10月30日，秋日的陽光穿透薄薄的云層照耀著公交車站點(diǎn)。7時30分，家住京鐵聯(lián)創(chuàng)小區(qū)的楊燦來到家門口2路公交車站點(diǎn)，像往常一樣乘坐公交車上班。
楊燦告訴記者，她家和單位離公交車站點(diǎn)僅有百余米遠(yuǎn)，平時上下班都坐公交車。“張家口的公交車站點(diǎn)多、路線長，乘坐時很舒適，還可手機(jī)刷碼付費(fèi)，非常方便。”她稱贊道。
楊燦感受到便捷的公交車，正是張家口市實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)帶來的民生紅利。
近年來，張家口市不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)提升服務(wù)水平，累計完成公交網(wǎng)絡(luò)完善、站場建設(shè)、智能升級、公交升級等多項工程，購置氫燃料電池公交車和純電動公交車500余輛，推進(jìn)多個城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，公交專用道覆蓋率提升至30.5%，公交站場建設(shè)面積達(dá)314.9畝，初步構(gòu)建了現(xiàn)代城市公共系統(tǒng)，交出了一份獲得感更強(qiáng)、幸福感更多的“出行答卷”。
提升硬件
公共交通基礎(chǔ)設(shè)施加快完善
公交站場、站點(diǎn)是城市公共交通的運(yùn)行基礎(chǔ)。近年來，張家口市深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)公交場站、專用道、港灣式公交?？空镜然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升城市公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的能力。
公交場站用地是否充足，布局是否合理，影響整個公交線網(wǎng)的規(guī)劃。張家口市穩(wěn)步推進(jìn)公交場站建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃建成7大公交場站，有效改善公交場站配備不足、停車難等問題，提高市民出行的安全性、舒適性和便捷度。
公交專用車道能提升公交準(zhǔn)點(diǎn)率，提高公交運(yùn)行效率，達(dá)到市民“上班、上學(xué)不遲到”的最佳效果。為此，張家口市在主城區(qū)規(guī)劃設(shè)置了8條公交專用車道并全部投運(yùn)，進(jìn)一步提高了主城區(qū)公共交通服務(wù)水平。
為有效解決公交車?？繉煌ㄜ嚵鞯挠绊?，2010年起，在主城區(qū)開始修建港灣式公交?？空荆壳耙迅臄U(kuò)建公交港灣35個，設(shè)置虛擬公交港灣102個，有效提升城市道路通行效率，改善市民出行環(huán)境。
張家口市還在主城區(qū)優(yōu)化延伸公交線路12條，新開通公交線路7條，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，進(jìn)一步推進(jìn)城市公交路網(wǎng)發(fā)展、滿足市民出行需求。
美好出行
綠色公共交通發(fā)展全國領(lǐng)先
在主城區(qū)，一輛輛氫燃料公交車穿梭運(yùn)營，車身上“氫能驅(qū)動未來”的宣傳語引人注目。
“‘吃’的是氫，‘排’的是水，氫燃料公交車的優(yōu)勢是無污染。”有30多年駕齡的公交車司機(jī)劉師傅，開過柴油車、汽油車，如今開起了氫燃料電池公交車。
近年來，張家口市在公共交通及出租領(lǐng)域大力推廣新能源汽車，特別是推動氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，充分將可再生能源融入百姓日常生活，讓更多的百姓樂享可再生能源帶來的便捷與利好。
2018年，氫燃料電池公交車投入運(yùn)營，張家口市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源時代。目前，張家口市氫燃料電池公交車達(dá)到444輛，成為全國燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一，推廣氫能燃料電池公交車的做法寫入《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書，2021年被聯(lián)合國計劃開發(fā)署評價為中國規(guī)模最大的燃料電池公交運(yùn)行車隊。
為滿足氫燃料電池公交車的能源需求，張家口市共建成9座加氫站，其中8座已投入使用，加注能力達(dá)到7.9噸/12小時。
強(qiáng)化服務(wù)
“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”先行先試
“過去，市民站在街邊等公交車，要時刻注意過往車輛動態(tài)，尤其是帶著孩子的時候，很不方便。”10月18日，正在展覽館等公交車的陳琳說，現(xiàn)在有了張家口公交A P P，車輛運(yùn)行、站點(diǎn)設(shè)置等相關(guān)信息一目了然，非常方便！
陳琳點(diǎn)贊的張家口公交A P P，是張家口市不斷構(gòu)建現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)的生動寫照。
近年來，張家口市大力推進(jìn)智能公交建設(shè)，投入運(yùn)營交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮平臺（T OC C）,全面升級了公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。同時，開通推出了掌上公交A P P、張家口公交A P P和移動支付乘車業(yè)務(wù)，建設(shè)了80座智能候車亭及電子站牌等基礎(chǔ)設(shè)施，極大提升了群眾的乘車體驗。
如今，張家口市已經(jīng)初步構(gòu)建起結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)質(zhì)多元、經(jīng)濟(jì)舒適、綠色低碳、安全高效的現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)，公交、騎行、步行等綠色出行方式蔚然成風(fēng)，成為廣大市民出行的首選方式，公共交通在全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和功效進(jìn)一步凸顯。
?。ㄓ浾?馬明明 通訊員 田宇翔）
