7個(gè)集中充電點(diǎn)位、360個(gè)充電端口……今年以來，天目西路街道鐵路新村居民區(qū)通過引入智能充電設(shè)備、非機(jī)動(dòng)車棚二次改造、組建平安志愿者巡查隊(duì)等一系列創(chuàng)新舉措，讓居民的“小電驢”可以便捷放心“充”，真正實(shí)現(xiàn)了“充電自由”。
實(shí)地勘查選址，引入智能充電設(shè)備
鐵路新村居民區(qū)位于天目西路街道，私拉電線、飛線充電、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放等現(xiàn)象屢禁不止，不僅影響了居民的正常生活，更帶來了嚴(yán)重的安全隱患。
面對(duì)這些問題，鐵路新村居民區(qū)黨總支迎難而上，深入居民群體，廣泛征求居民意見。在天目西路街道的支持下，一場(chǎng)以提升安全為核心的治理行動(dòng)悄然啟動(dòng)。
智能充電車棚的建設(shè)，首要任務(wù)是選址，不僅要考慮安全性，還要考慮居民是否方便。鑒于小區(qū)道路狹窄、空間有限，居民區(qū)黨總支攜手業(yè)委會(huì)、志愿者，通過實(shí)地勘查、廣泛征求居民意見以及精心規(guī)劃布局，最終確定在南北兩側(cè)及毛家弄的關(guān)鍵位置增設(shè)和改造非機(jī)動(dòng)車智能充電車棚。
“我們將這一片閑置的動(dòng)遷地塊轉(zhuǎn)化為有用之地。”鐵路新村居民區(qū)黨總支書記王偉介紹道，“同時(shí)，為了提升非機(jī)動(dòng)車管理的安全性，我們引入了正規(guī)品牌的智能充電設(shè)備。”
記者看到，每個(gè)停車棚上都清晰地標(biāo)注著操作流程，從停車、插線、掃碼、充電，居民只需簡單幾步即可完成充電過程，而且費(fèi)用低廉，僅需0.25元/小時(shí)。
這些充電端口均按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、維護(hù)，支持投幣或掃碼支付，還有遠(yuǎn)程控制、充滿自停等智能功能。不僅為居民提供了安全、便捷的充電服務(wù)，還釋放了原本擁擠的公共空間，使小區(qū)的面貌煥然一新。
擴(kuò)大充電面積，照亮回家之路
然而，隨著新車棚的投入使用，又遇到了一些新的挑戰(zhàn)。很多居民反映，晚上回家時(shí)，車棚里漆黑一片，心里感到非常不安。
為了解決這個(gè)問題，居民區(qū)黨總支積極協(xié)調(diào)共建單位資源，引入久隆集團(tuán)，經(jīng)過多次實(shí)地考察和討論，最終為北區(qū)非機(jī)動(dòng)車棚增設(shè)了照明設(shè)施。
此外，盡管新車棚已經(jīng)擁有60個(gè)充電端口，但隨著非機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，這些設(shè)施逐漸顯得不夠用。
為此，居民區(qū)黨總支迅速行動(dòng)，召開專題會(huì)議商討解決方案，以區(qū)域化黨建“共同行動(dòng)”項(xiàng)目為抓手，在南北通道二期工程的工地上與上海蘇河灣（集團(tuán)）有限公司黨委共建共聯(lián)，街道平安辦、社區(qū)黨員、志愿者多次實(shí)地查看，共同頭腦風(fēng)暴，制定出非機(jī)動(dòng)車棚二次改造方案。
經(jīng)過再次改造，車棚的使用面積得到了擴(kuò)大，充電端口數(shù)量從60個(gè)增加到了150個(gè)，滿足了更多居民的充電需求。
王偉表示：“目前，這個(gè)車棚的充電端口使用率接近100%。這說明了我們的努力得到了居民的認(rèn)可和支持。”
技防人防并重，織密消防安全網(wǎng)
除了技術(shù)手段提升，居民安全意識(shí)的提升同樣重要。在居民區(qū)黨總支的積極動(dòng)員下，社區(qū)組建了平安志愿者巡查隊(duì)。
