據(jù)電車資源了解,近日,義烏市市場發(fā)展委員會發(fā)布《義烏市市場發(fā)展委員會關(guān)于《義烏市純電動物流車輛推廣方案(征求意見稿)》公開征求意見的公告》(以下簡稱“公告”)。
公告中提及,義烏市將設(shè)立新能源物流車運營補貼。
申請企業(yè)需要擁有50(含)輛以上的純電動物流車。車輛需要是在2019年1月1日以后首次在義烏市注冊登記,單一年度考核期內(nèi)需在義烏市域內(nèi)行駛1.5萬公里。
具體獎勵標(biāo)準(zhǔn)如下:
2020年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵150元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵140元;60kWh以上部分,每kWh獎勵130元,單一車輛獎勵不超過12000元;
2021年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵50元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵45元;60kWh以上部分,每kWh獎勵40元,單一車輛獎勵不超過4000元;
2022年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵30元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵25元;60kWh以上部分,每kWh獎勵20元,單一車輛獎勵不超過2000元。
此外,公告上還提及純電動物流車的相關(guān)路權(quán),車身長度小于6米,總質(zhì)量小于4.5噸的純電動物流車(辦理通行證后)可在義烏城區(qū)限行時段、限貨范圍內(nèi)通行。
以下是通知原文:
浙江義烏將給予新能源物流車運營補貼及路權(quán)
為貫徹落實低碳綠色發(fā)展理念,減少汽車尾氣排放,加速我市純電動物流車輛推廣進程,逐步構(gòu)建綠色城市物流配送體系,助力綠色環(huán)保、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),根據(jù)財政部等四部委《進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《義烏市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019-2020年行動計劃》(義政辦發(fā)〔2019〕25號)等文件,結(jié)合我市實際,我委制定了《義烏市純電動物流車輛推廣方案(征求意見稿)》為廣泛聽取社會公眾意見,現(xiàn)將征求意見稿全文公布,請于公布之日起30日內(nèi)通過以下途徑和方式提出反饋意見:
1.通過信函的方式將意見寄至:義烏市江東街道賓王路378號行政七號樓(市場發(fā)展委0811室),郵編:322000。
2.通過電子郵件方式將意見發(fā)送至郵箱:435526366@qq.com
意見反饋截止時間為2020年5月23日。
聯(lián)系人:許慎 聯(lián)系電話:85570712,85039039(傳真)
附件:《義烏市純電動物流車輛推廣方案(征求意見稿)》
義烏市市場發(fā)展委員會
2020年4月24日
附件:
義烏市純電動物流車輛推廣方案
為貫徹落實低碳綠色發(fā)展理念,減少汽車尾氣排放,加速我市純電動物流車輛推廣進程,逐步構(gòu)建綠色城市物流配送體系,助力綠色環(huán)保、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),根據(jù)財政部等四部委《進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《義烏市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019-2020年行動計劃》(義政辦發(fā)〔2019〕25號)等文件,結(jié)合我市實際,提出如下方案:
一、給予相關(guān)企業(yè)車輛運營獎勵
(一)申請企業(yè)應(yīng)具備以下條件:
1.在義烏市注冊并具有獨立法人資格的企業(yè);
2.已取得道路運輸經(jīng)營許可證;
3.企業(yè)名下?lián)碛蟹舷挛闹?ldquo;(二)申請獎勵的車輛應(yīng)具備以下條件”第2、3條的純電動物流車輛50輛(含)以上;
4.企業(yè)已在義烏市市場發(fā)展委員會(以下簡稱市場發(fā)展委)備案。
具備上述申請條件的企業(yè)以下簡稱具備條件企業(yè)。
