現(xiàn)代物流園區(qū)離不開電動化

發(fā)布日期:2024-01-31  來源:中國新聞網(wǎng)

核心提示:中新網(wǎng)5月7日電 隨著電動汽車市場發(fā)展迅猛,飛速增長的充電需求亟待解決。日前,在北京舉行的智充科技城市充電合伙人計劃大會現(xiàn)


中新網(wǎng)5月7日電 隨著電動汽車市場發(fā)展迅猛,飛速增長的充電需求亟待解決。日前,在北京舉行的智充科技“城市充電合伙人計劃”大會現(xiàn)場,多位嘉賓齊聚,共同分享充電市場的巨大機遇。

國網(wǎng)北京電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪
國網(wǎng)北京電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪
  國家發(fā)改委能源研究所研究員劉堅表示,現(xiàn)在中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場,國家在去年也出臺了相關(guān)政策,這都為企業(yè)創(chuàng)造更多新能源汽車產(chǎn)品提供了支持,而充電的技術(shù)和模式會為催生我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。

  北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明在大會現(xiàn)場介紹了北京市新能源汽車的發(fā)展情況。他同時認為,在國家新能源汽車發(fā)展勢頭強勁的背景下,“我們對基礎(chǔ)設(shè)施、充電服務(wù)和設(shè)備的需求也會以一個較高的速度增長。”

  京東物流投資發(fā)展部劉旸說,電動車的發(fā)展是中國汽車能夠趕超世界先進水平的契機。談及中國物流行業(yè)發(fā)展,他表示,未來物流將消耗大量電能,這也將成為未來充電樁發(fā)展的市場之一。

  際鏈戰(zhàn)略拓展副總裁張劍鋒認為,現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)正處于信息化和智能化階段。鑒于物流園區(qū)對電動化設(shè)備以及新能源物流車的大量需求,“現(xiàn)代物流園區(qū)離不開電動化。”

智充科技CEO丁銳
智充科技CEO丁銳
  大會現(xiàn)場,為滿足用戶充電需求,多家企業(yè)代表提出了解決方案。

  作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能充電解決方案提供商,智充科技在中國境內(nèi)的正常在運充電樁數(shù)量已經(jīng)接近3萬個。CEO丁銳表示,智充科技旨在提供充電垂直解決方案,讓用戶要做到無障礙、無門檻、即掃即充,讓運營商可以低門檻、高收益運營。

  小桔充電COO、戰(zhàn)略高級總監(jiān)解晶晶介紹,作為一個網(wǎng)絡(luò)平臺,小桔充電為新能源車主提供充電服務(wù)。據(jù)解晶晶介紹,小桔充電已聚合市面上主流運營商的所有樁站,用戶能夠在小桔充電的產(chǎn)品上實現(xiàn)從找樁、掃碼充電,到完成支付等服務(wù)。

  百度地圖高級產(chǎn)品經(jīng)理王寧介紹,百度地圖在打造智能出行上主要做了三方面工作:建設(shè)豐富的充電樁數(shù)據(jù);結(jié)合數(shù)據(jù)和地圖能力,打造新能源車的美好出行體驗;把一些充電樁和運營商的充電服務(wù)整合到平臺,滿足用戶充電需求。

  在國網(wǎng)北京電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪看來,電力與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合造就了智慧能源,“充電比加油方便。” 張琪認為, 智慧充電系統(tǒng)需要具備三大標(biāo)志:要有強大的平臺;人樁交互好;自適應(yīng)成長。

  致聯(lián)新能源在建設(shè)充電樁過程中,側(cè)重“人車賦能”,通過一些基本配套設(shè)施,為車主提供增值服務(wù)。副總經(jīng)理賈娜介紹,面積較大的充電站,致聯(lián)會提供自助洗車,車輛維修,售賣機,按摩椅等服務(wù);小面積的充電站也都有司機休息室。

 


 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站