根據(jù)雙方合作,美國電力公司將收集日產(chǎn)汽車有限公司純電動汽車Leaf的廢舊電池,用于大規(guī)模創(chuàng)新試驗。這項技術將使儲能系統(tǒng)的成本降低近一半,并將鋰離子電池的使用壽命延長近三分之一。據(jù)悉,這一措施將使典型工業(yè)系統(tǒng)或電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的核心部件成本降至150美元/千瓦時,而目前主流儲能技術的平均價格高達289美元/千瓦時。
“葉子”
據(jù)彭博新能源財經(jīng)2021年10月發(fā)布的研究報告顯示,隨著技術進步、廠商大幅提升、供應商競爭日益激烈以及行業(yè)新技術的誕生和應用,儲能系統(tǒng)成本持續(xù)下降,使得儲能系統(tǒng)項目的投資金額也隨之增加。據(jù)該預測機構預測,今年可再生能源儲能系統(tǒng)的交易量可能高達50億美元。
除了日產(chǎn)之外,寶馬、豐田等公司還將二手電池用于可再生能源儲存、電動汽車充電、路燈和家具電源等應用。根據(jù)倫敦研究機構Circular Energy Storage的數(shù)據(jù),近四分之三的汽車電池將被重復使用。