2023年，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，全球貿(mào)易增速下滑。中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨復(fù)雜局勢(shì)，諸如房產(chǎn)持續(xù)低迷，帶來(lái)一系列產(chǎn)業(yè)收縮；國(guó)民消費(fèi)總額增速狂奔后踩下剎車(chē)；規(guī)上工業(yè)企業(yè)收入微增，利潤(rùn)壓縮。
盡管如此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然展現(xiàn)出超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展韌性更加彰顯。2023年前三季度，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長(zhǎng)5.2%，在全球主要經(jīng)濟(jì)體中位于前列。前11個(gè)月，生產(chǎn)需求主要指標(biāo)穩(wěn)中有升，全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)有望圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)。國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合司負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將達(dá)到三分之一，依舊最為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)引擎。
諸多新興產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)的亮點(diǎn)值得稱(chēng)道。國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出口量登頂全球排行榜，比亞迪、理想等品牌銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)；智譜AI、百川智能、文心一言在內(nèi)的國(guó)內(nèi)人工智能企業(yè)，截至2023年11月底累計(jì)發(fā)布大模型300個(gè)，跑出中國(guó)特有速度。微觀創(chuàng)新突破屢見(jiàn)不鮮。
12月21日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議指出，2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，也是全面落實(shí)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)部署的重要一年。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2024年要抓好十二個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，包括全力促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)、全面實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)、提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力、加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、鞏固提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位、加快培育新興產(chǎn)業(yè)等。
其中，加快培育新興產(chǎn)業(yè)指出，啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，推進(jìn)北斗規(guī)模應(yīng)用和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。壯大新能源、新材料、高端裝備、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療裝備、安全應(yīng)急裝備等新興產(chǎn)業(yè)，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新的增長(zhǎng)點(diǎn)。出臺(tái)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，瞄準(zhǔn)人形機(jī)器人、量子信息等產(chǎn)業(yè)，著力突破關(guān)鍵技術(shù)、培育重點(diǎn)產(chǎn)品、拓展場(chǎng)景應(yīng)用。
作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的兩大標(biāo)尺，“能源轉(zhuǎn)化”和“信息駕馭”能力不僅被政策格外倚重，也成為企業(yè)爭(zhēng)相攀爬的高地。
新能源紅海探藍(lán)海，商業(yè)化步入新臺(tái)階
新能源產(chǎn)業(yè)不斷迸發(fā)新機(jī)會(huì)。2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，今年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的30.8%。其中，新能源汽車(chē)出口109.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%。
另?yè)?jù)工信部公布數(shù)據(jù)，1-10月，全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)765GWh，同比增長(zhǎng)31%。1-10月，全國(guó)晶硅電池產(chǎn)量超過(guò)403GW，光伏硅片、電池、組件產(chǎn)品出口總額達(dá)到429.9億美元。
12月9日7時(shí)39分，以新燃料液氧甲烷為推進(jìn)劑的中型液體火箭，朱雀二號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，將搭載的鴻鵠衛(wèi)星、天儀33衛(wèi)星及鴻鵠二號(hào)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得成功。
由此，液氧甲烷火箭的商業(yè)化之路開(kāi)啟了從0到1的標(biāo)志性階段，藍(lán)箭航天空間科技股份也成為國(guó)內(nèi)民商航天中最早實(shí)現(xiàn)中大型液體運(yùn)載火箭連續(xù)發(fā)射成功的企業(yè)。
