運(yùn)營補(bǔ)貼和路權(quán)政策對新能源物流車推廣應(yīng)用起到很好的引導(dǎo)作用。本文盤點(diǎn)了九個(gè)城市的新能源物流車運(yùn)營或應(yīng)用補(bǔ)貼政策，以供參考。
2021年6月21日，為進(jìn)一步推進(jìn)臺(tái)州市城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展，臺(tái)州市擬發(fā)布《市級(jí)城市貨運(yùn)配送新能源車輛運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)管理辦法》的政策，該政策自2021年7月1日起實(shí)施。
按照輕型封閉貨車（微面型，核定載質(zhì)量1.2噸以下）、輕型封閉貨車（中面型，核定載質(zhì)量1.2噸至2噸）、輕型廂式貨車（微卡型，貨箱內(nèi)部尺寸12立方米以下）、輕型廂式貨車（輕卡型，貨箱內(nèi)部尺寸12立方米以上）、冷藏車五種車型，分別按0.4元/公里、0.6元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，以每100公里為一個(gè)計(jì)算單位。每輛車獎(jiǎng)補(bǔ)里程最高為20000公里，上述五種車型每年每車最高獎(jiǎng)補(bǔ)額分別為0.8萬元、1.2萬元、1.2萬元、2萬元、2.8萬元。
義烏市：純電動(dòng)物流車 單一車輛獎(jiǎng)勵(lì)不超過4000元
為貫徹落實(shí)低碳綠色發(fā)展理念，加速義烏市純電動(dòng)物流車輛推廣進(jìn)程，2020年6月22日，義烏市人民政府發(fā)布《義烏市純電動(dòng)物流車輛規(guī)?；\(yùn)營扶持方案》。
政策中三年考核期分別為2020年、2021年、2022年，三年考核期間標(biāo)準(zhǔn)不一致。2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：電池總儲(chǔ)電量40（含）kWh以下部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)50元；40-60（含）kWh部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)45元；60kWh以上部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)40元，單一車輛獎(jiǎng)勵(lì)不超過4000元。
2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：電池總儲(chǔ)電量40（含）kWh以下部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)30元；40-60（含）kWh部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)25元；60kWh以上部分，每kWh獎(jiǎng)勵(lì)20元，單一車輛獎(jiǎng)勵(lì)不超過2000元。
蘇州市：獎(jiǎng)補(bǔ)對象為蘇州城市綠色貨運(yùn)配送示范企業(yè)
2019年11月，蘇州發(fā)布《蘇州市綠色貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》。
《辦法》規(guī)定將滿足條件的綠色貨運(yùn)配送車輛，分為微面型輕型封閉貨車、中面型輕型封閉貨車、輕卡輕型廂式貨車、冷藏車四種新能源配送車車型，根據(jù)行駛里程進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)。四種車型，分別按0.4元/公里、 0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，以每100公里為 一個(gè)計(jì)算單位。
四種車型每年每車最高獎(jiǎng)補(bǔ)額分別為0.8萬元、 1.2萬元、2萬元、2.8萬元。
申請補(bǔ)助的車輛需接入蘇州城市貨運(yùn)配送公共信息服務(wù)平臺(tái)，且在蘇州市行駛里程達(dá)到1萬公里/年。
值得注意的是：獎(jiǎng)補(bǔ)對象為蘇州市城市綠色貨運(yùn)配送示范企業(yè)。且獎(jiǎng)補(bǔ)周期為3年，共分3個(gè)周期進(jìn)行核算。每個(gè)核算周期為1年，首個(gè)核算周期自2020年1月1日開始。
北京：每車最高可補(bǔ)貼7萬
2020年8月，北京市交通委員會(huì)印發(fā)《2020年北京市新能源輕型貨車運(yùn)營激勵(lì)方案》。
運(yùn)營補(bǔ)貼方案中明確了對北京市新能源物流車激勵(lì)資金總額、以及申請激勵(lì)的新能源輕型貨車必須滿足的條件。
根據(jù)《方案》規(guī)定，激勵(lì)資金總額為7萬元/車，分三期發(fā)放，分別給予3萬元/車、2萬元/車和2萬元/車激勵(lì)資金。每期時(shí)長為12個(gè)自然月，期內(nèi)車輛在京行駛載貨總里程不少于1萬公里，方可獲得當(dāng)期激勵(lì)資金。
在激勵(lì)范圍方面，《方案》明確了申領(lǐng)企業(yè)類型，要求申請激勵(lì)的車輛所有人的營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍必須包含“道路貨物運(yùn)輸”，同時(shí)滿足自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期內(nèi)，更新不低于5輛(含)京籍新能源輕型貨車等條件。
申請激勵(lì)的新能源輕型貨車必須滿足：自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期內(nèi)，首次在本市公安交管部門登記；符合國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》和《營運(yùn)性純電動(dòng)輕型貨車技術(shù)指南》要求。
洛陽市：每輛最高可獲得2萬元獎(jiǎng)勵(lì)
2020年9月1日，洛陽市商務(wù)局發(fā)布了《洛陽市城市配送領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)政策及資金管理辦法》。
動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量50kWh以下的，獎(jiǎng)勵(lì)前500輛，0.6萬元/車；動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量50kWh-80kWh的，獎(jiǎng)勵(lì)前1000輛，1.2萬元/車；動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量80kWh以上的，獎(jiǎng)勵(lì)前1500輛，2萬元/車。