(二)申請獎勵的車輛應(yīng)具備以下條件:
1.車輛所有人為具備條件企業(yè);
2.納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(以下簡稱工信部《目錄》)并符合國家補貼新能源貨車技術(shù)要求的純電動物流車輛,包括純電動貨車、純電動冷藏車以及純電動集裝箱牽引車等;
3.2019年1月1日(含)后首次在義烏市注冊登記。二手車不享受政策獎勵;
4.已安裝車載T-box(車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)遠(yuǎn)程信息處理器,用于讀取并傳輸車輛總線數(shù)據(jù)和私有協(xié)議,將車況報告、位置軌跡、故障提醒、安全防盜等上傳服務(wù)器)并按要求接入車輛監(jiān)管平臺(電動車輛國家工程實驗室,詳見附件1);
5.車輛已在市場發(fā)展委備案;
6.單一年度考核期在義烏市域內(nèi)行駛里程達到1.5萬公里,行駛里程自車輛在市場發(fā)展委備案起開始計算。
具備上述申請條件的車輛以下簡稱具備條件車輛。
(三)備案內(nèi)容、年度考核期以及車輛行駛里程
1.備案內(nèi)容。企業(yè)備案內(nèi)容包括:營業(yè)執(zhí)照、道路運輸經(jīng)營許可證、企業(yè)名下純電動物流車輛明細(xì),企業(yè)備案后添置純電動物流車輛的需變更車輛明細(xì);車輛備案內(nèi)容包括:車輛購置信息、行駛證信息、車型納入工信部《目錄》的相關(guān)文件。
2.年度考核期。單一年度考核期共有2020年考核期、2021年考核期、2022年考核期。2020年考核期自發(fā)布之日起一年。如:2020年4月1日發(fā)布,2020年考核期為2020年4月1日至2021年3月31日。2021年和2022年考核期以此類推。
3.車輛行駛里程。車輛行駛里程依據(jù)電動車輛國家工程實驗室監(jiān)測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
(四)獎勵原則及標(biāo)準(zhǔn)
1.資金總量控制原則。單一年度考核期內(nèi)實際兌現(xiàn)獎勵資金總額不超過1350萬元。申請獎勵資金總額(核準(zhǔn)后)超過1350萬元時,按比例減額兌現(xiàn)獎勵資金。如:某年度考核期所有具備條件企業(yè)申請獎勵資金(核準(zhǔn)后)總額為1500萬元,則各企業(yè)實際兌現(xiàn)獎勵金額為標(biāo)準(zhǔn)獎勵額度的90%(1350÷1500)。
2.車輛獎勵標(biāo)準(zhǔn):具備條件車輛,按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量,采用分段超額累退方式計算,按年度給予退坡獎勵。單一年度考核期不達標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期獎勵。
2020年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵150元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵140元;60kWh以上部分,每kWh獎勵130元,單一車輛獎勵不超過12000元;
2021年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵50元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵45元;60kWh以上部分,每kWh獎勵40元,單一車輛獎勵不超過4000元;
2022年考核期:電池總儲電量40(含)kWh以下部分,每kWh獎勵30元;40-60(含)kWh部分,每kWh獎勵25元;60kWh以上部分,每kWh獎勵20元,單一車輛獎勵不超過2000元。
獎勵資金測算詳見附件2
(五)獎勵申請流程
企業(yè)于申報時間截止前將申請資料通過義烏市政府“一網(wǎng)通服”申報,申報截止時間為年度考核期結(jié)束后30天。申請材料包括:
1.獎勵資金申請表;
2.申請獎勵車輛清單;
3.資料真實性信用承諾;
4.車輛行駛里程數(shù)據(jù)。為確保數(shù)據(jù)真實性、有效性,申請獎勵車輛行駛里程數(shù)據(jù)的獲取,統(tǒng)一由市場發(fā)展委組織,相關(guān)費用由申請獎勵的企業(yè)自理。
