為了緩解停車難，在安徽省十四屆人大一次會議期間，省人大代表李長娟建議建立錯時共享停車服務平臺。近日，安徽省住建廳公開發(fā)布回復函表示，2023年全省計劃新增城市停車泊位45萬個，目前已完成建設(shè)27.37萬個，其中公共停車泊位4.57萬個。下一步，將指導各地加強公共停車場建設(shè)、管理和開放使用。
進展：今年已完成停車泊位建設(shè)27.37萬個
近年來，安徽高度重視停車難問題，根據(jù)“便民停車行動”部署安排，2023年全省計劃新增城市停車泊位45萬個，其中公共停車泊位5萬個。截至目前，已完成城市停車泊位建設(shè)27.37萬個，其中公共停車泊位4.57萬個，年度任務完成率達60.84%。項目建設(shè)有序推進，進一步擴大有效供給，計劃到2025年全省累計新增城市停車泊位183萬個以上。
目前，安徽還積極推行錯時開放共享，充分盤活閑置停車資源，為車主提供便利。比如，合肥全市已有200多家黨政機關(guān)停車場面向社會開放停車泊位，在停車矛盾較大的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)，推行“辦公停車+社區(qū)停車”共享模式，試點錯時共享停車場。
不過，隨著城市化進程加快，全省機動車保有量的快速增長和停車位的供需矛盾依然突出。特別是城市中心城區(qū)，由于土地資源緊缺，建設(shè)用地和項目選址難以落實，停車場建設(shè)成本高，社會資本參與有限，居民小區(qū)、商圈、學校等周邊停車難現(xiàn)象始終存在。
計劃：允許停車設(shè)施配建一定比例便民設(shè)施
下一步，安徽省住建廳將充分發(fā)揮職能作用，指導各地加強公共停車場建設(shè)、管理和開放使用，更有效地緩解停車難問題。
一方面，嚴格落實新建配建標準。城市新建住宅小區(qū)停車泊位配建標準一般不低于1∶1.1，新建醫(yī)院、商場等公共建筑，按每百平方米1.1-1.5個車位配建。結(jié)合城市更新、老舊小區(qū)改造，推進改建擴建停車泊位。統(tǒng)籌考慮城市活動和交通通行，動態(tài)調(diào)整布設(shè)路內(nèi)公共停車泊位。
同時，拓寬融資渠道，鼓勵社會資本采取政府和社會資本合作、特許經(jīng)營等方式參與城市公共停車設(shè)施投資建設(shè)和運營管理。支持區(qū)域統(tǒng)籌、整體打包停車設(shè)施資源，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢開展社會化合作，統(tǒng)一組織建設(shè)運營。鼓勵商業(yè)銀行等金融機構(gòu)探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務。
此外，進一步加強智慧停車管理，細化停車分區(qū)管理，通過車位信息化管理、智能導航和無感支付，為市民提供更加便捷、高效的停車引導服務，為主管部門提供監(jiān)督管理、擁堵預警、資源規(guī)劃、聯(lián)合執(zhí)法等數(shù)據(jù)分析研判功能。支持停車場多元經(jīng)營，在不減少車位的前提下，可允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設(shè)施。探索停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。
