人民網(wǎng)重慶1月21日電 (劉政寧、姚於)2023年,全國汽車產(chǎn)銷雙破三千萬,新能源汽車月產(chǎn)銷首破“雙百萬”,汽車出口首次躍升全球第一,擦亮了“中國制造”新名片。
作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,歷史悠久、底座堅(jiān)實(shí)、勢頭強(qiáng)勁,是一座“奔跑在車輪上的城市”。面對全球汽車行業(yè)迭代更新、快速洗牌的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),重慶如何在新賽道上加速超車,領(lǐng)跑全國,繼而輻射全球?
1月21日,政協(xié)第六屆重慶市委員會第二次會議“發(fā)力新賽道·聚力新重慶——助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”專題記者會舉行,多位嘉賓圍繞主題建議獻(xiàn)策,為全市汽車產(chǎn)業(yè)打造萬億級產(chǎn)業(yè)、千億級企業(yè)助力。
重慶市經(jīng)濟(jì)信息委黨組成員、副主任涂興永:
力爭2024年全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5500億元
涂興永介紹,2023年是重慶提出打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略目標(biāo)的開局起步之年。一年來,通過綜合施策,奮力攻堅(jiān),全市汽車產(chǎn)量躍居全國第2位,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn),邁出堅(jiān)實(shí)步伐。回顧過去一年工作成效,主要有五個亮點(diǎn):
一是產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。汽車產(chǎn)量達(dá)到232萬輛,其中,新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛、同比增長30%。尤其是新能源汽車產(chǎn)量逐月攀升,12月份達(dá)到9.6萬輛,占全市當(dāng)月汽車產(chǎn)量比重的38.5%。
二是產(chǎn)品邁向高端化。重慶造汽車品牌向上全面發(fā)力,阿維塔12和賽力斯問界M9分別成為“重慶造汽車”第一款售價超過40萬元的轎車和第一款售價超過50萬元的SUV。賽力斯問界新M7在12月份交付量2萬臺,創(chuàng)重慶市新能源汽車單個車型的單月銷售新紀(jì)錄。
三是零部件配套增強(qiáng)。全市規(guī)上汽車零部件產(chǎn)值增速達(dá)10.5%。特別是功率芯片、激光雷達(dá)、驅(qū)動電機(jī)等一大批重點(diǎn)補(bǔ)短板項(xiàng)目紛紛落地,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈3大系統(tǒng)、12個總成、56種部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。
四是國際市場擴(kuò)面增量。重慶造汽車遠(yuǎn)銷80多個國家和地區(qū),出口36.8萬輛、同比增長29.8%,出口金額331.7億元、同比增長51.9%。長安、賽力斯在東南亞、南美、歐盟等市場的渠道和工廠建設(shè)加速推進(jìn)。
五是基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。全年新增建成充電樁10萬個,累計(jì)建成21萬個,平均車樁比、公共車樁比均高于全國平均水平。換電站數(shù)量和換電車輛推廣數(shù)量均躍居全國第2位。
涂興永表示,2024年,相關(guān)部門將緊緊圍繞世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群這一戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)抓好“1+7”規(guī)劃體系落實(shí),出臺實(shí)施商用車、氫燃料電池汽車、車網(wǎng)融合、車路云一體化等專項(xiàng)行動計(jì)劃,進(jìn)一步加大對汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持力度,力爭2024年全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5500億元,同比增長14.5%;汽車產(chǎn)量達(dá)到260萬輛,同比增長12.2%;力爭到2027年,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷超過200萬輛,汽車出口占全國比重達(dá)到10%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級。
重慶市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉:
自動駕駛將成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭制高點(diǎn)
華騳骉介紹,重慶是中國主要汽車基地之一,共有規(guī)模以上整車及零部件企業(yè)上千家,整車產(chǎn)能達(dá)400萬輛/年,具備從設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2023年1-11月,重慶汽車產(chǎn)量207.42萬輛,排名躍升至全國第二位。這也是重慶時隔七年重回全國第二的位置。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量全年增長30%,增加值增長10.5%,成為整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的亮點(diǎn)。
華騳骉表示,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)群的突破,汽車正從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿佣喙δ芸臻g、大型智能計(jì)算終端、數(shù)據(jù)采集載體以及移動儲能單元;汽車企業(yè)正加速向科技創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,向新質(zhì)生產(chǎn)力飛躍。而自動駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的重要方向,逐步向“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體協(xié)同發(fā)展,將成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭制高點(diǎn)。