申報截止后,市場發(fā)展委組織公安局、交通局、金融辦等相關(guān)職能部門對申請資料進行審核,審核合格后對外公示,公示期為5個工作日。公示期間,任何單位和個人有異議的,可向市場發(fā)展委提出,相關(guān)部門將進行調(diào)查并出具調(diào)查結(jié)果,異議事項及處理情況等在義烏市政府網(wǎng)站市場發(fā)展委專欄公開。
公示期滿后,公示無異議或經(jīng)調(diào)查異議不成立的,由市場發(fā)展委按規(guī)定審核后撥付獎勵資金。
二、給予相關(guān)企業(yè)車輛運營便利
(一)充分保障純電動物流車輛通行便利
具備條件企業(yè)名下已備案車輛,按車型規(guī)格和載重量施行便利化通行政策,在確保安全和不妨礙交通秩序的前提下,車身總長度小于6米、總質(zhì)量小于4500KG(輕型、微型載貨汽車)的純電動物流車輛,可取得公安交管部門頒發(fā)的通行證,以便在義烏城區(qū)限行時段、限貨范圍內(nèi)通行。
(二)給予純電動物流車輛臨時停車和裝卸便利
具備條件企業(yè)名下已備案車輛取得通行證后,可在城區(qū)限行時段、限貨范圍內(nèi)非禁停區(qū)域臨時??亢脱b卸作業(yè)。
三、其它事項
1.本方案自發(fā)布之日起三年內(nèi)有效。
2.信用等級D類企業(yè)下調(diào)30%獎勵額度,信用等級E類企業(yè)取消獎勵,具體以企業(yè)在政策享受對應(yīng)考核期期末義烏市信用信息核查平臺數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.弄虛作假騙取獎勵的,追回當(dāng)期已發(fā)獎勵,取消當(dāng)期未發(fā)獎勵,并按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定處理。
4.發(fā)生亡人生產(chǎn)安全責(zé)任事故或被刑事立案調(diào)查的企業(yè),暫緩兌現(xiàn)當(dāng)年度的獎勵。如查實并追究刑事責(zé)任的,取消暫緩兌現(xiàn)部分的獎勵(如立案之日前已兌現(xiàn)獎勵并被查實追究刑事責(zé)任的,取消并追回所獲獎勵)。因重大涉稅違法違規(guī)行為被稅務(wù)機關(guān)行政處罰的企業(yè),取消當(dāng)年度的獎勵,如已取得則追繳所獲獎勵。履行安全生產(chǎn)或安全管理主體責(zé)任不力受到有關(guān)部門行政處罰的,減半享受當(dāng)期獎勵。
電動車輛國家工程實驗室簡介
電動車輛國家工程實驗室由國家發(fā)改委于2008年授權(quán),在北京理工大學(xué)電動車輛工程技術(shù)中心的基礎(chǔ)上成立,是國內(nèi)最早從事電動車輛研究的單位。
2016年11月29日,工業(yè)和信息化部明確北京理工大學(xué)作為新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺的承建單位,對全國新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作負(fù)監(jiān)管責(zé)任,通過企業(yè)平臺,對其產(chǎn)品實現(xiàn)100%的實時監(jiān)測,并對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險及時采取措施予以控制。
2017年1月,新能源汽車國家監(jiān)測和管理中心正式成立。同年7月成為新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟創(chuàng)始成員。該中心對接入的新能源汽車進行安全監(jiān)管分析,包括每日上線的車輛數(shù)量、每日不同類別車輛上線情況、新能源汽車總里程、充電熱力分布、車輛運行軌跡,以及單個車輛的行駛里程、時長、充電情況等61項車輛數(shù)據(jù)。為政府提供宏觀政策制定依據(jù)。
北京理工新源信息科技有限公司是一家依托于北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室的學(xué)科性高科技互聯(lián)網(wǎng)公司,專業(yè)從事新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)服務(wù)。作為新能源汽車國家監(jiān)管與動力蓄電池溯源平臺的唯一建設(shè)與運維單位、國家新能源汽車標(biāo)志制定的參與方,該公司掌握了新能源汽車海量數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)處理、分布式計算、數(shù)據(jù)化可視化展示等核心技術(shù)。目前該公司平臺已接入車輛280萬輛,與相關(guān)行業(yè)企業(yè)400余家對接服務(wù)。