在湖南省婁底市吉星南路“的士之家”充電服務站內(nèi)，十幾輛天藍色的新能源出租車整齊排列，出租車司機插上充電槍后就到休息區(qū)等待，不到1個小時就為愛車充滿了電。在婁底，像這樣的“的士之家”充電服務站共有兩座。
近年來，婁底供電公司主動對接政府，了解客戶需求，按照“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標識、優(yōu)化分布、安全可靠、適度超前”的原則，集中建設(shè)“的士之家”、電動重卡充電站等示范充電站。婁底“的士之家”充電服務站是集“光儲充檢”于一體的充電站，由充電、洗車、休息、餐飲等區(qū)域組成。每座充電站配置直流一體式充電樁26臺，可同時滿足52輛新能源汽車的充電需求。
2022年8月，湖南省發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點工作的通知》，婁底市委、市政府以此為契機，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造充電“一張網(wǎng)”。
婁底市政府相關(guān)部門出臺《婁底市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“整市推進”試點實施方案》《關(guān)于開展居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式試點的通知》等支持文件。婁底供電公司與各縣、區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大充電樁建設(shè)力度，提升服務水平，努力打造城市“兩公里充電圈”。
近年來，婁底供電公司加強政企聯(lián)動，加快“七大應用場景”充電設(shè)施建設(shè)；實現(xiàn)4A級景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋；推進電動重卡集中公用充電站建設(shè)項目建成投運。截至目前，該公司完成了45個先行試點建設(shè)項目申報，探索出新能源汽車各應用場景充電解決方案。
婁底供電公司投資建設(shè)的“的士之家”充電服務站、樂坪西街充電服務站、新化資江風光帶充電站等相繼投運，逐步完善了城市充電服務站布局，消除人們綠色出行“里程焦慮”。“現(xiàn)在充電站離家很近，充電非常方便，花費不到50元就能充滿電，續(xù)航里程達200多公里。”家住婁星區(qū)月塘小區(qū)的新能源汽車車主雷女士說。
截至4月底，該公司已累計建成充電站122座，基本形成“市、縣、鄉(xiāng)”三級直流充電網(wǎng)絡(luò)。
走進湖南首座電動重卡集中公用充電站，一個印有“超級快充”的充電槍標識格外引人注意。電動重卡牽引車司機劉師傅介紹：“現(xiàn)在充電站內(nèi)可以實現(xiàn)雙槍‘超級快充’，電池容量350千瓦時的電動重卡牽引車充滿電不到1小時。電動重卡牽引車跑1公里僅需2度電。而以前使用柴油每公里要近3塊錢，改用電動重卡后平均每公里能節(jié)約用能成本1.5元。”
漣源市匯源煤氣有限公司是婁底市第一家開展重卡牽引車“油改電”的公司。按該公司現(xiàn)有35臺電動重卡牽引車，每臺重卡牽引車平均一天跑400千米計算，“油改電”后，一個月該公司能節(jié)約用能成本近50萬元。
婁底供電公司在短途礦場重卡領(lǐng)域率先開展全面電動化推廣應用，構(gòu)建服務采礦、鋼鐵等行業(yè)的電動重卡充電網(wǎng)絡(luò)，先后建成漣源市匯源煤氣電動重卡充電站、漣源龍?zhí)岭p江口采石場電動重卡充電站、雙峰梓門橋電動重卡充電站等一批電動重卡充電站，助力物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。下一步，該公司將進一步加大投資力度，加快完善充電設(shè)施“一張網(wǎng)”，傾力服務市民綠色出行，力爭到2025年年末建成城市“兩公里充電圈”。
近年來，婁底供電公司主動對接政府，了解客戶需求，按照“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標識、優(yōu)化分布、安全可靠、適度超前”的原則，集中建設(shè)“的士之家”、電動重卡充電站等示范充電站。婁底“的士之家”充電服務站是集“光儲充檢”于一體的充電站，由充電、洗車、休息、餐飲等區(qū)域組成。每座充電站配置直流一體式充電樁26臺，可同時滿足52輛新能源汽車的充電需求。
2022年8月，湖南省發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點工作的通知》，婁底市委、市政府以此為契機，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造充電“一張網(wǎng)”。
婁底市政府相關(guān)部門出臺《婁底市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“整市推進”試點實施方案》《關(guān)于開展居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式試點的通知》等支持文件。婁底供電公司與各縣、區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加大充電樁建設(shè)力度，提升服務水平，努力打造城市“兩公里充電圈”。
近年來，婁底供電公司加強政企聯(lián)動，加快“七大應用場景”充電設(shè)施建設(shè)；實現(xiàn)4A級景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋；推進電動重卡集中公用充電站建設(shè)項目建成投運。截至目前，該公司完成了45個先行試點建設(shè)項目申報，探索出新能源汽車各應用場景充電解決方案。
婁底供電公司投資建設(shè)的“的士之家”充電服務站、樂坪西街充電服務站、新化資江風光帶充電站等相繼投運，逐步完善了城市充電服務站布局，消除人們綠色出行“里程焦慮”。“現(xiàn)在充電站離家很近，充電非常方便，花費不到50元就能充滿電，續(xù)航里程達200多公里。”家住婁星區(qū)月塘小區(qū)的新能源汽車車主雷女士說。
截至4月底，該公司已累計建成充電站122座，基本形成“市、縣、鄉(xiāng)”三級直流充電網(wǎng)絡(luò)。
走進湖南首座電動重卡集中公用充電站，一個印有“超級快充”的充電槍標識格外引人注意。電動重卡牽引車司機劉師傅介紹：“現(xiàn)在充電站內(nèi)可以實現(xiàn)雙槍‘超級快充’，電池容量350千瓦時的電動重卡牽引車充滿電不到1小時。電動重卡牽引車跑1公里僅需2度電。而以前使用柴油每公里要近3塊錢，改用電動重卡后平均每公里能節(jié)約用能成本1.5元。”
漣源市匯源煤氣有限公司是婁底市第一家開展重卡牽引車“油改電”的公司。按該公司現(xiàn)有35臺電動重卡牽引車，每臺重卡牽引車平均一天跑400千米計算，“油改電”后，一個月該公司能節(jié)約用能成本近50萬元。
婁底供電公司在短途礦場重卡領(lǐng)域率先開展全面電動化推廣應用，構(gòu)建服務采礦、鋼鐵等行業(yè)的電動重卡充電網(wǎng)絡(luò)，先后建成漣源市匯源煤氣電動重卡充電站、漣源龍?zhí)岭p江口采石場電動重卡充電站、雙峰梓門橋電動重卡充電站等一批電動重卡充電站，助力物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。下一步，該公司將進一步加大投資力度，加快完善充電設(shè)施“一張網(wǎng)”，傾力服務市民綠色出行，力爭到2025年年末建成城市“兩公里充電圈”。