針對產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),華騳骉也提出建議,包括加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、打造良好的創(chuàng)新生態(tài)。加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間的溝通與合作,建立更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān),不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平等。
重慶市政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)科技公司總裁許林:
系列政策促進(jìn)車企高質(zhì)量發(fā)展,為車企搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)鼓足了信心
許林介紹,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為重慶最具標(biāo)志性和辨識度的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。作為老牌汽車工業(yè)城市,重慶在新時代轉(zhuǎn)換新動能,聚力打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。2018-2022年期間,重慶新能源汽車產(chǎn)量年均增長98%。2023年產(chǎn)量達(dá)到50.03萬輛,同比增加30.3%的好成績,規(guī)模和效益均呈現(xiàn)好勢頭,重慶已具備打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿的技術(shù)與制造實(shí)力,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一是智能化、電動化程度高,產(chǎn)業(yè)邁向高端。重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車包攬?jiān)龀淌?、純電、插電式、換電式、氫燃料等技術(shù)路線,技術(shù)門類齊全,研發(fā)能力強(qiáng)勁。隨著長安阿維塔、賽力斯問界等高端品牌向上升級,問界系列車型及阿維塔等智電水平不僅全國領(lǐng)先,多項(xiàng)指標(biāo)正引領(lǐng)著全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
二是具備進(jìn)一步提升的發(fā)展?jié)撃?。重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正全面推進(jìn)新技術(shù)測試、“車路協(xié)同”多維應(yīng)用場景示范規(guī)模,加強(qiáng)智能化、電動化專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè),積聚了技術(shù)新突破勢能。重慶車企還探索走出了產(chǎn)業(yè)融合新模式——賽力斯汽車與華為不斷深化合作,成為整車企業(yè)和ICT企業(yè)跨界融合的創(chuàng)領(lǐng)者和成功典范,長安也與華為、寧德時代開展多領(lǐng)域合作,共同為實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合提供著實(shí)踐樣本。
三是產(chǎn)業(yè)鏈不斷加強(qiáng),汽車零部件配套全面覆蓋。重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車形成了關(guān)鍵零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件全覆蓋和集群式發(fā)展。賽力斯等車企發(fā)揮鏈主牽引力,帶動了延鋒、拓普、文燦、普光等一批優(yōu)秀供應(yīng)鏈入駐重慶。
四是政策驅(qū)動強(qiáng),車企信心足。重慶出臺了一系列政策促進(jìn)車企高質(zhì)量發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈優(yōu)鏈補(bǔ)鏈,培育自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用、汽車軟件與人工智能等產(chǎn)業(yè),為車企搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)鼓足了前進(jìn)信心。
重慶市政協(xié)委員、重慶百事達(dá)汽車有限公司董事長楊敏:
拓展國內(nèi)國際“兩個市場”,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
楊敏介紹,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:2023年全國新能源汽車銷量達(dá)到940萬輛,占比已達(dá)37%,全年汽車出口達(dá)到491萬輛,同比增長57.9%;其中新能源汽車出口120萬輛,同比增長77.6%,已超越日本成為全球最大汽車出口國。2023年重慶產(chǎn)銷新能源汽車將超過50萬輛,同比增長30%。2024年重慶車企目標(biāo)產(chǎn)銷智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車100萬輛,力爭在全國占比達(dá)到10%。
如何幫助生產(chǎn)企業(yè)拓展國際國內(nèi)市場?楊敏就此提出多個方面的建議:
一是堅(jiān)持多管齊下,加快搶占國際市場。包括持續(xù)加大金融支持力度;提升汽車出口運(yùn)輸能力;支持車企開拓海外市場;搭建出口綜合服務(wù)平臺等。
二是加強(qiáng)引領(lǐng)示范,大力拓展國內(nèi)市場。包括強(qiáng)化政策引領(lǐng)推動消費(fèi)升級;加大公共領(lǐng)域推廣運(yùn)用示范;加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);營造良好使用生態(tài)等。
重慶市政協(xié)委員,中信銀行重慶分行黨委書記、行長:劉志華
金融“血脈”賦能新能源汽車發(fā)展