這支由24位熱心退休居民自發(fā)組成的志愿者隊(duì)伍，與物業(yè)保安攜手合作，每天開展上午、下午和晚上三次巡查，對(duì)社區(qū)內(nèi)的飛線充電行為及時(shí)糾正，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。這種“小分隊(duì)”的聯(lián)合巡查模式，不僅增強(qiáng)了居民的滿意度和參與度，還形成了居民自治共治的良好氛圍。
鐵路新村居民區(qū)已建立了7個(gè)集中充電點(diǎn)，擁有360個(gè)充電端口。
記者了解到，所有傳統(tǒng)的充電樁都已完成全面的升級(jí)改造。同時(shí)，四個(gè)微型消防站也完成了全面的改建工作，為社區(qū)編織了一張嚴(yán)密的消防安全網(wǎng)。
這些微型消防站雖小，但裝備齊全，配備了滅火器、水槍、水帶、簡易破拆工具等，能夠在消防救援隊(duì)伍到達(dá)之前迅速對(duì)火勢(shì)進(jìn)行有效控制，從而最大限度地減少火災(zāi)帶來的損失，為社區(qū)居民的安全保駕護(hù)航。
據(jù)悉，當(dāng)前靜安區(qū)正全力開展電動(dòng)自行車安全治理攻堅(jiān)行動(dòng)。在強(qiáng)化日常巡查的同時(shí)，著重解決老舊小區(qū)充電設(shè)施不足問題，為居民提供安全可靠的集中充電環(huán)境。
如今，鐵路新村居民區(qū)的面貌煥然一新。電動(dòng)車亂停亂放、私拉飛線的現(xiàn)象已顯著減少。新改造的車棚內(nèi)，電動(dòng)車擺放得井井有條。居民們不僅享受到了“充電自由”，更在安全上得到了極大的保障。
這一由政府主導(dǎo)、社會(huì)共建、居民參與的多元共治模式，成功解決了老舊社區(qū)非機(jī)動(dòng)車管理的難題，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車安全管理的長效化、規(guī)范化，為城市基層治理現(xiàn)代化提供了鮮活的樣本。
未來，社區(qū)將繼續(xù)優(yōu)化社區(qū)治理，傾聽居民聲音，將居民的“心頭大事”做得更加細(xì)致、更加實(shí)在，讓家門口的幸福感持續(xù)升溫。
實(shí)地勘查選址，引入智能充電設(shè)備
鐵路新村居民區(qū)位于天目西路街道，私拉電線、飛線充電、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放等現(xiàn)象屢禁不止，不僅影響了居民的正常生活，更帶來了嚴(yán)重的安全隱患。
面對(duì)這些問題，鐵路新村居民區(qū)黨總支迎難而上，深入居民群體，廣泛征求居民意見。在天目西路街道的支持下，一場(chǎng)以提升安全為核心的治理行動(dòng)悄然啟動(dòng)。
智能充電車棚的建設(shè)，首要任務(wù)是選址，不僅要考慮安全性，還要考慮居民是否方便。鑒于小區(qū)道路狹窄、空間有限，居民區(qū)黨總支攜手業(yè)委會(huì)、志愿者，通過實(shí)地勘查、廣泛征求居民意見以及精心規(guī)劃布局，最終確定在南北兩側(cè)及毛家弄的關(guān)鍵位置增設(shè)和改造非機(jī)動(dòng)車智能充電車棚。
“我們將這一片閑置的動(dòng)遷地塊轉(zhuǎn)化為有用之地。”鐵路新村居民區(qū)黨總支書記王偉介紹道，“同時(shí)，為了提升非機(jī)動(dòng)車管理的安全性，我們引入了正規(guī)品牌的智能充電設(shè)備。”
記者看到，每個(gè)停車棚上都清晰地標(biāo)注著操作流程，從停車、插線、掃碼、充電，居民只需簡單幾步即可完成充電過程，而且費(fèi)用低廉，僅需0.25元/小時(shí)。
這些充電端口均按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、維護(hù)，支持投幣或掃碼支付，還有遠(yuǎn)程控制、充滿自停等智能功能。不僅為居民提供了安全、便捷的充電服務(wù)，還釋放了原本擁擠的公共空間，使小區(qū)的面貌煥然一新。
