隨著比亞迪DM-i車系銷量激增,國內(nèi)車企布局相繼如火如荼的布局混動車型。長城檸檬混動DHT、吉利雷神智擎Hi·X混動、奇瑞鯤鵬混合動力等等,而奇瑞星途星核動力也緊隨其后。1月7日,“星核動力ET-i全擎超混”技術(shù)正式發(fā)布,代表著EXEED星途正式進入新能源混動領(lǐng)域,首款搭載這一技術(shù)的車型為追風(fēng)PHEV。
1月17日,奇瑞星途追風(fēng)PHEV首度亮相公開,該車是星途旗下首款搭載“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術(shù)的車型,由1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),具有“3擎3擋9模11速”的技術(shù)特性。星途追風(fēng)ET-i將于1月20日預(yù)售,官方表示該車?yán)m(xù)航里程超過1000km,純電模式下續(xù)航里程105km,百公里加速時間6.8秒。
該車配備1.5T混動專用發(fā)動機,最大功率115kW,最大扭矩230N·m,搭配智能雙電機扭矩分配和智能混合動力控制系統(tǒng),工信部綜合油耗可以達到1L/100km。
至于車主日常當(dāng)做油車使用時,該車的虧電油耗僅為4.8L/100km,純電續(xù)駛里程105km,綜合續(xù)駛里程超過1000km,兩驅(qū)版本總功率達到240kW,百公里加速小于7秒;綜合性能隸屬超級混動陣營,比肩比亞迪DM-i混。
回歸到新車上面,新車外觀與燃油版一致,啟用了星途家族化外觀設(shè)計,矩陣式組合大燈極具家族特色,而下方的進氣大嘴,配合鍍鉻飾條,整車造型較為運動。
配置部分,新車將提供可開啟式全景天窗、雙12.3英寸懸浮貫穿式液晶顯示屏、感應(yīng)式記憶尾門、隔音玻璃、SONY音響、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、語音識別、智能家居物聯(lián)、全景影像、FOTA云端升級、無線充電、AR增強實景導(dǎo)航等。
車身尺寸方面,新款星途追風(fēng)的長寬高為4533/1848/1699mm,軸距2670mm,符合緊湊型SUV的車型定位。
價格方面,目前還沒有透露太多消息,但星途追風(fēng)PHEV車型,定位與比亞迪宋Pro DM-i較為接近,預(yù)計星途追風(fēng)PHEV和其差別不會太大。