中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天發(fā)布《中國(guó)綠色物流發(fā)展報(bào)告（2023）》，我國(guó)物流業(yè)碳排放占全國(guó)碳排放總量的9%左右，隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化和我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的落地，物流行業(yè)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)空間巨大。
根據(jù)《中國(guó)綠色物流發(fā)展報(bào)告（2023）》，物流行業(yè)是能源密集型行業(yè)，溫室氣體排放量顯著。當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)碳排放占全國(guó)碳排放總量的9%左右。據(jù)測(cè)算，貨物運(yùn)輸及配送活動(dòng)、裝卸搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、輔助物流活動(dòng)是物流業(yè)碳排放的三大來(lái)源，其中貨物運(yùn)輸及配送碳排放占比高達(dá)85%左右。報(bào)告指出，推動(dòng)運(yùn)輸工具的電動(dòng)化是物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要措施。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，綠色低碳正在成為企業(yè)參與全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼，要加快建立物流領(lǐng)域碳排放、碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，支撐物流領(lǐng)域碳核算，同時(shí)推動(dòng)科技攻關(guān)和技術(shù)應(yīng)用。