劉志華表示,當(dāng)前,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能、新引擎。2023年,重慶提出打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,并將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車定為3大萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首。在全市加速培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)程中,市內(nèi)各金融機(jī)構(gòu)紛紛開啟服務(wù)加速度,為新能源汽車發(fā)展引入源頭活水。5月,規(guī)模達(dá)2000億元的重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金正式成立,聚焦打通產(chǎn)業(yè)、金融和資本,助力重慶先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
站在銀行、金融的視角,聚焦金融如何支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展,劉志華也提除多方面意見建議:
一、立足銀行,持續(xù)加大“全產(chǎn)業(yè)鏈”金融支持力度
銀行是金融的基石,建議銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)持續(xù)提高對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的覆蓋度,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)體系,助力汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。一是整車企業(yè)方面,全力支持新能源汽車整車企業(yè)做強(qiáng)做大。為整車企業(yè)提供“股權(quán)+債權(quán)”“商行+投行”“境內(nèi)+境外”“線上+線下”等一體化綜合金融服務(wù),加大對技術(shù)改造、研發(fā)投入、提產(chǎn)擴(kuò)容的信貸支持力度,提升中長期貸款占比,助力新能源汽車智能化、高端化進(jìn)程。
二是上游零部件供應(yīng)商方面,依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”,運(yùn)用供應(yīng)鏈金融,強(qiáng)化金融要素與產(chǎn)業(yè)鏈良性互動,借助產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)生產(chǎn)交易、倉儲物流等核心數(shù)據(jù),開發(fā)體系化、全場景的數(shù)字供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,助力零部件企業(yè)融資,特別是幫助解決中小型供應(yīng)商融資難、融資貴的問題,為產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
三是下游經(jīng)銷商方面,圍繞核心廠商,在傳統(tǒng)庫存融資基礎(chǔ)上,采用數(shù)字化手段,為經(jīng)銷商提供從采購到銷售、融資到結(jié)算、新車到二手車、建店到裝修、運(yùn)營到擴(kuò)張等全流程、一體化服務(wù)方案。
四是消費(fèi)場景方面,加大汽車消費(fèi)信貸支持力度,積極開展線上產(chǎn)品創(chuàng)新,為消費(fèi)者提供嵌入式、線上化、自動化的金融產(chǎn)品,持續(xù)提升客戶體驗(yàn)。
二、著眼金融,加快構(gòu)建“全生命周期”多元融資體系
建議金融機(jī)構(gòu)建立跨部門、跨機(jī)構(gòu)、跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動的服務(wù)團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮銀行、證券、基金、保險(xiǎn)、社會資本等各類金融要素作用,握指成拳、凝聚合力,加快為汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類企業(yè)構(gòu)建覆蓋種子期、初創(chuàng)期、成長期、成熟期等全生命周期的金融服務(wù)體系。
一方面,壯大全市種子基金、天使基金規(guī)模,強(qiáng)化政府基金引導(dǎo),發(fā)揮政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)作用,通過政府增信、股權(quán)債券、創(chuàng)投風(fēng)投等多種方式,引導(dǎo)社會資本投入,大力推進(jìn)投貸聯(lián)動,強(qiáng)化上市輔導(dǎo),提供發(fā)債支持,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類企業(yè)“全生命周期”融資保駕護(hù)航;積極運(yùn)用國家及地方產(chǎn)業(yè)投資基金,支持汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展;積極開發(fā)涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品,從設(shè)備采購、技術(shù)研發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、融資增信等方面為企業(yè)提供全流程解決方案。
另一方面,持續(xù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享,將金融機(jī)構(gòu)、工商稅務(wù)、公檢法、海關(guān)等機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)整合、共享和開放,助力金融機(jī)構(gòu)更好洞悉企業(yè)需求和運(yùn)行狀態(tài),切實(shí)提升金融支持產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展能力。
三、放眼產(chǎn)業(yè),著力提供“不止于金融”的綜合服務(wù)支撐
金融作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心,其作用發(fā)揮早已不局限于單純的“融資”層面,還應(yīng)發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)自身優(yōu)勢,在“融智”“融產(chǎn)”方面為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。
