工信部:今年新能源汽車(chē)銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng) 30% 達(dá) 900 萬(wàn)輛

發(fā)布日期:2023-10-19  來(lái)源:IT之家

核心提示:IT之家 10 月 18 日消息,據(jù)工信微報(bào)公眾號(hào)消息,今年前 8 月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成 1822.5 萬(wàn)輛和 1821 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 7.4%
 IT之家 10 月 18 日消息,據(jù)工信微報(bào)公眾號(hào)消息,今年前 8 月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成 1822.5 萬(wàn)輛和 1821 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 7.4% 和 8%。
 
其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成 543.4 萬(wàn)輛和 537.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 36.9% 和 39.2%。
 
工信部認(rèn)為,當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加快智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,而根據(jù)工信部此前聯(lián)合 7 部門(mén)印發(fā)的《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024 年)》,其中提出今年我國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷量 2700 萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)約 3%,新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)銷量 900 萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)約 30%。
 
工信部同時(shí)認(rèn)為,針對(duì)當(dāng)前形勢(shì),《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》圍繞加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給、支持新能源汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)定燃油汽車(chē)消費(fèi)、培育汽車(chē)出口優(yōu)勢(shì),提出了具體的政策和思路。
 
接下來(lái),車(chē)企及相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌推進(jìn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng),統(tǒng)籌支持新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)兩大市場(chǎng)主體消費(fèi),統(tǒng)籌利用好國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),鞏固拓展汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
 
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成表示,“今年以來(lái),汽車(chē)產(chǎn)銷同比穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車(chē)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段,汽車(chē)整車(chē)出口大幅增長(zhǎng),汽車(chē)市場(chǎng)成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中的一抹亮色。”
 
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則聲稱,“總體看燃油車(chē)可實(shí)現(xiàn)盈利,但市場(chǎng)有所收縮,新能源汽車(chē)增長(zhǎng)快,但亟須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新破解‘增量增收不增利’。”
 
工信部同時(shí)舉了“蔚來(lái)汽車(chē)宣布業(yè)內(nèi)第一顆自研激光雷達(dá)主控芯片量產(chǎn)”、“小鵬 G9 汽車(chē)下調(diào)頂配車(chē)型售價(jià)”、“補(bǔ)貼取消等比亞迪單車(chē)?yán)麧?rùn)今年上半年依然同比增長(zhǎng)”的例子,認(rèn)為許多車(chē)企正依托技術(shù)創(chuàng)新,破解“增量增收不增利”現(xiàn)象。
 
不過(guò)IT之家從工信部消息中得知,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,盡管我國(guó)汽車(chē)出口量持續(xù)高速增長(zhǎng),但外界挑戰(zhàn)依然不可小覷。
 
中國(guó)車(chē)企不僅要面對(duì)全球知名品牌成熟的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系競(jìng)爭(zhēng),還應(yīng)協(xié)同應(yīng)對(duì)特定領(lǐng)域技術(shù)專利訴訟、碳排放壁壘、反傾銷等貿(mào)易保護(hù)挑戰(zhàn)。
 
而工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人聲稱,“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng),發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的‘壓艙石’作用。”
 
當(dāng)前,國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多,國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在,行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)依然較為艱巨。
 

 
 
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