近日，南網(wǎng)儲(chǔ)能運(yùn)行公司成功完成清蓄電站自2016年投產(chǎn)以來(lái)的首次柴油機(jī)帶廠用電黑啟動(dòng)試驗(yàn)。
此次試驗(yàn)為期一天，主要模擬黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在廠用電主用電源（500kV清花甲線）停電、備用電源(蓄能一干、二干線)丟失的情況下，自動(dòng)啟動(dòng)并充電至10kV廠用電系統(tǒng)，成功保障站內(nèi)應(yīng)急負(fù)荷工作。本次試驗(yàn)主要有兩個(gè)目的，一是測(cè)試黑啟動(dòng)啟停程序及邏輯是否正常，二是測(cè)試黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)功率是否滿足電站基礎(chǔ)照明、通信、保護(hù)、監(jiān)控等應(yīng)急負(fù)荷下限的要求。
據(jù)悉，2023年清蓄電站因500kV清花甲線改線、10kV蓄能一干、二干線配停等工作，全年單路電源運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)50天。在此期間，電站運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)顯著提高，對(duì)電站設(shè)備運(yùn)行可靠性提出更高要求。對(duì)此，運(yùn)行公司提前謀劃，重點(diǎn)部署，在入汛前開展此次試驗(yàn)，有力保障設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為電站順利完成迎峰度夏保供電任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。