“融智”方面,金融機(jī)構(gòu)匯集了大量行業(yè)投研專家,建議充分發(fā)揮券商、基金等頭部專家智庫作用,為地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供融智支持。“融產(chǎn)”方面,金融機(jī)構(gòu)具有服務(wù)全球優(yōu)質(zhì)實(shí)體企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢,建議充分發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)中介橋梁作用,大力宣傳成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道、西部金融中心、重慶“33618”產(chǎn)業(yè)體系打造等重大戰(zhàn)略,幫助全市招商引資,吸引推動全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車優(yōu)質(zhì)企業(yè)加緊布局重慶。
同時,金融機(jī)構(gòu)主動為來渝企業(yè)提供股權(quán)投資、項(xiàng)目前期貸、固定資產(chǎn)貸款、并購融資等全方位綜合金融服務(wù),全力促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善和升級。
重慶市政協(xié)常委、重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院院長胡遠(yuǎn)志:
產(chǎn)教融合、培養(yǎng)人才,助力重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
胡遠(yuǎn)志表示,近年來,重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)、態(tài)勢喜人。不過,當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車面臨著人才供需矛盾突出、科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)不夠等問題。
就此,他從三個方面提出建議:
一是產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)公共研發(fā)平臺,實(shí)施事業(yè)合伙人模式集聚全球人才,吸引優(yōu)秀人才、企業(yè)、科研院所等入駐,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
二是支持和鼓勵重慶理工大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本地特色優(yōu)勢資源,依托園區(qū)公共研發(fā)平臺,就地就近建設(shè)國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、卓越工程師學(xué)院,擴(kuò)大招生規(guī)模,師生入駐與企業(yè)共同實(shí)施項(xiàng)目式人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)具備創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量人才保障。充分利用高校智力、人才資源,與企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,提高企業(yè)的技術(shù)水平、研發(fā)能力和研發(fā)效率,實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān),降低成本和風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的合作、共享和擴(kuò)散,推動重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。
三是整合政府和高校優(yōu)勢資源,開展聯(lián)合招商,吸引更多的企業(yè)到重慶投資。充分利用重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)等本地汽車類特色高校及研究機(jī)構(gòu)的人才和智力優(yōu)勢,進(jìn)行系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),培養(yǎng)出一批具備專業(yè)素養(yǎng)的招商人才隊(duì)伍;組建聯(lián)合招商工作組,對待引進(jìn)企業(yè)和技術(shù)進(jìn)行評估;提供專項(xiàng)配套的人才培養(yǎng)和聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)的政策及措施,助力待引進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,吸引更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)到重慶投資。
重慶市政協(xié)委員,兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔:
以整車龍頭為引領(lǐng),奮力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地
李潔據(jù)介紹,近年來,兩江新區(qū)按照市委市政府加快構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系和加快打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的工作部署,著力創(chuàng)新工作機(jī)制和工作舉措,充分發(fā)揮鏈長制統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,以整車龍頭為引領(lǐng),大力提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源化水平,加速形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
2023年,兩江新區(qū)直管區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1846億元、同比增長7.4%、占全市40%;產(chǎn)量116萬輛、占全市50%,其中新能源汽車產(chǎn)量36.2萬輛、占全市73%,同比增長66%。
李潔表示,下一步,兩江新區(qū)將堅(jiān)持以整車龍頭為引領(lǐng),打造創(chuàng)新平臺、搭建應(yīng)用場景,持續(xù)提升本地化協(xié)同水平、不斷優(yōu)化出海能力,加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地。2024年,兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億,整車產(chǎn)量超120萬輛,其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。