十年來，新能源物流車從圍著政策補貼跑，到圍著市場需求跑，在產(chǎn)銷和市場滲透率上實現(xiàn)了跨越式增長。
今年11月14日，新能源物流車發(fā)展再次迎來利好信號。工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門已印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，確定北京、深圳等15個城市為此次試點城市。
該通知將新能源汽車推廣聚焦在公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域，推廣數(shù)量預計超過60萬輛，最大程度促進新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設。
不過，事物的發(fā)展總是前進而曲折，在新能源物流車銷量快速增長的背后，由于二手新能源物流車缺乏統(tǒng)一的殘值評估標準，市場也缺乏相對應的流通標準和流通體系，用戶對新能源物流車的殘值焦慮，成為橫亙在物流車全面電動化路上的鴻溝。
10月25日，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡（以下簡稱地上鐵）在業(yè)內(nèi)首次發(fā)布新能源物流車行業(yè)首款保價回購服務“傳價寶”——“3年5萬保價回購”。此項服務由地上鐵聯(lián)合瑞馳新能源、寧德時代共同推出，以上下游企業(yè)強強聯(lián)手的方式，讓物流客戶和用戶從購買、運營到退出，全程安心享受新能源紅利的確定性。
3年保價5萬 又一行業(yè)里程碑
一直以來，地上鐵就以“做新能源的連接者，助力萬物互聯(lián)”為使命，將上游的汽車制造商和下游的物流企業(yè)、城配司機、充電儲能等生態(tài)伙伴有效整合，并且通過數(shù)字智能化運營體系，實現(xiàn)新能源物流車全生命周期的殘值管理，推動車后市場的良性發(fā)展。
地上鐵本次推出3年保價5萬的保價回購服務，就是以“服務化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實現(xiàn)效率與價值的提升，進而持續(xù)推動行業(yè)的標準化和智能化，讓物流行業(yè)的新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道。
據(jù)了解，本次地上鐵“傳價寶”針對的保價車型為瑞馳EC75、以及電池品牌為寧德時代最新一代電池包（EMV三代）。傳價寶是在瑞馳EC75新車期初價格基礎上進行5折回購，區(qū)別于市場中多數(shù)回購產(chǎn)品，按當期折舊后價格進行4至5折回購，回購價格高，擁有傳價寶的車輛也將更保值。
瑞馳EC75作為瑞馳全新開發(fā)的一款“智能電動超級VAN” ，具備“大空間、好操控、超安全”等特點。該款車型載貨方量達7.4m³，擁有出色的外觀設計、實用性內(nèi)飾、豐富的配置和高性價比優(yōu)勢，加之優(yōu)異的續(xù)航性能和完整的售后服務，成為眾多物流企業(yè)的理想之選。
值得注意的是，該款車型搭載的是寧德時代最新一代電池包，這款電池包通過結(jié)構(gòu)化創(chuàng)新，在整體的安全性、快充性能、循環(huán)壽命等各方面指標上，持續(xù)領跑業(yè)內(nèi)，呈現(xiàn)長質(zhì)保、高能量、高集成、高安全等特點，給予二手車車型市場價值保障。
地上鐵此次推出保價回購服務，一方面可以讓用戶進一步增強使用新能源商用車的信心，另一方面是大大推動了商用車行業(yè)全面電動化時代的到來。而通過傳價寶回購的車輛，將進行車輛翻新與再制造，進入地上鐵的租賃訂閱業(yè)務體系，完成多場景應用。傳價寶幫助客戶從關(guān)注總擁有成本（TCO）到更關(guān)注車輛總使用成本（TCU），是地上鐵在降低新能源物流車總使用成本方面又一里程碑式的進展。
生態(tài)連接者 地上鐵攜手上下游共創(chuàng)共融
一直以來，行業(yè)缺乏二手新能源物流車流通評估標準和流通體系，二手車商靠經(jīng)驗和車輛三電配置、行駛公里數(shù)、品牌和車況進行估價。無論對于二手車商還是車主，都有“賭一把”的成分。
行業(yè)亟需一個專業(yè)的品牌二手車的回購、重整、轉(zhuǎn)流通保價服務體系，消除企業(yè)客戶和用戶新能源物流車殘值焦慮，加快推進全面電動化。
地上鐵作為知名新能源物流車數(shù)智化運營服務商，自2015年成立以來，以全生命周期的運營為道，用數(shù)智化運營服務網(wǎng)絡，連接新能源物流車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，提供集車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產(chǎn)運營和服務。
而本次保價回購服務的推出，地上鐵以“生態(tài)連接者”的身份，積極將頭部主機廠新一代正向開發(fā)車型與零部件企業(yè)最新一代電池包聯(lián)合起來，通過運營服務商、車廠、零部件企業(yè)之間總對總的合作，讓物流客戶和用戶從購買、運營到退出，全程零負擔享受新能源紅利，讓品牌二手車能夠通過一個專業(yè)的官方渠道在市場得到充分的回購、重整以及轉(zhuǎn)流通，共同推動二手新能源商用車行業(yè)標準化的進程。
地上鐵究竟有何底氣推出新能源物流車首款保價回購服務“傳價寶”以及做出“3年5萬”承諾？
一方面，截至2023年10月，地上鐵全國實際投入運營的新能源物流車超10萬臺，業(yè)務覆蓋200多個城市，服務網(wǎng)點超過400個，服務司機用戶超過40萬名，擁有8年運營管理10萬臺新能源物流車的經(jīng)驗并沉淀了海量相關(guān)數(shù)據(jù)；
另一方面，地上鐵一直都在用專業(yè)的能力干專業(yè)的事。此前，地上鐵推出“3+n車服體系”以及提出“TCU”價值主張，為新能源物流車行業(yè)上下游客戶解決所有可能面臨的問題，并為客戶持續(xù)降低“TCU”。
本次地上鐵推出的“傳價寶”服務，具備回購價格高、評估核驗準、交易速度快、網(wǎng)絡覆蓋廣等核心亮點，盡可能的為用戶降低折舊成本。未來，地上鐵將繼續(xù)以嚴謹?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的手段，推動二手新能源商用車標準化的建立，并且將與更多高品質(zhì)的新能源物流車型及電池品牌進行合作，讓更多人享受到傳價寶的服務價值，也讓物流行業(yè)新興生態(tài)因地上鐵而變得簡而有道。
