12月7日，海馬氫燃料電池汽車7X-H新車型亮相2023世界新能源汽車大會(huì)
12月7日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科技部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合主辦的2023世界新能源汽車大會(huì)在海南省?？谑虚_(kāi)幕。會(huì)上發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》，首次在行業(yè)層面明確了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的碳排放核算邊界，提出了汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的愿景目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)路徑與保障措施，將為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵指引。
海南省委書(shū)記馮飛表示，海南將大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，打造高端新能源汽車“夢(mèng)工廠”，不斷培育汽車租賃、賽事服務(wù)等業(yè)態(tài)，穩(wěn)步提升新能源車的滲透率和保有量。同時(shí)，海南還將打造全球里程最長(zhǎng)的開(kāi)放型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)。
新能源汽車漸成主流
“全球新能源汽車市場(chǎng)總體增長(zhǎng)迅速。”中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼介紹，2023年前三季度，全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到974.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%。中國(guó)新能源汽車行業(yè)保持高速增長(zhǎng)，前三季度銷量達(dá)到627.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.5%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到29.8%。
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)介紹，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)不斷突破，混合動(dòng)力等節(jié)能汽車技術(shù)加速應(yīng)用，2022年傳統(tǒng)能源乘用車新車平均油耗已較2012年下降超過(guò)15%。
“2022年，我國(guó)由汽車運(yùn)行造成的碳排放在全社會(huì)中占比約8%，在交通碳排放中占比約80%。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿介紹，我國(guó)單位汽車制造業(yè)增加值碳排放較2005年下降70%以上，已提前實(shí)現(xiàn)了《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的目標(biāo)。
對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?，李駿認(rèn)為，我國(guó)汽車保有量規(guī)模仍有約2億輛的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)到2055年前后汽車保有量達(dá)到飽和，總量超過(guò)5億輛。預(yù)計(jì)至2030年，國(guó)內(nèi)汽車總體銷量將超過(guò)3000萬(wàn)輛；到2040年左右，國(guó)內(nèi)汽車銷量將達(dá)到約3500萬(wàn)至4000萬(wàn)輛。
“新能源汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)上的主流，在汽車保有量中占比日益提高，將有力推動(dòng)汽車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)碳減排，也將對(duì)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展發(fā)揮核心推動(dòng)作用。”李駿表示，隨著動(dòng)力電池、燃料電池、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)提升迭代，汽車產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，新能源汽車越來(lái)越滿足消費(fèi)者的全天候、全場(chǎng)景、高安全使用需求。
海南發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)
科技部黨組成員、副部長(zhǎng)陳家昌表示，中國(guó)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，依托產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)化創(chuàng)新鏈，中國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展新階段。以海南省為例，其新能源汽車滲透率已達(dá)50%，居全國(guó)第一。
馮飛介紹，海南的清潔能源裝機(jī)比重已達(dá)77%，2025年將達(dá)到80%。這意味著今后海南將更多使用綠電，降低汽車出口碳關(guān)稅成本。伴隨全球新能源汽車發(fā)展進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)新階段，海南要培育高端新能源車、特種新能源車，和其他省份錯(cuò)位發(fā)展，打造高端新能源車“夢(mèng)工廠”，不斷培育汽車租賃、賽事服務(wù)等業(yè)態(tài)，穩(wěn)步提升新能源車的滲透率和保有量。
作為首個(gè)公開(kāi)宣布到2030年停售燃油車的省份，海南正加大布局新能源汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、銷售等環(huán)節(jié)，全力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。海南正加快健全新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的管理法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和上路測(cè)試。海南還要打造全國(guó)首個(gè)消費(fèi)型智慧交通體系和權(quán)益開(kāi)放車輛應(yīng)用示范區(qū)，并爭(zhēng)取將環(huán)島旅游公路打造成全球開(kāi)放里程最長(zhǎng)、場(chǎng)景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)示范道路。
海馬汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，作為海南自貿(mào)港唯一的整車類上市公司，海馬汽車將積極響應(yīng)省委省政府關(guān)于發(fā)展海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決策部署，充分發(fā)揮自身資源與條件優(yōu)勢(shì)，為海南清潔能源島建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
海馬汽車是目前海南唯一擁有乘用車及新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，在本次2023世界新能源汽車大會(huì)上，海馬汽車與國(guó)際巨頭豐田聯(lián)合展出了海馬氫燃料電池汽車7X-H新車型，該車是豐田在國(guó)內(nèi)合作的首款氫燃料電池乘用車。
海馬汽車自2013年開(kāi)始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，是中國(guó)最早開(kāi)展氫燃料電池乘用車研發(fā)的整車企業(yè)之一。同時(shí)，海馬汽車還聯(lián)合中國(guó)航天、中國(guó)華能等上游頭部企業(yè)，在海口建成屋頂分布式光伏發(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
