025年，全球儲能電池出貨量將逼近700GWh，到2030年將超過2TWh。
2023年的榜單與2022年相比，海辰儲能和遠景動力上升幅度較大。2022年海辰儲能位于第八名，2023年已躋身前五;遠景動力則從第十名上升到第七名。此外，中創(chuàng)新航首次進入了十強。
目前，受戶儲市場遇冷影響，派能科技、鵬輝能源2023年名次有所下滑。其中，鵬輝能源由第六名下滑至第八名，派能科技則由第九位跌出十強。
“國內(nèi)企業(yè)排名的下滑，并不意味著其業(yè)務(wù)變差，而是競爭對手發(fā)展過于迅猛。這也間接地說明了，2023年國內(nèi)儲能行業(yè)整體發(fā)展確實非?；馃帷?rdquo;葉明遠表示。
從裝機數(shù)據(jù)看，國家能源局官方數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時;2023年，新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。
在中國，儲能電池行業(yè)也呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。特別是在基站儲能電池領(lǐng)域，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及和新能源汽車市場的不斷擴大，對儲能電池的需求也在不斷增加。此外，隨著技術(shù)的不斷進步，大容量電芯的研發(fā)和量產(chǎn)也在加速推進，為儲能電池行業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。
，2022年，由于碳酸鋰價格的高居不下疊加下游需求高漲，儲能電芯供不應(yīng)求，成為“搶手貨”。而彼時，多數(shù)鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能不足。在此背景下，寧德時代憑借一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，迅速爭搶訂單，輕而易舉地獲得了較大的市場份額，當年市占率達到38%左右。
但是到了2023年，在儲能擴產(chǎn)潮的推動下，鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能得到迅速提升，不僅滿足了儲能電芯市場的需求，甚至出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩。
同時，高速擴張的市場也吸引了許多新玩家入局，進一步加劇了儲能電芯市場的飽和以及產(chǎn)能過剩。
2023年，比亞迪和億緯鋰能的儲能電芯出貨量迅猛提升，均超過了20GWh，同時市占率也有很大提升，其中比亞迪的市占率由2022年的8%左右提升到了10%左右。
二、儲能電池前景機遇
隨著動力電池競爭趨于激烈、增長趨緩，動力電池企業(yè)紛紛瞄準高增長的儲能市場，當前已有超過30家主流動力電池企業(yè)進入儲能電池賽道。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的普及，儲能電池行業(yè)市場需求將持續(xù)增長。特別是在新能源汽車、5G基站、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域，儲能電池的應(yīng)用前景廣闊。此外，隨著儲能技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的拓展，儲能電池行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機遇。
隨著儲能技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進步，儲能電池的能量密度、循環(huán)壽命等性能指標將得到進一步提升。這將有助于推動儲能電池行業(yè)的升級和發(fā)展，為行業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。
各國政府為了推動可再生能源的發(fā)展和應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，紛紛出臺了一系列支持儲能電池行業(yè)發(fā)展的政策措施。這些政策的實施將為儲能電池行業(yè)提供更多的發(fā)展機遇和空間。
綜上所述，儲能電池行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和廣闊的市場前景。隨著市場需求的持續(xù)增長、技術(shù)創(chuàng)新的推動以及政策支持的助力，儲能電池行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。同時，企業(yè)也需要抓住機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，不斷提升自身技術(shù)水平和市場競爭力，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國儲能電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
鋰電池儲能在新型儲能裝機中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，將在較長時期作為儲能建設(shè)的主力，儲能也成為鋰電池廠商兵家必爭之地。動力電池、消費電池廠商，技術(shù)與資本結(jié)合的新勢力，儲能系統(tǒng)集成企業(yè)、光伏投資企業(yè)的后向一體化，傳統(tǒng)鉛蓄電池企業(yè)轉(zhuǎn)型等等，行業(yè)入局者眾多，產(chǎn)能過剩隱憂浮現(xiàn)，而能夠發(fā)揮技術(shù)與成本優(yōu)勢的企業(yè)，將逐步主導(dǎo)行業(yè)市場。