符合條件的城市配送領(lǐng)域新能源汽車，即總質(zhì)量為4.5噸（含）以下輕型物流貨運(yùn)車輛。車輛在運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)考核期內(nèi)行駛里程不得低于2萬公里（冷藏等專用車輛1.5萬公里）。申請運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)的車輛必須接入第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)的監(jiān)控平臺(tái)并接受管理。
申請城市配送領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)的企業(yè)必須在洛陽市注冊登記，具有獨(dú)立法人資格；在運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)考核期內(nèi)由本企業(yè)投資購買且車輛總數(shù)不低于30輛，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)平臺(tái)內(nèi)注冊的車輛不少于100輛；車輛在洛陽市公安交警部門注冊登記且為首次登記。
2020年9月1日起至2021年8月31日為運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)考核期。
鄭州市：新能源貨車2019-2021年最多可領(lǐng)5萬元補(bǔ)助
2019年12月，《鄭州市新能源汽車替代專項(xiàng)行動(dòng)方案(2019-2020)》(以下簡稱方案)發(fā)布。方案指出，2019年至2021年三年期間，給予每輛新能源貨車最高5萬元補(bǔ)助。
申請補(bǔ)助的車輛需納入國家工信部目錄，屬于2017年之后在鄭州交警部門登記，且在鄭州市行駛里程達(dá)到1.5萬公里/年。申請運(yùn)營補(bǔ)貼的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鄭州市注冊并具有獨(dú)立法人資格。
南通市：綠色城配企業(yè)考核管理和車輛運(yùn)營 每年度每車最高獎(jiǎng)補(bǔ)2萬元
南通市2021年5月20日印發(fā)《南通市城市綠色貨運(yùn)配送企業(yè)考核管理和車輛運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)方案》。
《方案》內(nèi)容中明確規(guī)定，綠配企業(yè)申請條件為：
1. 在南通市區(qū)（包括崇川區(qū)、通州區(qū)、海門區(qū)、南通經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘇錫通園區(qū)、通州灣示范區(qū)，下同）依法向市場監(jiān) 督管理部門辦理有關(guān)登記手續(xù)，具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)。
2. 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍包含道路貨運(yùn)，且不存在經(jīng)營異 常情況。
3. 符合以下條件一或條件二：
條件一：購置2019年12月1日（含）以后在南通首次注冊登記的新能源配送車輛100輛（含）以上，且冷藏保溫配送車輛占企業(yè)全部城市配送貨車數(shù)量的比例不低于1%；
條件二：購置2019年12月1日（含）以后在南通首次注冊登記的新能源配送車輛15輛（含）以上，新能源配送車輛占企業(yè)全 部城市配送貨車數(shù)量的比例不低于20%，且企業(yè)為中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)定的3A級(jí)（含）以上物流企業(yè)。
4. 企業(yè)具備對所屬城市配送貨車信息化動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力和調(diào) 度能力，車輛衛(wèi)星定位信息按要求接入南通市城市配送公共信息 服務(wù)平臺(tái)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確暢通。新能源配送車輛符合統(tǒng)一外觀要求（附件3）。
5. 近1年內(nèi)無較重及以上失信記錄。
6. 近1年內(nèi)無負(fù)有責(zé)亡人交通事故。
7. 管理科學(xué)、經(jīng)營規(guī)范、誠信服務(wù)，具有示范引領(lǐng)作用。
《方案》明確新能源配送車輛運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)貼：年度考核合格的綠配企業(yè)，方有資格申請本年度新能源配送車輛運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)資金。按照新能源輕型封閉式貨車、輕型廂式貨車、 冷藏保溫貨車三種類別進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，每年度每車分別獎(jiǎng)補(bǔ) 0.8 萬元、1.5 萬元、2 萬元，且每年度每車獎(jiǎng)補(bǔ)資金不超過車輛初始購置價(jià)格（以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票為準(zhǔn)）的 10%。
濟(jì)南市：新能源物流車給予5000元充電補(bǔ)貼
2021年6月11日濟(jì)南市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》。政策自2021年7月1日起實(shí)施，有效期至2022年12月31日。
政策明確規(guī)定，新能源汽車不受有關(guān)機(jī)動(dòng)車分時(shí)段、分車型禁行限制，不受尾號(hào)限行限制。對購買滿載質(zhì)量1.5噸（含）以下純電動(dòng)商用汽車的農(nóng)村用戶，給予5000 元/車充電補(bǔ)貼。引導(dǎo)快遞、物流行業(yè)三輪車逐步更新為微型客廂式新能源物流車，對2021年更新車輛的，給予5000元/車充電費(fèi)用補(bǔ)貼；對2022年更新車輛的，給予3000元/車充電費(fèi)用補(bǔ)貼。
銅仁市:對綠色貨運(yùn)配送給予政策支持 包括運(yùn)營補(bǔ)貼及路權(quán)
2019年9月19日，銅仁市人民政府辦公室印發(fā)《銅仁城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)的支持政策》。
對車籍注冊登記地為碧江、萬山且經(jīng)市公安交通管理部門認(rèn)定的城市綠色貨運(yùn)配送企業(yè)所購新能源城市配送車輛，在通過城市綠色貨運(yùn)配送示范工程驗(yàn)收后，由市財(cái)政按照車輛購置價(jià)款20%的標(biāo)準(zhǔn)給予最高不超過3萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
以上就是本次盤點(diǎn)的新能源物流車運(yùn)營補(bǔ)貼政策，如有遺漏，歡迎在下方留言告訴我們。下期我們將盤點(diǎn)全國的新能源物流車路權(quán)情況，敬請期待。