儲(chǔ)能賽道也熱火朝天。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，有超過(guò)100家中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)在2023年完成投產(chǎn)，既包括比亞迪、鵬輝能源、億緯鋰能等一批電池儲(chǔ)能頭部企業(yè)，也有來(lái)自其他行業(yè)的新入局者。
12月初，特斯拉在上海啟動(dòng)了其在海外的首座儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)。據(jù)特斯拉于今年4月發(fā)布的信息，該超級(jí)工廠計(jì)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池，規(guī)劃儲(chǔ)能規(guī)模約40吉瓦時(shí)，相當(dāng)于4000萬(wàn)度電。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，現(xiàn)存儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)14.6萬(wàn)余家。其中，2023年前11月新增注冊(cè)企業(yè)6.3萬(wàn)余家，同比上漲94.8%；從地域分布來(lái)看，廣東、江蘇以及北京，位居前列，分別擁有2萬(wàn)余家、1.4萬(wàn)余家以及9000余家。
信息數(shù)智化加速迭代，帶來(lái)發(fā)展新動(dòng)能
AI大模型無(wú)疑是今年的熱門(mén)詞匯之一。以華為、百度、阿里、科大訊飛等為代表的廠商紛紛推出工業(yè)大模型，向汽車(chē)、鋼鐵等領(lǐng)域滲透，以大模型為代表的人工智能發(fā)展與工業(yè)正加速融合。
“年初以來(lái)，可以明顯感受到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)政策加速完善，路權(quán)也在放開(kāi)，向企業(yè)和市場(chǎng)釋放了積極的信號(hào)，我們會(huì)積極研究政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打磨適用于商業(yè)化的技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景和管理體系。”小馬智行的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時(shí)代周報(bào)記者。
在政策支持、新興技術(shù)逐漸成熟的大背景下，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷升級(jí)，參與玩家持續(xù)增加，行業(yè)規(guī)模迎來(lái)高速增長(zhǎng)。賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模從2019年的1,656億元預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至2024年的13,120.4億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超50%。
高工智能汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月，L2級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車(chē)的滲透率達(dá)33.4%，逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)“標(biāo)配”。
汽車(chē)行業(yè)分析師武雪向時(shí)代周報(bào)記者表示，“隨著相關(guān)政策的放開(kāi)、算法能力提升和基礎(chǔ)硬件成本的下降，未來(lái)將會(huì)帶動(dòng)L3及以上自動(dòng)駕駛商業(yè)化前進(jìn)。盡管中國(guó)的自動(dòng)駕駛起步較晚，但此前華為、長(zhǎng)安、百度和‘蔚小理’已經(jīng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)量產(chǎn)準(zhǔn)入和試點(diǎn)做了大量的前期準(zhǔn)備。”
智能化浪潮也推進(jìn)了人形機(jī)器人行業(yè)的繁榮。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，人形機(jī)器人有望開(kāi)辟比汽車(chē)更廣闊的市場(chǎng)空間。
今年7月，在世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式上，中國(guó)傅利葉智能發(fā)布了其最新研發(fā)的一款通用人形機(jī)器人GR-1，引發(fā)業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈關(guān)注，被視為通用機(jī)器人時(shí)代的里程碑。隨后一個(gè)月，在北京機(jī)器人大會(huì)上，四足機(jī)器人公司宇樹(shù)科技和云深科技，以及創(chuàng)業(yè)公司智元機(jī)器人公司相繼推出人形機(jī)器人，標(biāo)志著人形機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入百花齊放的新階段。
目前，中國(guó)人形機(jī)器人主要處在剛發(fā)布產(chǎn)品階段，并未完成行走測(cè)試、接入第三方數(shù)據(jù)和執(zhí)行任務(wù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)工廠或消費(fèi)場(chǎng)景應(yīng)用。但由于其應(yīng)用市場(chǎng)廣闊，據(jù)長(zhǎng)城證券測(cè)算分析，2035年全球人形機(jī)器人制造和家庭服務(wù)市場(chǎng)銷(xiāo)量為1318萬(wàn)臺(tái)，2025-2035年CAGR為98.2%。
“當(dāng)前，通用人工智能、新能源、新材料等前沿科技正在深刻推進(jìn)中國(guó)的工業(yè)轉(zhuǎn)型，在新型生產(chǎn)函數(shù)上創(chuàng)造新的財(cái)富增量。產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的提升，對(duì)優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、賦能制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。”