近年來，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的普及，儲能電池行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。特別是在電化學(xué)儲能領(lǐng)域，其裝機規(guī)模持續(xù)擴大，已成為推動儲能電池行業(yè)發(fā)展的主要動力。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年底，全球電化學(xué)儲能累計裝機規(guī)模已達到44.63GW，同比增長82.0%。從新增裝機規(guī)模來看，2017-2022年期間整體呈上升趨勢，2022年全球電化學(xué)儲能項目新增裝機規(guī)模超過20GW，較2021年上漲96%。這一增長趨勢預(yù)示著儲能電池行業(yè)在全球范圍內(nèi)的廣闊市場前景。
2022年全球儲能鋰電池出貨量159.3GWh、同比增長140.3%，占全球鋰電池出貨量的16.63%，僅次于動力電池(684.2GWh，占比71.44%);2023年上半年，全球儲能鋰電池出貨量達到110.2GWh、同比增長73.4%。EVTank預(yù)測到2030年全球儲能鋰電池的出貨量將達到1892.7GWh。根據(jù)GGII預(yù)測，未來三年，儲能領(lǐng)域的復(fù)合增速將超過70%，到2025年，全球儲能電池出貨量將逼近700GWh，到2030年將超過2TWh。
2023年的榜單與2022年相比，海辰儲能和遠景動力上升幅度較大。2022年海辰儲能位于第八名，2023年已躋身前五;遠景動力則從第十名上升到第七名。此外，中創(chuàng)新航首次進入了十強。
目前，受戶儲市場遇冷影響，派能科技、鵬輝能源2023年名次有所下滑。其中，鵬輝能源由第六名下滑至第八名，派能科技則由第九位跌出十強。
“國內(nèi)企業(yè)排名的下滑，并不意味著其業(yè)務(wù)變差，而是競爭對手發(fā)展過于迅猛。這也間接地說明了，2023年國內(nèi)儲能行業(yè)整體發(fā)展確實非?；馃帷?rdquo;葉明遠表示。
從裝機數(shù)據(jù)看，國家能源局官方數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時;2023年，新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。
在中國，儲能電池行業(yè)也呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。特別是在基站儲能電池領(lǐng)域，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及和新能源汽車市場的不斷擴大，對儲能電池的需求也在不斷增加。此外，隨著技術(shù)的不斷進步，大容量電芯的研發(fā)和量產(chǎn)也在加速推進，為儲能電池行業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。
，2022年，由于碳酸鋰價格的高居不下疊加下游需求高漲，儲能電芯供不應(yīng)求，成為“搶手貨”。而彼時，多數(shù)鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能不足。在此背景下，寧德時代憑借一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，迅速爭搶訂單，輕而易舉地獲得了較大的市場份額，當年市占率達到38%左右。
但是到了2023年，在儲能擴產(chǎn)潮的推動下，鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能得到迅速提升，不僅滿足了儲能電芯市場的需求，甚至出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩。
同時，高速擴張的市場也吸引了許多新玩家入局，進一步加劇了儲能電芯市場的飽和以及產(chǎn)能過剩。
2023年，比亞迪和億緯鋰能的儲能電芯出貨量迅猛提升，均超過了20GWh，同時市占率也有很大提升，其中比亞迪的市占率由2022年的8%左右提升到了10%左右。
二、儲能電池前景機遇
隨著動力電池競爭趨于激烈、增長趨緩，動力電池企業(yè)紛紛瞄準高增長的儲能市場，當前已有超過30家主流動力電池企業(yè)進入儲能電池賽道。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的普及，儲能電池行業(yè)市場需求將持續(xù)增長。特別是在新能源汽車、5G基站、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域，儲能電池的應(yīng)用前景廣闊。此外，隨著儲能技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的拓展，儲能電池行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機遇。
隨著儲能技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進步，儲能電池的能量密度、循環(huán)壽命等性能指標將得到進一步提升。這將有助于推動儲能電池行業(yè)的升級和發(fā)展，為行業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。
各國政府為了推動可再生能源的發(fā)展和應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，紛紛出臺了一系列支持儲能電池行業(yè)發(fā)展的政策措施。這些政策的實施將為儲能電池行業(yè)提供更多的發(fā)展機遇和空間。
綜上所述，儲能電池行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭和廣闊的市場前景。隨著市場需求的持續(xù)增長、技術(shù)創(chuàng)新的推動以及政策支持的助力，儲能電池行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。同時，企業(yè)也需要抓住機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，不斷提升自身技術(shù)水平和市場競爭力，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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