我國(guó)首艘純電“換電船”試航

發(fā)布日期:2023-11-08  來(lái)源:快科技

核心提示:11月8日消息,日前,中國(guó)船舶發(fā)文表示,由中國(guó)船舶集團(tuán)七一二所提供動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)集裝箱船N997號(hào),在揚(yáng)州順利完成試航。據(jù)介
 11月8日消息,日前,中國(guó)船舶發(fā)文表示,由中國(guó)船舶集團(tuán)七一二所提供動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)集裝箱船N997號(hào),在揚(yáng)州順利完成試航。
 
據(jù)介紹,“N997輪”是我國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船,也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目。
 
該船總長(zhǎng)119.8米,型寬23.6米,搭載36個(gè)箱式移動(dòng)電源,相當(dāng)于800多輛新能源汽車(chē)的載電量, 電池包總?cè)萘?萬(wàn)kWh,裝船電池容量為全球最大, 續(xù)航里程超過(guò)380公里。
 
船舶通過(guò)箱式移動(dòng)電源進(jìn)行換電續(xù)航,吊裝一塊箱式電池只需要10分鐘。

 
 
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