擴(kuò)大充電面積，照亮回家之路
然而，隨著新車棚的投入使用，又遇到了一些新的挑戰(zhàn)。很多居民反映，晚上回家時(shí)，車棚里漆黑一片，心里感到非常不安。
為了解決這個(gè)問題，居民區(qū)黨總支積極協(xié)調(diào)共建單位資源，引入久隆集團(tuán)，經(jīng)過多次實(shí)地考察和討論，最終為北區(qū)非機(jī)動(dòng)車棚增設(shè)了照明設(shè)施。
此外，盡管新車棚已經(jīng)擁有60個(gè)充電端口，但隨著非機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，這些設(shè)施逐漸顯得不夠用。
為此，居民區(qū)黨總支迅速行動(dòng)，召開專題會(huì)議商討解決方案，以區(qū)域化黨建“共同行動(dòng)”項(xiàng)目為抓手，在南北通道二期工程的工地上與上海蘇河灣（集團(tuán)）有限公司黨委共建共聯(lián)，街道平安辦、社區(qū)黨員、志愿者多次實(shí)地查看，共同頭腦風(fēng)暴，制定出非機(jī)動(dòng)車棚二次改造方案。
經(jīng)過再次改造，車棚的使用面積得到了擴(kuò)大，充電端口數(shù)量從60個(gè)增加到了150個(gè)，滿足了更多居民的充電需求。
王偉表示：“目前，這個(gè)車棚的充電端口使用率接近100%。這說明了我們的努力得到了居民的認(rèn)可和支持。”
技防人防并重，織密消防安全網(wǎng)
除了技術(shù)手段提升，居民安全意識(shí)的提升同樣重要。在居民區(qū)黨總支的積極動(dòng)員下，社區(qū)組建了平安志愿者巡查隊(duì)。
這支由24位熱心退休居民自發(fā)組成的志愿者隊(duì)伍，與物業(yè)保安攜手合作，每天開展上午、下午和晚上三次巡查，對(duì)社區(qū)內(nèi)的飛線充電行為及時(shí)糾正，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。這種“小分隊(duì)”的聯(lián)合巡查模式，不僅增強(qiáng)了居民的滿意度和參與度，還形成了居民自治共治的良好氛圍。
鐵路新村居民區(qū)已建立了7個(gè)集中充電點(diǎn)，擁有360個(gè)充電端口。
記者了解到，所有傳統(tǒng)的充電樁都已完成全面的升級(jí)改造。同時(shí)，四個(gè)微型消防站也完成了全面的改建工作，為社區(qū)編織了一張嚴(yán)密的消防安全網(wǎng)。
這些微型消防站雖小，但裝備齊全，配備了滅火器、水槍、水帶、簡易破拆工具等，能夠在消防救援隊(duì)伍到達(dá)之前迅速對(duì)火勢(shì)進(jìn)行有效控制，從而最大限度地減少火災(zāi)帶來的損失，為社區(qū)居民的安全保駕護(hù)航。
據(jù)悉，當(dāng)前靜安區(qū)正全力開展電動(dòng)自行車安全治理攻堅(jiān)行動(dòng)。在強(qiáng)化日常巡查的同時(shí)，著重解決老舊小區(qū)充電設(shè)施不足問題，為居民提供安全可靠的集中充電環(huán)境。
如今，鐵路新村居民區(qū)的面貌煥然一新。電動(dòng)車亂停亂放、私拉飛線的現(xiàn)象已顯著減少。新改造的車棚內(nèi)，電動(dòng)車擺放得井井有條。居民們不僅享受到了“充電自由”，更在安全上得到了極大的保障。
這一由政府主導(dǎo)、社會(huì)共建、居民參與的多元共治模式，成功解決了老舊社區(qū)非機(jī)動(dòng)車管理的難題，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車安全管理的長效化、規(guī)范化，為城市基層治理現(xiàn)代化提供了鮮活的樣本。
未來，社區(qū)將繼續(xù)優(yōu)化社區(qū)治理，傾聽居民聲音，將居民的“心頭大事”做得更加細(xì)致、更加實(shí)在，讓家門口的幸福感持續(xù)升溫。
