雖然道路上的交通擁堵日益嚴重,但荷蘭乘坐公共交通的人數(shù)仍然比2019年減少了約20%。出行政策知識研究所(KiM)調查了原因:減少主要來自于乘坐火車出行的上班族,他們現(xiàn)在可以在家輕松辦公。
在今天出版的《公共交通旅行者去了哪里》一書中 ,KiM寫道,與新冠疫情爆發(fā)之前相比,荷蘭人在家工作的比例普遍更高:到2022年,這一比例為23%,而新冠疫情爆發(fā)前為11%。對于公共交通用戶來說,這種影響更大:自2022年底以來,有超過三分之一的工作時間為在家工作(占工作時間的36%),相比較而言,駕駛汽車和騎自行車通勤的人更常去辦公室。
研究人員Matthijs de Haas在NOS Radio 1雜志上表示,即使在疫情爆發(fā)之前,公共交通通勤者在家工作的頻率也更高,但也比現(xiàn)在要少。“這很大程度上與公共交通通勤者所做的工作有關。這些人中有許多是受過高等教育的辦公室職員,他們在電腦后面工作,非常適合居家。”
“但我們不能忘記,還有許多工作實際上并不適合在家工作。想想必須拜訪人們家庭的水管工、必須前往現(xiàn)場的攤鋪工或配送中心或工廠的員工。”
取消和更慢的列車
研究人員發(fā)現(xiàn),在疫情期間,還有一群人選擇駕駛汽車或騎電動自行車出行。“而且現(xiàn)在他們仍然這樣做,所以火車上的通勤人數(shù)相對而言減少了。”
de Haas表示,公共交通的質量是人們減少使用火車的原因之一。“例如,火車班次減少了,很多班次甚至取消,而且火車更加擁擠。這些都是人們在決定是否使用公共交通工具時考慮的因素。”
人們較少乘坐公共交通工具上班這并不意味著火車上人顯著減少了。許多人乘坐公共交通工具上班,尤其是在周二和周四。
“人們拜訪同事,咨詢意見,尤其是當同事也去辦公室的時候, ”de Haas解釋道,“因此,在某些日子里出現(xiàn)了去辦公室的高峰。我們在數(shù)據(jù)中看到,周二和周四最受歡迎。”