極目新聞評(píng)論員 徐漢雄
近日，黑龍江哈爾濱發(fā)生戲劇性的一幕，一身著紅衣的女子扛著自己的電動(dòng)車上了一輛公交車，遭司機(jī)驅(qū)趕。網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，女子聲稱自己認(rèn)識(shí)熟人并打電話讓司機(jī)接，被司機(jī)拒絕。女子：“你接一下。”司機(jī)：“我接不了，不認(rèn)識(shí)，誰(shuí)也不認(rèn)識(shí)。”女子：“你接你接。”女子把手機(jī)放到司機(jī)的耳朵旁，被司機(jī)推開(kāi)。雙方來(lái)來(lái)回回僵持了一會(huì)后，該女子被車上的乘客一起轟下了車。（10月25日奔流新聞）
據(jù)哈爾濱市公交部門(mén)介紹，電動(dòng)車不允許上公交。因?yàn)殡妱?dòng)車的鋰電池屬于易燃、易爆物品，存在安全隱患。
公交司機(jī)拒絕電動(dòng)車（來(lái)源：視頻截圖）
公交司機(jī)拒絕電動(dòng)車（來(lái)源：視頻截圖）
既然有規(guī)定，公交車司機(jī)阻止乘客帶電動(dòng)車上公交，就是按規(guī)則行事，以維護(hù)規(guī)則的剛性。女乘客打電話找人通融，這是無(wú)視規(guī)則的行為，想把規(guī)則破個(gè)口子。公交車司機(jī)又豈能接這個(gè)電話，因?yàn)椴荒芷七@個(gè)例啊，萬(wàn)一電動(dòng)車在公交車上發(fā)生安全意外事故，這個(gè)后果誰(shuí)也擔(dān)當(dāng)不起。
也不知這位女乘客打電話找的是何方神圣，有什么來(lái)頭，居然要為電動(dòng)車上公交這點(diǎn)小事說(shuō)情。有網(wǎng)友說(shuō)，司機(jī)應(yīng)該接電話，看看背后究竟是什么人在打招呼。也有網(wǎng)友說(shuō)，為電動(dòng)車上公交都要找人，可見(jiàn)平時(shí)沒(méi)少找人通融其他事情，這是不相信規(guī)則，卻相信熟人好辦事。
為電動(dòng)車上公交都要找人說(shuō)情，讓人感到滑稽，就是事情雖小，卻反映出無(wú)視規(guī)則的陋習(xí)，可見(jiàn)安全意識(shí)十分淡薄，這也是令人憂心之處。
公交司機(jī)拒絕電動(dòng)車（來(lái)源：視頻截圖）
公交車司機(jī)拒絕接說(shuō)情電話（來(lái)源：視頻截圖）
電動(dòng)車的鋰電池屬于易燃、易爆物品，這是常識(shí)，因電池爆炸起火的意外常有報(bào)道，為此，有關(guān)方面對(duì)電動(dòng)車的停放、充電都有嚴(yán)格規(guī)定。諸如，根據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，違反規(guī)定拒不改正的個(gè)人，最高可處以1000元罰款。
除了電動(dòng)車不能“上樓”，多個(gè)地方也出臺(tái)了電動(dòng)車不能上公交的規(guī)定。今年9月8日，鄭州公交發(fā)布《關(guān)于禁止攜帶電動(dòng)車乘坐公交車的通告》，要求自9月12日起，除本人使用的無(wú)障礙用途電動(dòng)輪椅外，禁止攜帶各類電動(dòng)車（指以電池作為能量來(lái)源的各類代步車，包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板車等）以及電動(dòng)車鋰電池等乘坐公交車。
這個(gè)通告也解答了網(wǎng)友的疑問(wèn)，就是對(duì)電動(dòng)車并沒(méi)有“一刀切”，電動(dòng)輪椅是可以上公交的，其他的電動(dòng)車就在禁止之列。這個(gè)規(guī)定既照顧到公共安全的需要，又體現(xiàn)了人性化的一面。
上海市、蘇州市等地，都發(fā)布過(guò)規(guī)定，嚴(yán)禁攜帶電動(dòng)自行車、電動(dòng)代步車等超標(biāo)鋰電池乘坐公交車。公共安全無(wú)小事，既然有規(guī)定，就要遵守規(guī)定，不能把方便留給自己，把安全隱患帶給他人。公共安全面前豈有后門(mén)可留，豈能心存僥幸，指望誰(shuí)來(lái)通融一下。
當(dāng)然，攜帶電動(dòng)車上公交，也許是在離開(kāi)公交車后，還有一段出行的需求，電動(dòng)車可以提供方便。公共交通也不妨盡量打通“最后一公里”，做好微循環(huán)服務(wù)，讓公交站點(diǎn)更方便市民就近乘車。
（來(lái)源：極目新聞）
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