7月12日是第十一個“全國低碳日”，在當天舉辦的2023年“全國低碳日”主場活動中，來自廈門的“堅持高質量發(fā)展，打造象嶼零碳綜合保稅區(qū)”項目作為園區(qū)類別，獲評國家生態(tài)環(huán)境部“2022年綠色低碳典型案例”，為綠色低碳園區(qū)建設探索“廈門路徑”、貢獻“廈門經驗”。
黨的二十大報告提出：“推動經濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。”在“雙碳”目標背景下，廈門自貿委高度重視生態(tài)文明建設工作，發(fā)揮敢為人先、先行先試的“特區(qū)精神”，在廈門市生態(tài)環(huán)境局的大力支持下，積極開展生態(tài)文明領域的政策創(chuàng)新和實踐，支持廈門港務物流有限公司將象嶼綜合保稅區(qū)打造為零碳智慧綜保區(qū)，以智慧化管理實現(xiàn)能源綠色化轉型、物流低碳化發(fā)展、運營數(shù)字化轉型。
去年9月，經中國船級社認證，象嶼綜合保稅區(qū)溫室氣體排放總量實現(xiàn)了碳中和，成為全國首個實現(xiàn)零碳排放的綜合保稅區(qū)。目前，園區(qū)已成為內部碳排放與碳吸收自我平衡，生產生活深度融合的新型零碳綜合保稅園區(qū)。
能源綠色化——
屋頂變身“發(fā)電廠”
從象嶼綜保區(qū)的上空俯瞰，園區(qū)倉庫屋頂上一塊塊太陽能光伏發(fā)電板整齊排列，形成一個個屋頂“發(fā)電廠”，通過將光能轉化為電能，為園區(qū)生產提供源源不斷的電力供給。
2020年至2022年，園區(qū)1#、3#、6#倉庫屋頂及停車棚上已建成裝機總容量為5.5兆瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，全年發(fā)電量超645萬千瓦時。同時，初步建成0.5兆瓦的儲能電站，實現(xiàn)園區(qū)用電的“調峰填谷”。今年，園區(qū)內還將建成3.5兆瓦的儲能電站，進一步打造國內領先的“能源自平衡零碳園區(qū)”。
通過光伏、儲能等技術應用，象嶼綜合保稅區(qū)已建成光儲充一體化的示范園區(qū)，目前的自發(fā)電量遠超過用電量，多余電力通過港電公司實現(xiàn)電力上網。2022年全年，園區(qū)已建成的光伏發(fā)電項目余電上網電量277萬千瓦時，節(jié)約標準煤約2096噸，實現(xiàn)二氧化碳碳減排約6430噸。
在減碳的同時，綜保區(qū)的用電成本下降17%以上，夏季高溫天氣，光伏庫內溫度下降5度以上，降低了能源消耗，具有良好經濟、生態(tài)及社會效益。
今年2月，工信部、住建部等5部局將象嶼綜保區(qū)光伏項目列入全國第三批智能光伏試點示范企業(yè)和示范項目。目前，廈門自貿委正在持續(xù)推動港務自貿城光伏項目、石湖山2號場光伏倉庫項目建設，下一步，還將充分挖掘利用自貿區(qū)內近80萬平方米的倉庫、廠房等樓頂空間開展光伏應用。
物流低碳化——
綠色裝備“顯身手”
沒有尾氣排放、噪音小……走進象嶼綜保區(qū)，隨處可以看到電動叉車、電動托盤搬運車、電動物流運輸車等新能源物流設備靈巧的身影。
作為建設綠色低碳園區(qū)的重要一環(huán)，綠色裝備帶來的低碳體驗，正在大顯身手。據象嶼綜保區(qū)運營主體——廈門港務物流保稅有限公司的相關負責人介紹，以電動叉車為例，目前，園區(qū)有電動叉車45臺，占比100% ，油改電后，一臺電動叉車一年可實現(xiàn)柴油替代量為6.2噸，可節(jié)約13噸標煤，實現(xiàn)二氧化碳減排約19.5噸。
不僅是物流設備“綠色變身”，園區(qū)內的倉庫照明、散熱設施、道路照明等設備均實現(xiàn)由高能耗向低能耗的轉型，節(jié)能、零能耗、零污染、零排放等關鍵詞在園區(qū)的各種設施設備上展現(xiàn)的得淋漓盡致。
廈門港務物流公司還借助綠電不斷推進零碳經濟，輻射綜保區(qū)周邊經營場所，比如，不斷推進電動化進程，特種機械及起重機械的電動化，每年將節(jié)省燃油成本100萬元以上；綠電充電站的建設，給自貿城每個充電車位每年增加1萬元以上的收益，形成良性發(fā)展。
目前，廈門自貿片區(qū)正在努力探索推動綠色港口、零碳綜保區(qū)、節(jié)能倉庫等各個層面的低碳項目。在扶持政策方面，自貿委作為廈門市港口通關環(huán)境優(yōu)化提升工作專班單位，已出臺2023年相關工作方案，將從四個方面持續(xù)加快推動港口綠色低碳智能發(fā)展；在產業(yè)發(fā)展方面，自貿委積極建設綠色供應鏈，并梳理形成相關案例，最終形成從前端到后端的低碳全鏈條系統(tǒng)，探索建立全方位、多層次低碳體系。
運營數(shù)字化——
智慧賦能提質效
不僅是裝備和能源的綠色化應用，數(shù)字化賦能也成為探索綠色低碳園區(qū)的關鍵技術。
“推動園區(qū)數(shù)字轉型，構建綠色網絡體系，象嶼綜保區(qū)緊緊抓住國家數(shù)字化工作的契機，投入大量資源開展智能化信息系統(tǒng)建設，目前，已取得了一系列成果。”廈門自貿委相關負責人表示。
園區(qū)積極整合構建智慧供應鏈，借助廈門國際貿易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，與海關、海事、邊檢等口岸單位的系統(tǒng)數(shù)據對接，實現(xiàn)了企業(yè)報關申報無紙化、監(jiān)管智能化、通關自動化，通關方面實行“一個平臺、一次申報、一次檢驗、一次放行”模式。同時，配合港務智慧物流平臺等系統(tǒng)，真正實現(xiàn)物流運輸?shù)娜湕l數(shù)字化監(jiān)管，提高產品運輸預測的準確性，有助于推廣有貨物需求的時候，按需要量派車運輸?shù)闹悄芑\輸方式，減少空駛率，避免無效運輸和重復運輸。據初步估算，上述系統(tǒng)運行后，運輸配送成本整體下降25%，能源消耗下降約20%，溫室氣體排放減少。
除此之外，象嶼綜保區(qū)也建成廈門港電智能光伏主站系統(tǒng)，基于“互聯(lián)網+”的一體化監(jiān)控（SCADA）及管理系統(tǒng)，為光伏電站提供管控及運維服務的支撐平臺，在實時監(jiān)控和信息交互的平臺上完成系統(tǒng)監(jiān)測、智能告警、設備管理、光伏發(fā)電、電能質量等功能，對存在的用能浪費現(xiàn)象及時發(fā)現(xiàn)、立即整改，進一步提升園區(qū)能源使用效率，整體節(jié)省耗能20%以上。（廖麗萍 周瑩 曾憲松）
